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Faltan tres rounds para el final del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025 y la pelea por el título se calienta con la llegada del Round Tissot de Aragón en MotorLand. El trazado español acoge lo que podría ser un round crucial para la parrilla, ya que no solo el título está en juego, también el tercer puesto en la general y el futuro de algunos pilotos.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Es mi última oportunidad antes de irme a MotoGP… Estamos haciendo una temporada increíble”

De cara a Aragón, un circuito en el que nunca ha ganado, Razgatlioglu declaró: "Estoy muy contento porque estamos haciendo una temporada increíble. Nunca he ganado en WorldSBK en Aragón, mi mejor posición es segundo. Ahora estamos aquí, es mi última oportunidad antes de irme a MotoGP. Este fin de semana intentaré ganar. Ducati es muy fuerte aquí, pero no me rindo. El año pasado, después de la gran caída en Magny-Cours, no tomé riesgos en Aragón. Ahora estoy más relajado. Esta es la única diferencia. En los test, Ducati siempre recuperaba 0,2 o 0,3 en el último sector. Hice un test de un día en Jerez. Hacía un calor increíble; la temperatura de la pista era de 58 grados. Hicimos un buen trabajo porque por la tarde hicimos una simulación de carrera y estuvimos trabajando en una buena puesta a punto. Después, fui a EE.UU., volví a Turquía y luego a Aragón... ¡ha sido una semana muy ajetreada!".

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “El año pasado fui rápido, pero no pude juntarlo todo. Este año intentaré ser rápido y encajar todas las piezas”

El italiano explicó sus objetivos en Aragón: "Es un circuito que me gusta, normalmente nuestra moto va bien aquí, así que intentaré hacer un buen fin de semana manteniéndome delante. El año pasado fui muy rápido durante el fin de semana, hice la pole, luego tuve el problema técnico en la Carrera 1, luego en la Carrera 2 quería ganar, me impacienté y cometí un error. Fui rápido, pero no pude juntarlo todo. Este año intentaré ser rápido y encajar todas las piezas. De momento Toprak es muy rápido, y ha sido muy difícil seguirle, BMW ha ido muy bien. El año pasado Toprak aún no estaba al 100% tras su lesión, este año estará más fuerte así que será más difícil. Correr aquí en Aragón es una buena oportunidad para nosotros, pero no será fácil".

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Estamos luchando con dos motos de fábrica, pero eso no importa, quiero ser tercero”

‘Petrux’ habló sobre la pelea por la tercera posición y su posible compañero en 2026: "Me gusta el circuito, hemos tenido buenos resultados aquí los dos últimos años. Es una pista única con su larga recta de atrás. En el pasado, el motor nos daba ventaja, como vimos en Magny-Cours, pero este año no somos tan rápidos en las rectas. El límite del flujo de combustible es muy duro para nosotros, y no tenemos la velocidad que teníamos en el pasado. Aragón es un circuito en el que hay que frenar muy fuerte y con mucho ángulo de inclinación, así que será importante pilotar bien desde el viernes. Estamos luchando por el tercer puesto en el campeonato, intento no mirar dónde estamos ahora mismo, pero quiero centrarme en pilotar rápido. Mi objetivo es luchar por el podio después de no haberlo conseguido en los dos últimos rounds. He sido más prudente que Bautista y Locatelli, así que no he cometido tantos errores, pero tenemos que encontrar más velocidad. Estamos luchando con dos motos de fábrica, pero eso no importa, quiero ser tercero. En cuanto a mi compañero de equipo, no lo sé, sé que hay muchos pilotos interesados, he oído hablar de Vierge, Pol Espargaró y Miguel Oliveira. Estaría encantado de contar con cualquiera de ellos, lo importante es tener un piloto rápido en el box”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Pensaré primero en mí mismo y no ayudaré a ningún otro piloto”

Sobre su lucha por el tercer puesto y la posibilidad de ayudar a su compañero de equipo en su lucha por el campeonato, Bautista dijo: "Siempre está bien correr aquí. Es una pista en la que he tenido buenos resultados en el pasado, pero cada año es diferente. El trazado se adapta muy bien a mi estilo de pilotaje y también al de Ducati. Esta temporada no estamos luchando por la posición que queríamos, pero creo que podemos ser un poco más competitivos. El año pasado fue increíble. Empezando por la Superpole Race, que fue una gran batalla con Nicolo y Toprak, y luego en la Carrera 2 fuimos realmente fuertes. Vuelta a vuelta, íbamos cada vez más rápido. Fue una de mis carreras favoritas de toda mi carrera. Si puedo luchar por la victoria, será bonito porque estaré delante de todos los aficionados españoles. Nuestro objetivo ahora mismo es acabar entre los tres primeros del campeonato y estamos cerca. Cada vez que estamos cerca del tercer puesto, pasa algo y pierdo puntos. Para Nico, todo depende de él. Tiene que vencer a Toprak. Puede que el año pasado yo le quitara algunos puntos a Toprak, pero, en cualquier caso, terminó las carreras por delante de Nicolo. Tiene que acabar delante de Toprak para reducir la diferencia. Creo que es difícil porque Toprak tiene mucha motivación y un gran rendimiento. Pensaré primero en mí mismo y no ayudaré a ningún otro piloto. Tengo un objetivo e intentaré alcanzarlo".

Xavi Vierge (Honda HRC): “He tomado mi decisión… Seguiré en el paddock de WorldSBK”

El catalán dio más información sobre su futuro: "En primer lugar quiero dar las gracias a Honda, ha sido un placer formar parte de este equipo durante los últimos cuatro años. Todos esperábamos mejores resultados, pero desgraciadamente han tardado más de lo que esperábamos y ahora hemos decidido separar nuestros caminos. Aun así, a falta de tres rounds, creo que estamos progresando mucho y que podemos terminar la temporada con buenos resultados. Ha sido la primera vez que he corrido con un equipo oficial, un sueño para cualquier piloto. Los mejores momentos han sido mi podio en Mandalika y ganar las 8 Horas de Suzuka, fue una experiencia increíble. En cuanto a mi futuro, he tomado mi decisión y en los próximos días espero que podamos dejarlo todo claro, no puedo decir en qué equipo, pero seguiré en el paddock de WorldSBK”.

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team): “El triple podio del último round no cambia nuestros objetivos. El objetivo es trabajar duro y sacar lo máximo del fin de semana”

Tras un buen fin de semana en Francia, Alex Lowes dijo: "Me siento bien, el último round fue el mejor de lo que llevamos de año. En Misano fuimos mucho más competitivos y conseguimos nuestro primer podio, luego en Donington fui muy rápido, pero cometí un error y no conseguí los resultados que quería. En Magny-Cours volvimos a ser rápidos y competitivos. El triple podio del último round no cambia mucho nuestros objetivos, el objetivo es trabajar duro, mantener una buena actitud y sacar lo máximo del fin de semana. El proyecto está creciendo, ha sido un bonito proceso los dos primeros tercios del año, y ahora en estas rondas finales estoy emocionado por ver cómo podemos terminar la temporada. No sabemos cómo nos irá aquí, sabemos que con lo apretado que está el grupo en cuanto a talento, el trazado de la pista cambia bastante la dinámica. Las Ducati siempre van bien aquí y Toprak, por supuesto, siempre es rápido. Las dos largas rectas no nos benefician mucho, pero no hay razón para que tengamos desventaja en otras secciones”.

Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven): “Para 2026, no puedo decir nada todavía, pero seguiré en el paddock de WorldSBK”

Iannone recordó el round de 2024 y habló de su futuro: "Sin duda, mi victoria aquí la temporada pasada fue uno de los mejores días de mi vida. Fue después de mucho tiempo sin ganar, recuerdo bien esa sensación, fue increíble. Nunca digas nunca, pero esta temporada ha sido muy difícil para nosotros. Hemos tenido muchos problemas y situaciones difíciles de gestionar, pero aquí estamos. El año pasado obtuvimos un buen resultado aquí, pero el año pasado también estuvimos más constantemente en lo más alto. Intentaremos tener buenas sensaciones desde el principio, pero ya veremos. Para 2026, no puedo decir nada todavía, estamos esperando un poco más, pero seguro que seguiré en el paddock de WorldSBK”.

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha): “Quiero soñar un poco. La posibilidad de estar entre los tres primeros está abierta"

Locatelli se refirió al Round de Aragón: "Es otra oportunidad para hacerlo lo mejor posible. El fin de semana de Magny-Cours fue un poco desafortunado. Quiero confiar en la buena tendencia que llevamos hasta ahora. Tenemos que olvidar lo malo de Magny-Cours y recordar lo bueno. Será una historia diferente y volveremos a empezar de cero. Estamos en una buena posición para hacerlo lo mejor posible. Tenemos algunas pistas en las que quizá podamos dar un paso adelante. No será fácil. Tercero sería un buen resultado, pero también estaría bien acabar cuarto o entre los cinco primeros. Quiero soñar un poco. La posibilidad de estar entre los tres primeros está abierta. Tenemos que trabajar duro, hacerlo lo mejor posible y empujar fuerte sobre la moto".

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