Cambios en el flujo de combustible para Ducati y Bimota en Assen; actualizadas las motos homologadas de WorldSSP y WorldSPB
Ducati y Bimota afrontarán una penalización de 0,5 kg/h en el flujo de combustible tras la última revisión del listado de concesiones
Tras el último listado de concesiones (Checkpoint 2), la FIM ha determinado que tanto Ducati como Bimota han superado el umbral de rendimiento de la MSMA detallado en el Artículo 2.4.3.2 del reglamento. Como resultado, ambos fabricantes recibirán una penalización de 0,5 kg/h en el flujo de combustible para las carreras en Assen.
Por otro lado, también han quedado homologadas las motos de otros dos fabricantes para 2026. En WorldSSP, la QJMOTOR SRK 800 RS ha recibido la homologación, por lo que finaliza su suspensión. En WorldSPB, la Kove 450RR ha completado la Fase 2 de su homologación. Antes de Portimao, se había anunciado que la moto de QJMOTOR tenía su homologación suspendida por no cumplir con la normativa de la FIM en este apartado, mientras que Kove no había podido completar la homologación de Fase 2 debido a un problema logístico y aduanero.
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