Tras dos temporadas en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y dos subcampeonatos consecutivos, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) lo apuesta todo al rojo Ducati en 2026. Con su gran rival por el título los dos últimos años, Toprak Razgatlioglu, rumbo ahora al paddock de MotoGP, ‘Bulegas’ afronta este nuevo curso como principal favorito, aunque no lo tendrá nada fácil con tantos talentosos rivales.

ARRANCANDO FUERTE: El enorme talento de Bulega se vio desde el principio

El italiano de 26 años ha revolucionado el paddock de WorldSBK desde su llegada desde Moto2 en 2022. Bulega fue señalado desde joven como uno de los pilotos más dotados de su generación, tras ganar dos campeonatos nacionales en 2012 y 2013 y, coronarse campeón de Europa de Moto3 con solo 16 años en 2015. Este último logro le valió un asiento en el VR46 Racing Team en Moto3, donde cuajó un buen año de debut, terminando séptimo en el campeonato.

Las tres temporadas siguientes en la categoría ligera fueron productivas, pero lejos de las expectativas que había generado. En 2019 subió a Moto2 y, a la vez, fue la última en el VR46 Racing Team, firmando ese año su mejor clasificación general con un 17º puesto. Los cursos 2020 y 2021 resultaron complicados, sin subir al podio y acabando 20º y 26º. En busca de un nuevo comienzo, dio el salto al paddock de WorldSBK para competir en el Campeonato del Mundo de Supersport.

UNA ESTRELLA RENACIDA: Bulega se reencuentra consigo mismo

Bulega hizo las maletas y desembarcó en la parrilla de WorldSSP con una figura clave a su lado. Tomasso Raponi inició su colaboración con el #11 en su etapa de Moto2, cimentando entre ambos una fuerte relación. Pese a la novedad de la moto y los pobres resultados en sus últimos años en Moto2, Bulega irrumpió con fuerza en la categoría: logró un podio en el primer round de 2022 en Aragón, el primero de los nueve que sumaría ese año. Terminó su campaña de rookie en cuarta posición de la general. Su segunda temporada dejó ver su primera gran demostración de dominio en este paddock: 16 victorias y 21 podios en 24 carreras y el título de WorldSSP. Además, también logró 10 poles en 2023.

Ese éxito le catapultó a WorldSBK en 2024, compartiendo box con el bicampeón Álvaro Bautista en el Aruba.it Racing – Ducati. Bulega demostró rápidamente de qué estaba hecho, superando a su compañero en la general y luchando con Razgatlioglu todo el año. Aunque finalmente el turco se hizo con el título, Bulega dejó claro que su potencial. Ya consolidado como referencia de la categoría, 2025 fue un duelo directo entre ‘Bulegas’ y ‘El Turco’. Pese a algunos problemas de puesta a punto en el inicio de curso, Bulega volvió a verse superado por Razgatlioglu. Aun así, su subcampeonato llegó acompañado de un nuevo salto de calidad: dobló su número de victorias respecto a 2024, aumentó su cuenta de podios de 24 a 32 y logró arrebatarle triunfos a Toprak en pistas donde suele dominar, como Most.

MIRANDO A 2026: Bulega no piensa hacer prisioneros en su asalto al título

Con todas estas lecciones a lo largo de su carrera, Bulega habla y pilota con la compostura y el temple propios de un veterano. Esa calma innata será una cualidad fundamental para el italiano, ahora que todas las miradas se centran en él y en su intento de proclamarse Campeón del Mundo de Superbike. Para potenciar aún más sus virtudes, Ducati lleva al paddock la nueva Panigale V4 R 2026, a la que tendrá que adaptarse tras una pretemporada con muy poca acción. Una nómina repleta de pilotos de enorme talento tratará de evitar que se lleve el título, y aunque muchos de ellos creen que lo conseguirá, no tienen intención alguna de ponérselo fácil.

De cara a la temporada 2026, Bulega restó importancia a su ventaja y mostró su compromiso de afrontar esta temporada como cualquier otra: “Creo que cada temporada es diferente, es difícil decirlo ahora. Sin duda, sobre el papel, sé que puedo ser rápido, y espero aprovechar mis dos años de experiencia para intentar dar un paso más este año”.

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