Dominique Aegerter se unirá a Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) para disputar el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2026, formando un potente dúo sobre la competitiva Ninja ZX-6R 636. Aegerter regresará a la categoría en la que ya fue bicampeón del mundo antes de su etapa de tres años en WorldSBK: en total acumuló 27 victorias en 44 carreras y conquistó los títulos de 2021 y 2022 de forma consecutiva. Además de su exitoso historial en WorldSSP, logró dos podios en su reciente periplo por WorldSBK, fue campeón de MotoE en 2022 y subcampeón de las 8 Horas de Suzuka en 2015.

EXPERIENCIA POR PARTIDA DOBLE: Kawasaki apuesta por la trayectoria de un campeón y todo el bagaje de Aegerter

Tras 11 temporadas en Moto2, donde sumó siete podios y una victoria, Aegerter desembarcó en WorldSSP en 2021 y ahora retorna al campeonato tras su paso por Superbike. Afrontará 2026 con más experiencia y ambición que nunca, compitiendo a lomos de una Ninja ZX-6R 636 que ya ha logrado dos podios en su primer año de regreso a WorldSSP con Jeremy Alcoba como referencia. La llegada de Aegerter, además, permitirá que el Kawasaki WorldSSP Team pase a contar con dos pilotos en parrilla.

2 TEMPORADAS, TRES CORONAS: Aegerter firmó sus mejores actuaciones durante su primera etapa en WorldSSP

Aegerter no tardó en dejar huella en WorldSSP, subiéndose al podio en su primera carrera. Ese fue solo el primer acto de una temporada 2021 espectacular como rookie, en la que llevó su Yamaha R6 a cuatro poles, 16 podios y 10 victorias: registros que le valieron el título mundial en su primer año en la categoría, con casi 100 puntos de ventaja. Su dominio solo hizo que crecer en 2022. El #77 subió el listón con siete poles, 19 podios y 17 victorias; todo ello, compaginado con una actuación igualmente dominante en MotoE, donde ganó tres carreras y sumó diez podios. 2022 terminó con el suizo coronándose campeón en ambas categorías y asegurándose el salto a WorldSBK en 2023. Ahora, en su regreso a WorldSSP, espera retomar su historia donde la dejó: al frente del pelotón.

OBJETIVO PARA 2026: “Supe de inmediato que era la elección correcta porque compartimos la misma ambición, devolver a Kawasaki a lo más alto”

En relación a este acuerdo, Dominique Aegerter declaró: “Estoy muy contento de formar parte del Kawasaki WorldSSP Team. Cuando me reuní con Manuel Puccetti y Steve Guttridge, supe de inmediato que era la elección correcta porque compartimos la misma ambición, devolver a Kawasaki a lo más alto. Los últimos resultados de la ZX-6R 636 demuestran el potencial de esta moto. Me alegra volver a WorldSSP, una categoría en la que he conseguido grandes resultados, con dos títulos y muchas victorias. Sé que el equipo de Manuel Puccetti sabe cómo ganar carreras y campeonatos. Estoy deseando subirme a mi nueva moto, conocer al equipo técnico y vestir de verde. Gracias a Kawasaki, a mi hermano —que se ha ocupado de la burocracia y los contratos— y, por supuesto, a todos nuestros patrocinadores por hacerlo posible”.

A POR EL PODIO: “Ahora podemos aprovechar todo lo aprendido y aspirar de nuevo a muchos podios ‘verdes’ con una pareja de pilotos fuerte en parrilla”

Manuel Puccetti, Team Principal del Kawasaki WorldSSP Team, añadió: “Estamos orgullosos de poder dar la bienvenida a Aegerter, un tricampeón del mundo y un valor seguro en WorldSSP. Estamos convencidos de que podemos luchar por el título con Dominique porque es un gigante de la categoría. Haremos todo lo posible para darle lo que necesita para mostrar su máximo potencial y pelear por el campeonato. Haremos el primer test con él a finales de noviembre, en Jerez”.

Steve Guttridge, Race Planning Manager de Kawasaki Europa, comentó: “Dar la bienvenida a Dominique Aegerter a al Kawasaki WorldSSP para Team la temporada 2026 envía un mensaje claro sobre el compromiso de Kawasaki con la competición al más alto nivel. ‘Domi’ es un talento consolidado y un campeón probado en la categoría intermedia dentro del paddock de WorldSBK. Decidimos introducir nuestra nueva Ninja ZX-6R 636 este año con cierta cautela, atentos a la normativa de balance de rendimiento. Era importante analizar, debido a la variedad de motores y configuraciones, qué necesitábamos para ser competitivos. No fue fácil, pero con Jeremy Alcoba haciendo un gran trabajo junto a su equipo y técnicos en un proyecto en solitario, ahora podemos aprovechar todo lo aprendido y aspirar de nuevo a muchos podios ‘verdes’ con una pareja de pilotos fuerte en parrilla”.

¡Sigue toda la acción de la temporada 2026 de WorldSSP con el VideoPass WorldSBK!