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TOP 3 GANADORES: Los ‘Tres Tenores’ lideran la tabla histórica de ganadores WorldSBK

Wednesday, 4 June 2025 08:08 GMT

Rea, Razgatlioglu y Bautista copan la lista de pilotos con más triunfos de todos los tiempos después de que el turco haya superado a Fogarty recientemente

El top 3 de pilotos en la lista histórica de ganadores del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está ahora compuesto por "Los Tres Tenores'. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) lidera con 119 victorias, mientras que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) superó a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en Misano y tienen 66 y 63 triunfos, respectivamente. Ahora, con los tres ocupando las tres primeras plazas de ganadores históricos en WorldSBK y sumando un total de 248 victorias entre ellos, repasamos las carreras más icónicas de estos tres gigantes del campeonato.

SABOR A VICTORIA: Los primeros triunfos de los ‘Tres Tenores’

Lo primero a analizar son sus primeras victorias y cuánto tiempo tardaron hasta llegar al escalón más alto del podio. Bautista consiguió su primer triunfo en su debut, fue en Phillip Island 2019, año en que dominó la primera parte de la temporada. La primera victoria de Rea llegó en Misano 2009 cuando ganó la Carrera 2 por sólo 0,063s por delante de Michel Fabrizio, de Ducati. Por su parte, Razgatlioglu obtuvo su primer gran logro el mismo año que el español. Ganando con mucho mérito tras salir en la 16ª posición de la Carrera 1 en Magny-Cours.

Estadísticas de la primera victoria:
Rea: Misano 2009, Carrera 2 - 18ª carrera en WorldSBK
Bautista: Phillip Island 2019, Carrera 1 - 1ª carrera en WorldSBK.
Razgatlioglu: Magny-Cours 2019, Carrera 1 - 53ª carrera en WorldSBK

EL SIGUIENTE HITO: Alcanzar las 10 victorias

Al igual que en su debut, Bautista logró su décimo triunfo en sus primeras diez carreras en WorldSBK en la Carrera 1 en Assen en 2019. El décimo triunfo de Rea llegó en casa, venciendo con Honda en Donington Park 2012, superando a Max Biaggi por poco más de medio segundo. Razgatlioglu también tuvo que esperar un tiempo para su décima victoria, que llegó en la Tissot Superpole Race en el Autodrom Most, en 2021.

Estadísticas de la décima victoria:
Bautista: Assen 2019, Carrera 1 - 10ª carrera en WorldSBK.
Rea: Donington Park 2012, Carrera 2 - 80ª carrera en WorldSBK
Razgatlioglu: Most 2021, Carrera de Superpole – Carrera 100 en WorldSBK

MEDIO CENTENAR: Los tres llegan a las 50 victorias

El primero de los ‘Tres Tenores’ en alcanzar los 50 triunfos fue Rea, cuando se hizo con la victoria en la Carrera 1 de Magny-Cours 2017, lugar de muchos de sus éxitos, incluidos títulos. La 50 de Bautista llegó en el Autodrom Most 2023, con la estrella española recuperando el tiempo perdido tras dos temporadas sin victorias con Honda. La de Razgatlioglu llegó en medio de una racha récord de 13 triunfos consecutivos tras su sorprendente cambio de Yamaha a BMW.

Estadísticas de las 50 victorias:
Rea: Magny-Cours 2017, Carrera 1 - 213ª carrera en WorldSBK.
Bautista: Most 2023, Carrera 2 - 157ª carrera en WorldSBK
Razgatlioglu: Most 2024, Carrera de Superpole - 209ª carrera en WorldSBK

UN CENTENAR DE VICTORIAS: Sólo un piloto

Lejos de todos los pilotos de la historia de WorldSBK, sólo existe uno que haya sumado 100 triunfos: Rea. Gracias a su exitoso fichaje con Kawasaki en 2015, el #65 logró seis títulos consecutivos, pero las victorias empezaron a disminuir los años posteriores con la aparición de Razgatlioglu y Bautista como grandes rivales, aunque el británico continuó peleando por los primeros puestos. El centenario llegó finalmente en Aragón 2021, en la Carrera 1, comenzando esa campaña con victoria y convirtiéndose en el primer -y hasta ahora, único- piloto en tener 100 victorias, lográndolo en su carrera número 305.

LA BATALLA POR EL SEGUNDO PUESTO: Razgatlioglu adelanta a Bautista

Con Rea como único piloto con más de 100 victorias, la siguiente pregunta -especialmente después de 2024- era ‘cuándo adelantará Razgatlioglu a Bautista en la lucha por el segundo puesto’. El español había ocupado el segundo puesto durante mucho tiempo, pero una temporada complicada y las 18 victorias de Razgatlioglu hicieron que la distancia se redujera. Bautista no ganó en la primera mitad de 2025, mientras que ‘El Turco’ sumó nueve victorias. En Most, parecía que Razgatlioglu ganaría la Carrera 2 y conseguiría su 64ª victoria, pero Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) se impuso en la línea de meta en un clásico para la historia, pero la siguiente victoria de Razgatlioglu llegó en la Carrera 1 en Misano, con la que superó a Bautista. Aunque Razgatlioglu está ahora mismo por delante, sólo hay tres victorias entre ellos y todo puede cambiar...

LEYENDAS A LAS QUE SUPERARON: Fogarty, Bayliss, Haga…

Mientras los ‘Tres Tenores’ seguían sumando triunfos empezaron a superar a grandes leyendas de WorldSBK. El dos veces campeón James Toseland logró 16 victorias en toda su carrera, mientras que Doug Polen sumó 27. Otros bicampeones incluidos Fred Merkel (8 victorias), Colin Edwards (31), Troy Corser (33) y Max Biaggi (21) también fueron superados. Troy Bayliss sumó 52 triunfos al ganar tres títulos, mientras que Carl Fogarty fue, durante mucho tiempo, la referencia con 59 victorias. Razgatlioglu se convirtió en el tercer miembro de los ‘Tres Tenores’ en superar las 60 victorias al vencer la Carrera 2 de Portimao 2025. Noriyuki Haga no consiguió ningún título en su carrera, pero sus 43 victorias le convirtieron también en un piloto a batir.

ESTADÍSTICAS DE LOS ‘TRES TENORES’: Victorias, poles, podios...

Carreras: Rea – 453, 1º en WorldSBK; Razgatlioglu – 240 (11º); Bautista – 222 (18º)
Victorias: Rea – 119 (1º); Razgatlioglu – 66 (2º); Bautista – 63 (3º)
Podios: Rea – 264 (1º); Razgatlioglu - 156, (2º); Bautista – 117 (4º)
Poles: Rea – 44 (1º); Razgatlioglu – 20 (6º); Bautista – 10 (11º)
Vueltas rápidas: Rea – 104 (1º); Bautista – 57 (3º); Razgatlioglu – 56 (4º)
Títulos: Rea – 6 (1º); Razgatlioglu, Bautista - 2 cada uno
Rachas de victorias más largas: Razgatlioglu - 13, la más larga en la historia de WorldSBK; Rea y Bautista - 11, la segunda más larga en toda la historia

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