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ANTES DE SALIR A PISTA, EN ESTORIL: "No pude hacer un triplete aquí el año pasado, así que quiero intentarlo esta vez"

Thursday, 9 October 2025 15:10 GMT

El título podría decidirse en Portugal, pero antes de esto, los pilotos dejaron algunos titulares antes del penúltimo round de la temporada 2025

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ha llegado al Circuito de Estoril para el Round EICMA de Estoril, y con él llegan los titulares del jueves. Este fin de semana podría decidirse el título pero, antes de que empiece la acción en pista, echa un vistazo a algunas de las mejores declaraciones del primer día en Estoril.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “No pude hacer un triplete aquí el año pasado, así que quiero intentarlo esta vez"

Ante un fin de semana decisivo, el turco dijo: "Normalmente somos fuertes aquí, me gusta mucho este circuito, y parece que el tiempo también será bueno. Estamos preparados al 100% para luchar de nuevo este fin de semana y veremos quién gana. Recuerdo que en la Tissot Superpole Race Nicolo con el neumático SCQ tenía mejor aceleración que yo, pero no esperaba que tuviera tanto agarre en las dos últimas vueltas. Pero en las carreras largas rodé solo. Nunca olvidaré esa carrera por lo reñida que fue. Volveremos a verlo este fin de semana, irá al 100% y creo que será una carrera muy emocionante. En el motociclismo puede pasar cualquier cosa, todo el mundo está pendiente de Nicolo, pero lo mismo me pasa a mí, si cometo un error o tengo un problema técnico también estaré en una situación difícil. Pero no pienso en eso, me centro en nuestra lucha. Es un piloto rápido y los dos intentaremos hacerlo lo mejor posible. Espero que tengamos una buena pelea y que hagamos una buena carrera. No estoy esperando a que cometa un error, si termina segundo cada carrera tendremos que esperar hasta Jerez. Estoy centrado en ganar. Necesito volver a ganar, no pude hacer un triplete aquí el año pasado, así que quiero intentarlo esta vez".

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “Me siento más preparado y más cómodo, así que intentaré ser más rápido que el año pasado”

Acerca de la épica victoria del año pasado en la Superpole Race contra Razgatlioglu, Bulega declaró: "Venimos aquí después de Aragón, que fue un buen fin de semana para nosotros. Estamos muy motivados para intentar estar delante en Estoril. Sinceramente, el año pasado fue bueno, pero no extremadamente bueno. Fui segundo dos veces y gané la Superpole Race. Era mi primer año y todavía estaba aprendiendo muchas cosas. Ahora me siento más preparado y más cómodo, así que intentaré ser más rápido que el año pasado. Toprak tenía un ritmo muy fuerte. Yo era más rápido en las dos últimas curvas y me repetía a mí mismo que tenía que quedarme con él y ganarle en la última curva porque era el único punto en el que podía hacerlo. Me dio confianza para el siguiente round, así que fue muy importante para mí".

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Es muy buen tipo… Cuando está en forma, puede ganar”

Petrucci explicó cómo se lesionó la mano y habló de su compañero en BMW en 2026 Miguel Oliveira: "Aparte de la mano, estoy bien físicamente. El viernes pasado estaba entrenando en el gimnasio con las bandas. Se me salió de la mano, estaba cerca de una pared metálica y me golpeé la mano contra ella. No fue un gran golpe, pero tengo una pequeña fractura del cuarto metacarpiano y me han puesto tres tornillos. Los pilotos se lesionan haciendo motocross o lo que sea, ¡y yo me lesioné en el gimnasio haciendo unos ejercicios de hombro! No es lo que necesitaba, pero no puedo gestionar estos 30 puntos [sobre Locatelli] porque aún nos quedan seis carreras. 30 puntos es una buena diferencia, pero no es suficiente. Tenemos estos dos rounds que serán muy importantes para terminar terceros en el campeonato y ser el mejor Independiente, como el año pasado. Espero que podamos conseguir las dos cosas. Me gustaría terminar mi aventura con Barni con estos resultados. No he hablado con Oliveira, pero estuvimos en la misma marca en 2021, con KTM. Tuve la oportunidad de conocerle y es un muy buen tipo; estoy contento de contar con él. Cuando está en forma, puede ganar. Estoy impaciente por empezar a trabajar y pilotar juntos".

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha): “Sé que Xavi dará el 100% y creo que su estilo de pilotaje encajará bien con la Yamaha R1”

El norirlandés habló de su penúltimo round como piloto a tiempo completo: "Tengo sentimientos encontrados, la verdad. Probablemente serán las semanas más duras de mi carrera, porque entre Estoril y Jerez no iré a casa. Es muy raro, pero tengo ganas, sobre todo porque es justo después de un domingo muy fuerte en Aragón y un domingo fuerte en Magny-Cours también. Creo que, si podemos aprovechar este impulso, podremos sentirnos cómodos con la moto e intentar pilotar al máximo de nuestro potencial. No quiero ponerme expectativas, pero el año pasado fue sólido y mejoramos mucho la moto. Pero todo el mundo ha mejorado, y el listón está mucho más alto este año. Tenemos que intentar hacer un buen viernes. Pirelli ha traído unos neumáticos delanteros nuevos para probar, así que haremos una pequeña evaluación el viernes para ver qué hay. Si podemos hacer las cosas bien y maximizar nuestra clasificación, no veo ninguna razón por la que no podamos aspirar a luchar por el Top 5. Aquí en Estoril conseguí mi sexto título en 2020. Tuvimos una bonita fiesta después y disfrutamos de los frutos de nuestro trabajo. Xavi es un gran tipo, hemos hecho motocross juntos, y creo que son muy afortunados de tener a Xavi en el box en 2026. Es un gran profesional, sé que dará el 100% y creo que su estilo de pilotaje encajará bien con la Yamaha R1. Le deseo a él y al equipo todo lo mejor la próxima temporada".

Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven): “Es mi último año con GoEleven y quiero terminar de la mejor manera posible”

El italiano dio nueva información sobre su futuro y habló de su regreso a Estoril: "Estoy feliz de estar aquí en Estoril. Es un buen circuito y tengo buenos recuerdos aquí. Nuestro objetivo es estar en el Top 5. No lo hemos conseguido durante la temporada, pero espero que ahora tengamos el potencial que mostramos en Aragón. Es mi último año con GoEleven y quiero terminar de la mejor manera posible. Tengo mucha confianza en que el año que viene estaré en la parrilla. Hemos trabajado mucho y creo que es un gran proyecto pero, de momento, no lo voy a compartir. Gelete Nieto y mi hermano han trabajado mucho para conseguir la mejor opción. Espero confirmarlo lo antes posible".

Ryan Vickers (Motocorsa Racing): “Todo sigue en el aire… Mi intención es continuar en WorldSBK”

Sobre Estoril y su futuro, Vickers explicó: "Los tres últimos rounds han sido circuitos nuevos, así que he tenido que aprenderme las pistas. Tengo muchas ganas. He estado viendo muchas carreras antiguas aquí y el equipo me ha enviado algunos datos, así que sé qué esperar. Nunca es fácil porque el nivel es muy alto. Espero que podamos estar en el Top 10 o en los puntos. Ha habido algunas dificultades y discusiones que han cambiado algunas cosas, pero todo sigue en el aire. Obviamente, en esta situación, hay que buscar otras opciones. Esperamos poder anunciar algo en los próximos días. Mi intención es continuar en WorldSBK. Solo llevo aquí un año y sería genial continuar. Tenemos que ver cómo se desarrollan las cosas en los próximos días. Hemos demostrado a veces que podemos luchar cómodamente en el Top 10, en circuitos en los que tenemos poca y mucha experiencia. Definitivamente se rinde mejor en el segundo año. Las motos son muy diferentes a las que estoy acostumbrado, pero creo que, para ser mi año de debut, hemos hecho una gran temporada hasta ahora".

José Escámez (Team Manager Honda HRC): “Chantra y Dixon son dos pilotos con mucho potencial y mucha experiencia”

El español habló de la llegada de los pilotos para 2026 y de su futuro en el equipo: "Creo que Chantra y Dixon son buenas opciones, son dos pilotos con mucho potencial y mucha experiencia. Será interesante verlos en este campeonato con estas motos. Ambos necesitarán algún tiempo para entender y adaptarse a estas motos, así como para aprender los nuevos circuitos. Algunos de los circuitos les serán familiares, pero en otros necesitarán tiempo para aprenderlos. La próxima temporada habrá un nuevo director de equipo, Yuji Mori, que ya lleva tiempo en el proyecto. Este es el plan, por lo que no continuaré con el proyecto. Desgraciadamente, creo que Iker necesitará tiempo para volver al nivel de antes de su lesión. Aquí en Estoril, el año pasado se sintió bastante bien y logró un podio. Xavi también está en un buen momento, siempre está mejorando y progresando, y sería una buena oportunidad para él de demostrar su potencial. Creo que un podio es definitivamente imposible, nuestro objetivo es continuar con el trabajo que hemos estado haciendo desde el principio de la temporada".

Sven Blusch (Director de BMW Motorrad Motorsport): “Estamos deseando empezar a trabajar con Miguel Oliveira, pero antes tenemos que asegurar el campeonato”

El jefe de la marca se refirió a la llegada de Miguel Oliveira y a la pelea por el título: "Creo que Portugal es el lugar perfecto para anunciar a nuestro nuevo piloto portugués. Estamos muy contentos. Después de fichar a Danilo, estábamos buscando a nuestro segundo piloto y estamos más que felices de traerlo a bordo. Ya nos habíamos puesto en contacto para hablar de 2026, y creo que a él también le hace mucha ilusión. Estamos deseando empezar a trabajar con él, pero antes tenemos que centrarnos en asegurar el campeonato. Todas las miradas están puestas en las próximas dos semanas. Cuando supimos que Toprak se iba, quisimos apretar al máximo. Creo que nuestra combinación de pilotos, que se conocen también de MotoGP, será capaz de mantener el mismo espíritu en el box que tenemos con Toprak y Mikey. Creo que lo más importante en este momento es ir carrera a carrera, es importante para nosotros no tener errores técnicos y hacer tres carreras limpias. Mientras tengamos tres carreras limpias, cuando sea, estaremos listos, pero creo que es importante no centrarnos en terminar el campeonato antes de tiempo, sino en ir carrera a carrera".

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