Después de lograr este año su segundo podio en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) acaba de dar otro paso adelante en su trayectoria. Actualmente está realizando una sólida temporada plagada de carreras entre los diez primeros, por lo que ahora, con su futuro asegurado, podrá centrarse únicamente en seguir evolucionando para optar incluso a mejores posiciones.

El piloto de dorsal #87 llegó al paddock de WorldSBK en 2023 y se asentó rápidamente en las posiciones de puntos, consolidándose con el tiempo como un habitual del top 10. Esa evolución en ritmo y confianza culminó en 2024, su segundo año en el campeonato, con una gran actuación en Assen, la ‘Catedral de la Velocidad’, donde logró su primer podio en WorldSBK y marcó la vuelta rápida de carrera. Esta temporada ha vuelto a brillar en el mismo escenario con otro tercer puesto, elevando a dos su palmarés de podios en estas tres temporadas.

El australiano llegó a WorldSBK con una amplia experiencia acumulada tras dos años en Moto3 y seis en Moto2. Precisamente en Moto2 vivió sus años de mayor éxito, con seis victorias, 17 podios y cinco vueltas rápidas, culminando en la conquista del título mundial en 2021. Después de aquella temporada triunfal y un fugaz paso por la categoría máxima de MotoGP, dio el salto a WorldSBK, cambiando su montura de KTM por una Yamaha.

Sobre su nueva renovación, Gardner asegura: “Estoy contento de continuar con Yamaha en WorldSBK. Nuestro camino juntos ha sido positivo, pero siento que aún estamos lejos de alcanzar todo lo que podemos lograr. Hemos demostrado que, cuando todo encaja, podemos ser rápidos y luchar por el podio. Mi objetivo es conseguirlo con mayor regularidad en lo que queda de 2025 y dar un paso más en 2026”.

El responsable deportivo de Yamaha Motor Europe, Nicolo Canepa, ha añadido: “Remy se ha convertido en un valioso miembro de nuestro equipo en los últimos años, no solo por su velocidad y potencial, sino también por su capacidad para aportar comentarios técnicos detallados que resultan muy útiles para nuestros ingenieros en el desarrollo de la R1 en WorldSBK. Ya hemos visto que puede luchar por el podio. Nuestro objetivo es que esa presencia en los puestos de honor sea más constante a final de esta temporada y que podamos consolidarla de cara al próximo año”.

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