Ducati recibe una nueva reducción del flujo de combustible y Yamaha obtiene un aumento antes de Most
Thursday, 14 May 2026 10:30 GMT
La marca italiana sufre otra reducción del flujo de combustible antes del round, mientras que Yamaha contará con un incremento en el caudal permitido
Tras el último Punto de Control de Concesiones (Checkpoint 4), la FIM y DWO han determinado que Ducati ha superado el umbral de rendimiento establecido por la MSMA en el artículo 2.4 del reglamento. Como consecuencia, Ducati afrontará el Round de la República Checa con una reducción de 0,5 kg/h en el flujo de combustible.
De acuerdo con el sistema de concesiones, Yamaha recibirá un aumento de +0,5 kg/h en el flujo de combustible permitido para Most.
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