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Ya están aquí las últimas declaraciones antes de que empieza la acción del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026. Las declaraciones ante la prensa han concluido en el Circuito de Phillip Island, y el Round de Australia se prepara para dar inicio a un año sensacional. Antes de que los pilotos salgan a pista, hemos recopilado las declaraciones más interesantes en este artículo...

Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati): “Llego al mejor equipo de este campeonato, la mejor fábrica con la mejor moto”

De cara a su debut con el equipo oficial Ducati, Lecuona explicó: “Tengo muchas ganas de empezar el año. Como he dicho muchas veces, esta es la mejor oportunidad de mi carrera. El equipo y yo hemos hecho un buen trabajo en los test. Hemos progresado y estamos contentos. Creo que llegamos al fin de semana bastante bien. La gente ha sido increíble, es como una gran familia, así que es muy fácil tener una buena relación con todos los miembros del equipo, no solo por mi parte, sino también por la de Nicolo. El objetivo principal es sentirme bien sobre la moto. Los últimos cuatro años he tenido muchas dificultades y muchas lesiones. Llego en una posición muy diferente. Llego al mejor equipo de este campeonato, la mejor fábrica con la mejor moto. Ahora puedo decir que tengo la oportunidad de ganar el campeonato o luchar por él. Antes no podía decir eso. Eso cambia mucho, estar más tranquilo y trabajar de una manera diferente a como lo hacía antes. En los test, rodé al 90% de mi potencial y al 80 % de la moto. Necesito aprender y todavía tengo margen para mejorar”.

Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Creo que la moto es muy buena, pero necesito más tiempo para entenderla”

Petrucci siente la tensión antes de su primera cita con BMW: “Estoy muy contento de estar aquí, pero al mismo tiempo sé que no es una tarea fácil. Estoy con el equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos, así que las expectativas son altas. Este año no hemos podido hacer muchos test. Empecé a conocer la moto el lunes. Creo que la moto es muy buena, pero necesito más tiempo para entenderla. Me gustaría salir de Phillip Island con una sonrisa. La última vez que corrí con un motor de cuatro cilindros en línea fue en MotoGP en 2013 con un motor BMW, pero era otra época. Este fin de semana nos costará, pero nadie sabe cuál será el resultado. La moto es muy estable y la entrega de potencia es muy suave, pero en Phillip Island no hay muchas frenadas fuertes, es más de curvas largas. Tenemos que entender cómo pilotar aquí. En WorldSBK cada décima cuenta. Tengo bastante confianza, pero también estoy nervioso. En mi primer año terminé sexto, luego quinto, y el año pasado luché por el tercer puesto. Quiero seguir mejorando”.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “El basculante ahora te ayuda a frenar mejor la moto y también la salida de curva es menos nerviosa”

En cuanto a Australia y sus impresiones sobre la nueva Panigale V4R, Bulega dijo: “Estoy muy contento de empezar esta nueva temporada. Por desgracia, los test de este invierno no han sido muy útiles, pero el test aquí fue bien. Es una moto completamente nueva, así que tenemos que entenderla. Hay muchas cosas que me gustan mucho y otras con las que tenemos que aprender a trabajar. Es una moto muy joven. El basculante ahora te ayuda a frenar mejor la moto y también la salida de curva es menos nerviosa. Aquí siempre tengo muy buenos recuerdos. Gané dos carreras en WorldSSP, mi primera carrera en WorldSBK y el año pasado hice el triplete. Es uno de mis circuitos favoritos. Hay muchos pilotos con mucho potencial. Creo que habrá un grupo grande. Iker es un gran tipo y creo que juntos podemos hacer un buen trabajo”.

Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “La moto tiene mucho potencial, pero aún no estoy en condiciones de sacarle el máximo partido”

Una nueva moto y un nuevo campeonato para Oliveira, ganador de cinco carreras en MotoGP: “Me siento bien y emocionado por comenzar este nuevo capítulo. Siempre está bien llegar a un lugar nuevo y conocer gente nueva. El objetivo es seguir adaptándome a la moto, seguir aprendiendo y divertirme este fin de semana. Mi adaptación va bien. Hemos tenido una pretemporada extraña, y los dos días aquí han sido muy importantes para nosotros para conocer mejor al equipo y la moto, y para aumentar mi velocidad y adaptación. Creo que el mayor reto es adaptarme a la moto. Es una moto muy diferente, tiene mucho potencial, pero aún no estoy en condiciones de sacarle el máximo partido. A juzgar por los test, creo que quedar entre los cinco primeros podría ser un resultado realista. Más que eso sería muy ambicioso”.

Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team): “He ganado el título dos veces, pero eso es pasado; ahora estamos en el presente y tenemos que escribir el futuro”

El talaverano debuta en el Barni Ducati, y estas fueron sus declaraciones antes de empezar la acción: “Me siento bien física y mentalmente, y tengo muchas ganas de empezar. No hemos podido hacer muchos test. Para nosotros era muy importante porque tenemos una moto nueva y muchas caras nuevas en el box. Hemos tenido dos días de test aquí, pero me han sabido a poco. Estoy contento porque el equipo está trabajando bien y nos estamos conociendo rápidamente. Esta oportunidad es un nuevo comienzo en mi carrera y quiero dar lo mejor de mí. Mi jefe técnico y mi equipo ahora me entienden mejor y, en este momento, estamos buscando una dirección. Si puedo terminar el fin de semana habiendo mejorado el feeling y el ritmo, estaré contento. No tengo expectativas en cuanto a resultados, solo quiero disfrutar del proceso y dar lo mejor de mí. He ganado el título dos veces, pero eso es pasado; ahora estamos en el presente y tenemos que escribir el futuro. Estoy muy orgulloso de ello, pero haber sido campeón del mundo en el pasado no te garantiza buenos resultados”.

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha): “Mi adaptación a la moto ha sido muy rápida”

Sobre su nueva etapa en azul, Vierge declaró: “Estoy muy emocionado, sobre todo porque no ha hecho muy buen tiempo en esta pretemporada, así que tengo muchas ganas de seguir progresando. Aquí, en el test, aprovechamos para seguir adaptándonos a la moto. Mi adaptación a la moto ha sido muy rápida, nuestros resultados no han sido malos, pero solo hemos rodado en Australia y Jerez. Necesitamos más tiempo para comprender nuestro verdadero potencial, pero el punto de partida ha sido sólido. Espero que ahora que las cosas están más bajo control, podamos tener un buen fin de semana. Es una moto nueva para mí, así que no tenía expectativas; mi principal objetivo era centrarme en mis sensaciones. Este fin de semana lo entenderemos mejor, o quizá sea demasiado pronto. Tendremos que estar preparados para cualquier condición. Parece que hará calor y viento, pero estamos preparados para cualquier condición”.

Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): “Me he adaptado muy bien a la moto, pero una cosa es adaptarse y otra es ir rápido”

Acerca de su primer fin de semana como piloto de WorldSBK, Manzi dijo: “Por fin ha llegado el primer fin de semana de la temporada, estoy muy contento. Por desgracia, el test no fue muy bien, tuve dos caídas graves. Todo es nuevo y, en los test de España y Portugal, llovió mucho, por lo que no dimos muchas vueltas en seco. Siempre se necesita más experiencia con la moto, y ahora aprendimos en el test en seco y lo haré este fin de semana. Me he adaptado muy bien a la moto, pero una cosa es adaptarse y otra es ir rápido y competir por los primeros puestos. Tengo que aprender más. Es un poco diferente, tienes más potencia y la moto frena más. Tienes más carga aerodinámica cuando frenas. Todo es más divertido. Solo necesito más horas sobre la moto”.

Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team): “Entre el segundo y el décimo puesto, cualquiera puede subir al podio”

Con grandes aspiraciones tras dar un claro paso adelante con la KB998 Rimini, Lowes afirmó: “El año pasado, especialmente la segunda mitad, fue positivo. El invierno ha sido extraño, sin muchas vueltas en Europa, pero hicimos un buen test a principios de semana, así que estoy listo. Durante la temporada dimos algunos pasos adelante y creo que eso queda claro ahora, 12 meses después. Siempre es bueno ver un buen avance, y no es fácil hacerlo. Mi objetivo para el fin de semana es trabajar duro el viernes. Tengo buenas sensaciones con la moto y mi objetivo es luchar por el podio. Creo que, entre el segundo y el décimo puesto, cualquiera puede subir al podio”.

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): “Me rompí el brazo y me disloqué el hombro, así que ha sido un invierno difícil”

Sobre la recuperación de su lesión y la llegada de su nuevo compañero, Gardner expresó: “No ha cambiado mucho, mismo equipo, misma moto, lo cual es bueno. ¡Estoy deseando que empiece la temporada y volver a competir! Por desgracia, tuve un pequeño accidente entrenando en noviembre, me rompí el brazo y me disloqué el hombro, así que ha sido un invierno difícil. Tengo suerte de estar aquí en Australia y poder correr. Lo considero una victoria. Tenemos que ir paso a paso. Hice 35 vueltas en Jerez, pero acabé agotado. Aquí hice 62 vueltas cada día, mucho mejor que el mes pasado, pero todavía no me siento muy bien sobre la moto. Hay algunas cosas que no hemos podido probar, así que estamos un poco atrasados. Probamos un nuevo basculante, pero con los neumáticos diferentes que hay aquí, no nos dio los resultados que esperábamos. Todavía nos quedan muchas cosas por probar. Por ahora, todo va bien con Stefano, mientras se mantenga detrás de mí, ¡estaré contento! Pero no, hablando en serio, es rápido, así que siempre hay algo que aprender. Estoy deseando afrontar el reto”.

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