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Un circuito cargado de historia y donde se respira pasión por el motociclismo. Un campeonato que ha visto tres carreras este año decididas en la última vuelta, brindando imprevisibilidad como nunca. Este fin de semana, ambos factores se unen para una de las citas más esperadas en el calendario: el Round Pirelli de los Países Bajos. El Circuito TT de Assen da la bienvenida a WorldSBK para el tercer round del año y la carrera 950 de la historia del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.

TOPRAK Y BMW: El piloto y la marca del momento

La Carrera 1 y la Superpole Race de Barcelona perdurarán en la memoria de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y de los aficionados. El turco logró su primera victoria con BMW en la Carrera 1 tras gestionar su neumático y batir a Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) en la última vuelta, mientras que en la Superpole Race adelantó a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) al estilo Rossi en la última curva. Fue tercero en la Carrera 2, y eso le deja cuarto en la general y en un buen estado de forma de cara a Assen, donde nunca ha ganado. Su compañero Michael van der Mark, que corre en casa, también fue competitivo en Barcelona, y está ansioso por conseguir su primer podio en dos años y medio.

DUCATI TIENE NUEVOS RIVALES: Bautista vuelve a la senda de la victoria

12 puntos separan a Bulega y Bautista, que se mostró mucho más fuerte en Catalunya y, de hecho, logró su primera victoria de la temporada. Assen es un circuito donde la experiencia es importante y es la primera pista en la que no ha habido test de pretemporada, por lo que el viernes será crucial. Por otro lado, puede que la inexperiencia y las malas salidas le costaran la victoria a Bulega en Barcelona, pero llega líder. El rookie italiano ha llegado a Ducati y a WorldSBK y no ha hecho prisioneros. ¿Será Bulega rápido desde el principio, teniendo en cuenta su reciente operación del síndrome compartimental, o será Bautista la Ducati más rápida en un circuito en el que ha ganado las cuatro últimas carreras? Que ambos pilotos puedan luchar por la victoria puede generar problemas a la larga… ¿Cómo lo gestionarán Serafino Foti y el resto de los mandamases de Ducati?

EL REY DE ASSEN: Rea persigue su primer podio con Yamaha

Los números de Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) en Assen son 17 victorias y 25 podios, algo con lo que muchos pilotos estarían más que contentos en toda su trayectoria. Ningún adjetivo hace justicia a lo que ha conseguido el norirlandés aquí, aunque no gana desde 2022. No ha comenzado como le hubiera gustado en Yamaha, con sólo ocho puntos en seis carreras, aunque se vio un paso adelante en Barcelona y espera desquitarse en ‘La Catedral del Motociclismo’. Su compañero Andrea Locatelli ha conseguido un podio cada año en Assen, incluyendo su primero en WorldSBK en 2021. Cada vez está más cerca de la victoria y Paul Denning dijo recientemente que el "siguiente paso tiene que ser ganar". Todo esto sin olvidar a Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Remy Gardner, en el Top 6 en 2023.

LOWES Y KAWASAKI SIGUEN FUERTES: ¿Podrán hacer magia en los Países Bajos?

En este circuito, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) consiguió su primera vuelta rápida y su primer podio en 2014, así como su primera pole en 2018. Ahora está segundo en el campeonato, a sólo 12 puntos de Bulega. Kawasaki ha ganado 13 de las últimas 19 carreras en Assen, pero están en blanco desde 2022. Lowes ha sido competitivo en 2024 y tendrá los ojos puestos en un podio, mientras que su compañero Axel Bassani siempre ha estado en el Top 10 aquí, aunque sobre una Ducati, y esperará repetirlo.

LOS TAPADOS: ¿Habrá algún otro piloto luchando delante?

Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team), que ya suma un podio en 2024, se perderá el round tras sufrir una caída entrenando motocross. Fue operado en Italia de fracturas en la mandíbula, clavícula y omóplato, y le sustituirá Nicholas Spinelli, que debutará en WorldSBK. En este circuito estuvo a punto de batir a Valentino Rossi en el GP de los Países Bajos de 2017, terminando segundo por detrás de ‘The Doctor’. El año pasado, su mejor resultado aquí fue octavo. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) y su compañero Scott Redding buscan volver a estar arriba y luchar en el Top 6. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) ha sumado podios en Assen, pero en Barcelona estuvo fuera del Top 10.

LOS ROOKIES: Iannone persigue de nuevo la victoria

Tras sufrir su primera caída en carrera el domingo en Barcelona, Andrea Iannone (Team GoEleven) quiere recuperarse en Assen. No ha rodado aquí con una Superbike, por lo que será interesante ver cómo se desenvuelven él y el resto de los debutantes. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ya ha liderado una carrera en 2024, pero ahora necesita trabajar en la vida y la gestión de los neumáticos, aunque está claro que tiene ritmo. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) consiguió un podio aquí en el BSB en 2018, con una Superbike, mientras que Adam Norrodin también rodará aquí por primera vez.

LOS ESPAÑOLES: Honda tiene trabajo, Rabat quiere seguir sumando

El Team HRC no ha empezado de la mejor manera el año, pero espera dar un paso adelante y luchar por el Top 10 con Xavi Vierge (Team HRC) e Iker Lecuona, que subió al podio en 2022. Tampoco hay que perder de vista a Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), que sumó su primer punto de la temporada en la Carrera 2 en Barcelona y ha ido de más a menos en los dos primeros rounds.

UN LUGAR HISTÓRICO: Algunas carreras imprescindibles para entrar en calor

La Carrera 2 será la número 950 en la historia de WorldSBK, y Assen ha sido fundamental hasta ahora. En 1996 vimos una lucha a tres bandas, mientras que, en 1998, Carl Fogarty y Frankie Chili se las vieron en la última vuelta. Yamaha ganó su primera carrera en el trazado en el 2000, cortesía de Noriyuki Haga. En 2004, Chris Vermeulen ganó con el Ten Kate Racing, equipo local. Una de las mejores carreras de todos los tiempos se produjo en 2006, cuando Chris Walker remontó desde la última posición para conseguir su única victoria en WorldSBK. Un año más tarde, Troy Bayliss le arrebató a James Toseland el doblete en la Carrera 2.

En 2009, Haga, Ben Spies y Leon Haslam lucharon por la victoria, mientras que Michael van der Mark consiguió su primer podio en WorldSBK en 2015. En 2019, ‘Mickey’ consiguió su mejor resultado aquí, superando a Jonathan Rea. Por último, en 2022 Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea chocaron y se cayeron en la Carrera 2, allanando el camino para que Álvaro Bautista se hiciera con la victoria por delante de Andrea Locatelli e Iker Lecuona.

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