Cremona ya es historia y eso quizá sea una buena noticia para Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Aunque no ha tenido mal ritmo, el vigente campeón tiene la vista puesta en lo más alto del podio en cada round. Su serie de tres segundos puestos ha servido para que la diferencia en el Campeonato con Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) no se dispare, pero el turco ha recalcado la urgencia con la que él y su equipo deben resolver los problemas de agarre.

“He buscado la victoria, pero es muy difícil porque Ducati tiene una gran ventaja aquí”, explicó Razgatlioglu tras la Carrera 2

Visiblemente frustrado pese a sus buenos resultados porque tres segundos puestos no suponen en absoluto un mal balance, las dos carreras del domingo dejaron cierto sabor amargo en el piloto de BMW. En el parque cerrado, su celebración fue discreta y prefirió centrarse en conversar con su equipo sobre las sensaciones con la BMW M 1000 RR. Mientras Bulega se imponía en todas las carreras, ‘El Turco’ sumaba los mejores resultados posibles para limitar la pérdida de puntos en la lucha por el liderato tras los cuatro primeros rounds.

El piloto de BMW valoró su actuación: “Para mí ha sido un fin de semana muy duro. El año pasado no corrí aquí, pero hemos hecho un muy buen trabajo. Sigo buscando la primera posición, pero es muy complicado. Ducati tiene mucha ventaja, sobre todo en las salidas de curva. Su moto funciona muy bien y nosotros seguimos intentando mejorar el agarre, que ahora mismo es nuestro mayor problema, porque afecta directamente a la aceleración. Aun así, hemos hecho un buen trabajo, luchado en cada vuelta y peleado por la victoria. Un segundo puesto es mejor que nada y son buenos puntos para el campeonato. Veremos cómo nos va en Most”.

"En las últimas vueltas el neumático trasero empieza a desgastarse en exceso y es ahí donde Ducati comienza a sacar ventaja", explicó Toprak

Las dos carreras han tenido un patrón que se repitió con exactitud. Buenas salidas, duelos iniciales con Bulega y, vuelta a vuelta, viendo cómo su rival se alejaba poco a poco. Según Toprak, el mayor problema es el desgaste del neumático trasero, que se acentúa en la segunda mitad de carrera, momento en el que Ducati marca la diferencia.

“En las tres carreras, al principio estaba muy cerca de Nicolo, pero en las últimas vueltas, cuando el neumático trasero empieza a desgastarse, Ducati saca una ventaja decisiva. Voy a seguir luchando, pero es muy difícil porque cuando empujo fuerte, pierdo el tren delantero y la moto desliza mucho por detrás. Terminar las tres carreras en el podio es algo positivo para nosotros. El año pasado hicimos un fin de semana increíble en Most, y suelo ser muy fuerte allí, pero no hay nada seguro”.

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