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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ya está en el Autodrom Most para disputar el Round de la República Checa 2026. Antes de que el pit lane se abra este viernes, los pilotos dejaron numerosas reflexiones sobre su futuro, el fin de semana y sus regresos al paddock. Estas son algunas de las mejores declaraciones del jueves.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “Tengo buenos recuerdos del año pasado, así que espero ser rápido”

Hablando sobre su futuro y el próximo fin de semana, Bulega declaró: “Most es un circuito que me gusta más que Balaton Park, aunque sigue sin ser uno de mis favoritos, pero tengo buenos recuerdos del año pasado, así que espero ser rápido. Honestamente, estamos consiguiendo resultados muy buenos con la moto y el equipo, estamos en un gran momento y estoy disfrutando mucho pilotando esta moto. Espero seguir mejorando cada vez que me subo a ella. El test de MotoGP en Mugello fue corto, pero fue muy bien. Solo hice unas 25 vueltas. Conduje 900 km desde Balaton Park hasta Mugello con mi coche, así que estaba algo cansado, pero estuvo bien. Lo disfruté porque llevaba tres años sin rodar en Mugello, así que fue bonito volver allí con una MotoGP. Tengo buenas sensaciones sobre mi futuro. Seguimos hablando con mi mánager sobre distintas posibilidades, pero soy positivo. MotoGP es el sueño; cuando eres joven ves el nivel máximo y es MotoGP. WorldSBK me ha dado mucha motivación y, si tengo que quedarme aquí, también seré muy feliz”.

Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Ya me sentía bien en casa. Fue un golpe fuerte en la espalda y las costillas”

Actualizando su estado físico y hablando sobre Most, Petrucci comentó: “Esta mañana me han declarado apto y estoy muy contento. Ya me sentía bien en casa. He tenido una buena semana de entrenamiento. Fue un golpe fuerte en la espalda y las costillas. En casa, todas las pruebas y la terapia fueron bien. Most es uno de mis circuitos favoritos. Balaton fue bastante complicado. El viernes buscábamos la mejor puesta a punto y luego me caí en la FP2 por un problema, después otra caída en la Superpole. La Carrera 1 no fue la mejor, pero el fin de semana empezó mal y luego empeoró aún más. El año pasado siempre estuve en el parque cerrado en tercera posición y en primera fila. Es un circuito que me gusta, con una buena mezcla entre frenadas fuertes y curvas rápidas. Durante los test de invierno, Mickey nos ayudó mucho porque tanto Miguel como yo éramos nuevos con esta moto. Puede aportar más experiencia sobre cómo pilotarla y además siempre es rápido. Es bueno tener a alguien que conoce la moto y también tiene velocidad”.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati): “Las condiciones mixtas pueden ayudarme. Me gustan esas condiciones; normalmente saco cierta ventaja respecto al resto”

Mostrándose confiado antes del round, Lecuona dijo: “Es un circuito en el que he sido bastante rápido en el pasado. He conseguido buenos resultados aquí. Veremos qué podemos lograr con la Ducati. Por supuesto, quiero ganar, y creo que cada vez que me subo a la moto estoy más cerca de Nicolo. Cada vez voy más rápido y mi confianza mejora mucho. Mi confianza mejoró después de Balaton. Veremos si puedo pelear. No sé si ganaré, ¡pero lo intentaré! Las condiciones mixtas pueden ayudarme. Me gustan esas condiciones; normalmente saco cierta ventaja respecto al resto. Claro que los pilotos británicos también tienen esa confianza extra porque para ellos es más habitual. No hay novedades sobre mi futuro. Mi mánager estuvo en Balaton Park y tuvo una reunión con Ducati, Serafino y Stefano. El Plan A es continuar con el equipo, y creo que ellos también quieren seguir conmigo, pero no conozco los detalles”.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): “Llego aquí con sensaciones positivas. El tiempo parece un poco inestable, así que siendo inglés quizá nos beneficie”

Con el objetivo de volver al podio, el #14 afirmó: “Disfruté mucho de Most la temporada pasada. El domingo terminé dos veces cuarto, pero con peleas muy ajustadas con Petrucci. Disfruté las carreras, aunque terminar cuarto siempre deja un sabor un poco amargo. Tengo ganas de volver. Balaton no fue un fin de semana fácil; tuvimos algunos problemas y cometí algunos errores. No mostramos nuestro verdadero potencial, pero llego aquí con sensaciones positivas. El tiempo parece un poco inestable. Hace frío, así que siendo inglés quizá nos beneficie. La Ducati también está funcionando muy bien y siento que he dado un paso adelante con mi estilo de pilotaje. Quiero luchar por el podio aquí después de esos dos cuartos puestos del año pasado. Los pilotos oficiales de Ducati han dado un paso adelante en las últimas carreras. En un circuito como este y con el clima que tendremos, intentaré reducir esa diferencia. Hicimos algunos cambios equivocados el pasado fin de semana y vimos que podemos seguir más mi dirección que la de otros, pero no puedo decir nada del equipo; están haciendo un trabajo fantástico. No creo que la lluvia me ayude especialmente, pero tampoco me perjudicará. Hay pilotos a los que no les gusta la lluvia, pero a mí no me preocupan las condiciones”.

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team): “El año pasado fuimos cuartos en la Carrera 1 y eso significa que podemos aspirar a hacerlo aún mejor”

Buscando un fin de semana “mejor” que el de Hungría, el #22 declaró: “Esta temporada está pasando muy rápido, ¡ya estamos en la quinta cita! Es un trazado divertido con muchas variables. Hay una fuerte frenada en la curva 1, pero a partir de ahí es bastante técnico. Tengo ganas de mejorar lo del año pasado y ver si podemos tener un round más competitivo que el de Balaton. Sabemos lo bien que cambia de dirección nuestra moto, así que creo que especialmente los sectores dos y tres tienen curvas enlazadas que se adaptan muy bien al estilo de nuestra moto. Necesitamos ser fuertes ahí. El año pasado fuimos cuartos en la Carrera 1 y eso significa que podemos aspirar a hacerlo aún mejor. Quiero estar en la pelea por el podio. El próximo año habrá cambios importantes en WorldSBK y será muy interesante. Desde mi punto de vista, sería bonito seguir. Creo que estoy pilotando mejor que nunca. ¡Todavía no pienso en retirarme! Espero poder empezar a hablar de la renovación en las próximas semanas y ver cuál es el plan para 2027”.

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Cuando sales en un fin de semana de carreras, automáticamente estás en modo competición”

De regreso a WorldSBK como sustituto de Miguel Oliveira, van der Mark señaló: “Está bien volver a competir, aunque ojalá fuera en otras circunstancias, porque Miguel estaba haciendo una gran temporada. Es una pena que esté fuera. Estoy más que feliz de ayudar al equipo y pilotar su moto. Todo el mundo decía que tendría una vida tranquila con solo cuatro carreras en el EWC, ¡pero ahora voy a estar ocupado durante las próximas cinco semanas! Es un trabajo diferente, lo estoy disfrutando, pero lo que más me gusta es estar en la parrilla. Tengo cosas que probar, pero cuando sales en un fin de semana de carreras, automáticamente estás en modo competición. Si veo la posibilidad de conseguir buenos resultados, lo intentaré. Ha sido duro ver WorldSBK desde fuera porque quiero estar en la parrilla. Es bonito ver que Miguel ya ha conseguido podios y que Danilo sigue mejorando”.

Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team): “Llego a Most no del todo feliz porque las dos últimas pruebas han sido bastante difíciles para nosotros”

Con la vista puesta en mejorar en la Tissot Superpole, Bassani comentó: “Llego a Most no del todo feliz porque las dos últimas pruebas han sido bastante difíciles para nosotros, especialmente porque hemos tenido malos resultados en Superpole. Ahora es realmente importante salir delante en parrilla. Creo que en las dos últimas pruebas empezamos a fijarnos demasiado en otros pilotos, intentando coger rebufo, y pienso que es mejor centrarnos en nosotros mismos. Tenemos la velocidad y la capacidad para ser rápidos. Es pronto para pensar en el próximo año. Ya hemos hablado un poco con Bimota, pero nada especial por ahora. Estamos intentando valorar distintas opciones, entender qué es lo mejor para mi futuro y veremos qué pasa en las próximas semanas”.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team): “Estamos mejorando en cada carrera y espero ser más fuerte que el año pasado”

Pensando ya en Most, Montella afirmó: “Hace un poco de frío, pero es un circuito que me gusta; tengo buenos recuerdos del año pasado. Espero hacerlo mejor este año; estamos mejorando en cada carrera y espero ser más fuerte que el año pasado y luchar por el máximo posible. En Balaton fuimos mucho más consistentes; también peleamos por estar al menos entre los cinco primeros. Llego aquí para intentar hacer algo parecido, luchar por el top 5 e incluso por el podio, ¿por qué no? El frío es igual para todos. No creo que sea tan importante. Tenemos neumáticos duros para este asfalto, así que hay que analizar qué haremos e intentar hacer tandas largas en la FP2. Solo estamos en la quinta prueba, así que creo que pronto empezaremos a hablar del futuro, pero por ahora mi foco está en mi trabajo, que es pilotar la moto”.

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team): “Seguimos probando cosas para encontrar exactamente nuestra ventana ideal”

Analizando el round, Gerloff explicó: “Espero que la configuración con la que terminamos en Balaton Park funcione aquí también, pero no lo sabremos hasta mañana. Este año estoy trabajando con Les; me conoce muy bien, sabe lo que me gusta y seguimos probando cosas para encontrar exactamente nuestra ventana ideal. Nos hemos acercado más a algo que me hace sentir cómodo. Como hemos tenido pocos test en seco, tenemos que descubrir cosas cada fin de semana. En Balaton Park terminamos con muy buenas sensaciones y este circuito es parecido, así que espero que no tenga demasiado trabajo que hacer. Todavía no hay piezas nuevas. Esperamos tener algunas para Misano; quizá podamos probarlas en el test. Que yo sepa, todavía no hay nada de mi futuro, aunque por suerte no soy yo quien tiene que ocuparse de eso. Tengo a mi mánager y sabe decirme lo que necesito saber. Me encantaría seguir en WorldSBK en 2027. Llevo aquí seis años y he disfrutado mucho. He conseguido buenos resultados y todavía hay muchas cosas que quiero lograr. Si puedo conseguir algunas este año, perfecto; si no, me gustaría seguir con Kawasaki o con otro equipo, pero quiero seguir en WorldSBK”.

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