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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025 llega a su ecuador con la séptima prueba de la temporada en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario: Donington Park. La lucha por el título está más viva que nunca, con solo nueve puntos separando a los dos primeros clasificados, y el mercado de fichajes comienza a agitarse, con algunas renovaciones ya confirmadas y varios nombres importantes aún sin contrato para 2026. El jueves, varios protagonistas compartieron sus sensaciones de cara al Round Prosecco DOC del Reino Unido. Estas fueron sus declaraciones más destacadas.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Sé que, si puedo hacer un hat trick, seré nuevo líder del campeonato”

Hablando de sus expectativas para el fin de semana, ‘El Turco’ explicó: “Estoy feliz de volver a Donington porque es mi circuito favorito. A la vez, estoy un poco triste, porque será mi última carrera aquí. Estoy contento, pero también nervioso… necesito ganar en mi última visita a este circuito. La temporada empezó de forma extraña, no muy fuerte, pero ahora volvemos a estar arriba, me siento más fuerte y tranquilo porque ya tengo decidido mi futuro. Solo intento concentrarme en pilotar. Sé que, si consigo un triplete, seré el nuevo líder del campeonato”.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): “No quiero llegar pensando que estamos en desventaja”

El líder del campeonato analizó sus opciones en su llegada a Donington: “En Cremona pensábamos que no era mi mejor circuito, pero gané las tres carreras, hice la pole y el récord de vuelta. Hace muy buen tiempo, lo cual es extraño en el Reino Unido, pero estamos contentos. Si miras el historial, puede que no sea el mejor circuito para Ducati, pero este año las cosas son diferentes. No quiero llegar pensando que estamos en desventaja, así que haré mi trabajo como siempre”.

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha): “Después de Donington entenderemos mejor qué camino tomar”

El seis veces campeón del mundo habló de su futuro y de lo que espera en su carrera de casa: “Donington fue probablemente mi mejor round el año pasado, junto con Estoril. Me divertí mucho con la moto. Siento que mi temporada empieza ahora después de perderme las primeras citas. En este deporte, todo cambia muy rápido con un poco de confianza. Es importante atacar bien el viernes y dar los pasos correctos. En los dos últimos rounds perdimos el FP1. Toprak y Bulega ya tienen su futuro asegurado, pero normalmente no se empieza a hablar de eso hasta el parón veraniego. En mi caso, es demasiado pronto. Veremos cómo va Donington y después entenderemos mejor qué camino tomar”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Mi primer objetivo es seguir compitiendo, y el segundo, seguir en WorldSBK”

El bicampeón del mundo, aún sin contrato para 2026, compartió sus sensaciones y planes de futuro: “Siempre es bonito venir aquí. Cuando corría en 125cc y 250cc era uno de mis circuitos favoritos. Tengo recuerdos positivos, y desde que lo reasfaltaron es incluso más divertido. Ahora mismo no tengo contrato, pero estamos hablando con algunos fabricantes, aunque no hay nada cerrado. Estoy tranquilo porque mi rendimiento es bueno, y si eres rápido, tienes más opciones. Afortunadamente hay bastantes motos disponibles para el año que viene, así que no estoy muy preocupado. El mayor problema es cómo gestionar los kilos extra con otras marcas. Con Ducati la puerta no está cerrada, seguimos hablando. Mi primer objetivo es seguir compitiendo, y el segundo, seguir en WorldSBK”.

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team): “No veo motivo para no ser fuertes este fin de semana”

El británico llega motivado tras su podio en Misano y cree que las condiciones ayudarán a la Bimota KB998: “Es mi carrera de casa, vivo muy cerca del circuito, así que tendré a más amigos y familia apoyándome. Los últimos rounds han sido seguramente los las mejores del año en cuanto a competitividad. No podemos esperar demasiado, pero si tenemos las sensaciones que hemos tenido últimamente, podemos hacer un buen trabajo. Esperas que un proyecto nuevo mejore con el tiempo, y está ocurriendo. Quiero estar en el podio cada fin de semana, ese es mi objetivo. No veo motivo para no ser fuertes este fin de semana. El año pasado fue bien, pero hacía más frío. Creo que esta moto va mejor en condiciones de calor, así que no creo que eso nos perjudique”.

Scott Redding (MGM BONOVO Action): “No hemos mostrado nuestro verdadero nivel; el Top 10 es donde deberíamos estar”

El piloto local compartió sus metas para el fin de semana y su complicada situación en 2025: “Siempre hay un gran ambiente aquí, y parece que tendremos buen tiempo. Phillip Island nos dio una falsa imagen de lo que podemos hacer. Todos habíamos hecho los mismos test y es un circuito menos habitual, por lo que todo se equilibra. Sabía que cuando volviésemos a Europa sería más complicado. Intenté hacer un test en Portimao, pero no pudimos y a partir de ahí fue más difícil. Estoy haciendo muchas pruebas en pleno fin de semana. A veces funcionan, a veces no. No hemos mostrado nuestro verdadero nivel; el Top 10 es donde deberíamos estar. El año que viene no sé qué pasará. Es una situación difícil. El plan es terminar la temporada 2025 de WorldSBK”.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Sería un sueño estar en un equipo de fábrica también en WorldSBK, pero soy un poco mayor para lo que buscan ahora…”

Petrucci, que aún no ha asegurado su futuro, valoró sus opciones para 2026: “Esperaba que hiciera más frío, pero hace sol y calor. Será más exigente porque este circuito es bastante físico, con muchos cambios de dirección y frenadas fuertes. Creo que podemos luchar por el Top 5, ese es nuestro objetivo. Me gustaría tener más claro mi futuro. Estoy contento por Yari, pero en mi caso hay muchas conversaciones. Como piloto siempre quieres la moto más rápida, y la mía es de las más rápidas de la parrilla. No creo que sepamos nada este fin de semana, pero puede que pronto haya noticias. Sería un sueño estar en un equipo de fábrica también en WorldSBK, como en MotoGP. Me gustaría, pero soy un poco mayor para lo que buscan ahora. Por desgracia, no estoy en esa lista, pero, si quieren hablar conmigo, saben dónde encontrarme”.

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team): “Lo que más me gustaría es ganar algo de velocidad en curva”

Con contrato firmado para 2026, el estadounidense reveló dónde quiere desarrollar la moto: “Lo que más me gustaría es ganar algo de velocidad en curva. La moto acelera bien y frena bien, pero eso nos facilitaría mucho las cosas. Se lo he dicho al equipo como una posible dirección en la que trabajar. Tienen un gran historial, han ganado títulos con esta moto, pero creo que eso nos ayudaría. Me encantaría tener un compañero el año que viene. Tengo datos de Alex y Axel del año pasado, pero hay muchas cosas que han cambiado. Puedes comparar una carrera con la del año anterior, pero las condiciones, los neumáticos, el viento… todo cambia y no sabes de dónde viene la diferencia. Si tuviera un compañero con la misma moto, el mismo día, sería mejor”.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): “Este año he dado un paso adelante… quiero seguir construyendo sobre eso”

Con su renovación ya firmada, Lowes habló de sus sensaciones: “Estoy muy contento de seguir con el equipo Marc VDS. Es mi segundo año en WorldSBK después de venir de Moto2 y tener continuidad está muy bien. Todavía me queda mucho por aprender, mucho que adaptar y mejorar, pero este año he dado un paso adelante respecto al pasado. Quiero seguir construyendo sobre eso. Estoy muy agradecido por la oportunidad, y es bueno tener dos años para trabajar sin distracciones. Es la primera vez que renuevo por dos años y, estando ya cerca del final de mi carrera, es importante poder centrarme plenamente en este proyecto”.

Ryan Vickers (Motocorsa Racing): “Quiero lograr mi primer Top 10… y luego, ¿por qué no dos más?”

En su primer round de casa como piloto de WorldSBK, Vickers se mostró ilusionado: “Vamos a intentar conseguir el primer Top 10, y luego, ¿por qué no ir a por dos más? Sé que estaremos en la pelea. Es genial estar en Donington, mi carrera de casa. Es mi primer año en el campeonato, y volver al Reino Unido, ver a mi familia y amigos, me motiva mucho. Hemos progresado en cada round, acercándonos al Top 10. Conozco bien este circuito, y eso me va a ayudar. Es la primera vez este año que llego a un trazado que ya conozco. En cuanto a resultados, esperaba algo más, pero seguimos trabajando. Estoy pilotando mejor, el equipo me entiende más y estamos mejorando la moto. Solo pienso en seguir progresando”.

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