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RESULTADOS: Carrasco baja al 1’41s y es la más rápida en Cremona; Ponziani y Sánchez completan el Top 3

Friday, 17 May 2024 15:25 GMT

El primer lugar se decide en la última sesión, con Carrasco en lo más alto. Neila acaba cuarta, con Carreño 10ª, seguida de Ruiz, 11ª. Madrigal ha sido 16ª, con Sibaja 20ª y Varon 23ª

El test del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad en el Circuito de Cremona ha terminado y Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) ha sido la más rápida en la tabla de tiempos. La campeona de WorldSSP300 en 2018 ha sido la única en rodar en 1’41s y ha conseguido un margen de siete décimas sobre sus perseguidoras antes de que arranque la primera temporada del campeonato en junio en Misano.

GRAN MEJORA EN LOS TIEMPOS EN EL DÍA 2: Grandes pasos adelante...

Carrasco ha liderado la tabla de tiempos al final de la segunda jornada, que, a diferencia del jueves, ha sido en seco, pero ha tenido que luchar con Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) por el primer puesto. Sin embargo, Carrasco ha sido la única en bajar del 1’42s, con un 1'41.446s, que ha marcado en la séptima y última sesión del día, mientras que Ponziano ha marcado su 1'42.121s en la quinta sesión. Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) ha sido tercera a medio segundo de Carrasco. Los tiempos del viernes han empezado en 1'44s y 1'45s, pero han bajado rápidamente, siendo Carrasco la que más ha mejorado, cuatro segundos.

NEILA FUERTE, OURDENICKOVA RÁPIDA DE NUEVO: ¿Se empieza a formar una jerarquía?

Este test ha sido la primera vez que hemos visto a todas las pilotos de WorldWCR juntas, pero en un circuito en el que ninguna había rodado con la Yamaha R7. Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) ha mejorado constantemente durante el test para terminar cuarta. Ha trabajado este viernes con el jefe técnico de Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), Andrew Pitt, y ha acabado una décima por delante de Adela Ourednickova (DafitMotoracing). Tayla Relph (TAYCO Motorsport) ha sido una de las que ha mejorado su tiempo en la última sesión del día, marcando un 1’43.571s que le ha dejado sexta.

CUATRO PILOTOS, DOS DÉCIMAS: ¿Una temporada muy reñida?

Jessica Howden (Team Trasimeno) se ha visto relegada fuera del Top 6 y ha terminado séptima, por delante de la estadounidense Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team), que estaba 15ª hasta la última sesión, cuando ha marcado un 1'43.881s que la ha dejado octava. Lucy Michel (TSL-Racing) ha sido novena, mientras que ha cerrado el Top 10 Isis Carreño (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3), una de las pocas pilotos que no ha mejorado su tiempo en las dos sesiones finales.

MUY AJUSTADO: Menos de un segundo entre la 11ª y la 15ª

Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1) se ha quedado a las puertas del Top 10, con un 1'44.147s que la dejaba 11ª. A solo una décima ha terminado la sudafricana Nicole Van Aswegen (Andalaft Racing), 12ª, que ha registrado un 1'44.213s en la penúltima sesión. Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) ha sido 13ª, marcando su mejor tiempo en la última sesión, con Ornella Ongaro (Yamaha Motoxracing WCR Team) y Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) completando el Top 15.

ALGO MÁS ATRÁS: Madrigal se queda fuera del Top 15 por la mínima

Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) se ha quedado a sólo una milésima del Top 15, con una marca de 1'44.986s. La austriaca Lena Kemmer (Bertl K. Racing Team) ha sido 17ª a medio segundo de Madrigal, seguida de Luna Hirano (Team Luna), a dos décimas de Kemmer. Iryna Nadieieva (MPS.RT) y Andrea Sibaja (Deza - Box 77 Racing Team) han completado el Top 20. Alyssia Whitmore (Sekhmet Motorcycle Racing Team), Mia Rusthen (Rusthen Racing) y Sara Varon (ITALIKA Racing FIMLA) han sido las últimas clasificadas. La jornada de Varon ha terminado pronto, ya que ha sufrido una caída y no ha podido rodar en las últimas sesiones.

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