Iker Lecuona (Team HRC) ha brillado en el primer día de test del Campeonato del Mundo MOTUL FIM de Superbike en Misano, firmando el tercer mejor tiempo de la jornada. De la dupla titular de Honda, ha sido el único en pista, ya que su compañero Xavi Vierge está de baja por una fractura en el pie derecho. El #7 ha representado con nota a la marca nipona, mejorando su tiempo de la FP1 para concluir el día en tercera posición, solo por detrás de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team).

“Estamos bastante contentos, este ha sido mi primer test de la temporada, incluyendo la pretemporada” – Lecuona, sobre su Día 1 en Misano

El piloto valenciano ha vivido un inicio de año complicado desde el final del curso 2024. Tras fracturarse el quinto metatarsiano del pie izquierdo en el último round de la pasada temporada, tuvo que pasar por el quirófano. Posteriormente, sufrió una fractura de costilla entrenando y, más recientemente, se perdió el round inaugural en Australia por una rotura del cuarto metatarsiano del mismo pie. Esta concatenación de lesiones ha condicionado su temporada, pero con el paso de las carreras, el piloto de 25 años ha vuelto a mostrarse cada vez más competitivo.

“Hemos terminado pronto porque el trabajo estaba hecho y empezábamos a notar que nos molestaba la lluvia. Estamos bastante contentos: este ha sido mi primer test del año, incluyendo la pretemporada, por culpa de las lesiones que he tenido”, explicaba Lecuona.
“Nos hemos centrado en la puesta a punto base, porque al ser mi primer test no sabíamos cuándo cambiaría el tiempo y eso ha sido y era lo prioritario. Estamos contentos con las sensaciones que hemos tenido, incluso con neumáticos muy usados somos muy competitivos. Es cierto que este circuito tiene mucho agarre y la temperatura de pista era buena, pero hemos estado regularmente entre los más rápidos.”

Lecuona hace balance de la primera jornada: “Hemos probado distintas soluciones para mejorar el tren delantero, que suele dar problemas al final de las carreras”

Exceptuando un par de abandonos en Cremona, el #7 solo ha quedado fuera del top 10 en dos ocasiones esta temporada, y tras un sólido sexto puesto en la Carrera 2 de Cremona, encadena ya cuatro carreras consecutivas terminando entre los siete primeros. Esta regularidad invita al optimismo en el box de Honda HRC, aunque Lecuona quiere ir un paso más allá. Los frutos de este test podrían permitirle a él y a su equipo dar ese salto.

Sobre el primer día en Misano, Lecuona ha comentado: “Creemos que hemos encontrado una buena dirección en cuanto al ‘setting’. Hemos probado distintas cosas para mejorar el tren delantero, que puede darnos problemas al final de carrera. Estamos contentos con lo que hemos visto, no hay piezas nuevas en la moto por ahora, solo estamos centrados en la puesta a punto.”

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