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Han pasado dos rounds en la temporada 2024 y Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha acaparado casi todos los titulares. Poco importa que un rookie esté liderando el campeonato, que Andrea Iannone (Team GoEleven) haya vuelto al podio después de cuatro años fuera o que un hexacampeón esté sufriendo con su nueva moto. Se esperaba que Razgatlioglu ganara carreras con la BMW M 1000 RR, pero fue una sorpresa que lo hiciera en Catalunya, en su cuarta carrera con su nuevo equipo. BMW está invirtiendo muchos recursos desde su sede en Múnich, pero ganar en Montmeló sorprendió incluso al equipo.

BMW BRILLA: La habilidad de Toprak y el regreso de van der Mark al primer plano

Fue una agradable sorpresa para Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport, que en el parque cerrado dijo "¡Nunca he estado tan contento de gastar dinero!" en referencia a los bonus que tendría que pagar en Barcelona. No serán las únicas primas que Toprak reciba este año. El estado de forma de Razgatlioglu nos ha impresionado a todos, pero no ha sorprendido a nadie. Es el mejor piloto de WorldSBK ahora mismo y mostró su instinto en las dos victorias. La gestión de los neumáticos en la Carrera 1 para ponerse en cabeza a falta de media vuelta y su ataque a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en la última curva para ganar la Superpole Race demostraron su agudeza mental. Ver a su compañero Michael van der Mark tan competitivo también dará esperanzas en BMW.

Una cosa es que tu piloto estrella rinda y otra muy distinta es ver a van der Mark recuperar el ritmo. Clasificarse en segunda fila y estar en el grupo de cabeza el domingo fue impresionante. Terminar cuarto en la Carrera 2 dio al neerlandés un gran impulso de cara a su cita de casa. Assen siempre es especial y este fin de semana puede jugar un papel importante. Ha pasado dos años muy duros, con tres lesiones graves, pero el año pasado, cuando estuvo en plena forma, fue la mejor BMW. Sabe que, para mantener su asiento junto a Razgatlioglu, tiene que mantener la tónica de Catalunya. Es un piloto que ha terminado tercero en el campeonato y que ha ganado carreras con Yamaha y BMW, además de sumar una pole y varios podios con Honda. El campeón de WorldSSP 2014 sigue siendo competitivo y quiere seguir en BMW.

EL ’MERCATO’ COMIENZA PRONTO: Cuarto round en 2023, ¿quizás antes en 2024?

El año pasado hubo rumores sobre qué piloto se quedaría en BMW, si van der Mark o Scott Redding. Después de dos rounds, en el paddock hay pocas dudas de que se tomó la decisión correcta. Ver a Razgatlioglu y van der Mark trabajando juntos durante la Superpole demostró que BMW había tomado la decisión correcta. La armonía del equipo es fundamental para triunfar y es difícil imaginar que Redding y Razgatlioglu hubiese sido una mejor combinación.

En su mejor momento, Redding es uno de los pilotos con más talento del mundo y puede ganar muchas carreras, pero si quiere mantenerse en el Campeonato del Mundo necesita superar a van der Mark y Garrett Gerloff. La regularidad será clave para ello, pero si no puede mantener el nivel, es difícil ver dónde acabará corriendo Redding.

DE CARA A 2025: "Ahora BMW es atractiva para muchos pilotos de la parrilla"

Ahora BMW es una perspectiva atractiva para muchos pilotos. Toprak ha demostrado que se puede ganar con esta moto y estoy seguro de que luchará por la victoria este fin de semana. Hay muchos pilotos independientes buscando un contrato de fábrica y, de repente, el de BMW es tan atractivo como cualquier otro. El mercado de pilotos se mueve más despacio en WorldSBK que en MotoGP™, pero los asientos de MotoGP™ se van llenando, así que pronto será el turno de WorldSBK. ¿Quién estará disponible de MotoGP™? ¿Qué asientos podrían ocupar? Los próximos dos rounds podrían ser cruciales para van der Mark y Redding. Assen es la ‘Catedral del Motociclismo’, así que no me sorprendería ver a algunos pilotos rezando por conseguir buenos resultados.

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