Noticias

El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 se prepara para su octava temporada y qué mejor lugar para empezar que un escenario que ha ofrecido algunos de los finales más reñidos de la historia del campeonato: el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hay 11 ganadores en parrilla, y muchos más que han conseguido podios, poles y vueltas rápidas, pero hay un claro favorito con un nuevo reto para el año que empieza.

LOS PESOS PESADOS: Buis, Gennai y Vannucci, ¿los ‘tres tenores’ de WorldSSP300?

El vigente Campeón del Mundo, Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing), hizo historia el año pasado al convertirse en el primer bicampeón de la categoría. Ahora aspira a convertirse en el primer campeón con KTM y el primero de la categoría con dos marcas. Su principal rival será Mirko Gennai (MTM Kawasaki), que le sustituye en el MTM Kawasaki. Gennai fue tercero en la general el año pasado y se quedó a 27 puntos del título, y en la Carrera 1 de Barcelona podría hacer historia. Podría convertirse en el primer piloto en la historia de WorldSSP300 en ganar dos carreras consecutivas con diferentes marcas: con Yamaha la Carrera 2 de Portimao 2023 y con Kawasaki en la Carrera 1 de 2024. Buis y él se repartieron las victorias en Barcelona el año pasado. Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) es el mejor clasificado en 2023 que no cambia de equipo, y la continuidad ha sido crucial en temporadas anteriores.

LOS TAPADOS: Alternativas para el éxito

Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki), que lideró la tabla el año pasado, aspira a ser regular durante toda la temporada. Al igual que Vannucci, se queda en el mismo equipo para dar un paso. Loris Veneman (MTM Kawasaki) destacó en la segunda mitad de 2023, su año de rookie, con un podio y una victoria, aunque Barcelona fue el único round en el que no puntuó. Se espera que sea más competitivo este año, junto con Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) y Marco Gaggi (Team BrCorse), ambos con podios en 2023.

AÑO PARA REMONTAR: Ieraci, Di Sora y Sabatucci apuntan alto

A Samuel Di Sora (ARCO MotoR University Team) le espera un gran cambio, ya que el francés deja Kawasaki tras cinco temporadas y se va a la Yamaha del ARCO MotoR University Team, campeones en 2022. El año pasado subió al podio en la Carrera 1 de Barcelona y es un especialista en Montmeló. En cuanto a su excompañero, Kevin Sabatucci (Team Flembbo-PL Performances), aspira a ganar por primera vez en cinco años, pero es Bruno Ieraci (Prodina Kawasaki Racing) quien realmente interesa, ya que el año pasado fue wildcard y ganó las dos carreras en Misano, y vuelve a tiempo completo en 2024.

A TENER EN CUENTA: Resumen de los otros que quieren dejar huella

El AD78 FIM Latinoamerica by MS Racing tendrá una alineación totalmente brasileña con Enzo Valentim y Gustavo Manso. La pareja indonesia Galang Hendra Pratama (ProGP Racing) y su hermano Aldi Mahendra (Team BrCorse) ya han ganado y estarán en la pelea. El campeón de 2017 Marc García (Kove Racing Team) quiere ganar con la Kove, mientras que el ex piloto de Moto3™ Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) se prepara para su debut junto a Emiliano Ercolani, campeón de la Copa de Europa Yamaha R3 en 2023. El británico Fenton Seabright (Kawasaki GP Project) es rápido y está listo para dar un paso adelante. Puedes consultar la lista completa de inscritos y quiénes son nuestros favoritos para 2024.

CADA SEGUNDO EN DIRECTO: ¡Sigue el Round de Catalunya con el VideoPass WorldSBK!