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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está en el Circuito TT de Assen para el Round 3 de la apasionante campaña 2024, y los entrenamientos del viernes brindaron la oportunidad perfecta para hablar con diferentes personalidades del paddock. ¿Cómo va la temporada por ahora? ¿Qué pueden conseguir en Assen? Estas fueron sus respuestas.

ASIMILANDO EL ÉXITO: "¡He tardado un par de días en reaccionar a las felicitaciones!"

Durante el FP1, el Director de BMW Motorrad Motorsport Marc Bongers, explicó si ya había digerido las victorias en Barcelona: "Hemos tenido tres semanas para asimilarlo, pero ha sido genial volver a la oficina con muchos trofeos. Incluso yendo a la cantina, se me acercaba mucha gente, y he tardado un par de días en reaccionar a las felicitaciones. Por supuesto, al mismo tiempo han aumentado las expectativas, pero somos positivos y estamos preparados".

¿QUÉ ESPERA EL GRT YAMAHA?: "Nuestros dos pilotos podrían luchar en cabeza..."

Tanto Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) como su compañero Dominique Aegerter han empezado bien en 2024. Filippo Conti, Team Manager del equipo, comentó si podrían luchar en cabeza en Assen: "El Round de Australia y el de Barcelona fueron interesantes, mejoramos y trabajamos mucho. No eran los mejores circuitos para nosotros, pero conseguimos buenos resultados y experiencia. Ahora es el momento de empujar y de conseguir un buen resultado y el rendimiento esperado. Nuestros dos pilotos podrían luchar en cabeza, creo que será un buen round para demostrar nuestro potencial".

¿CÓMO AFECTA LA LLUVIA?: "Es imposible predecir su potencial..."

El tiempo en Assen es siempre impredecible, y el viernes llovió. Después de un buen inicio de la campaña de rookie de Andrea Iannone (Team GoEleven), el Team Manager Denis Sacchetti habló sobre su potencial en Assen en caso de lluvia: "En Assen es el primer round este año sin un test previo. Sin embargo, Andrea conoce bien esta pista, lo que es bueno, pero es su primera vez en una Superbike, y necesita tiempo en pista para entender cómo pilotar una Superbike aquí. Es imposible predecir su potencial ya que no tenemos datos en condiciones de mojado, así que ya veremos".

LA EXPERIENCIA ES UN GRADO: "Se trata de transmitirle mi experiencia... usar el cuerpo para ayudar a los neumáticos Pirelli"

Leon Camier está trabajando con Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y explicó qué consejos le puede dar: “Sam ha empezado muy bien, su velocidad natural es muy buena. Se trata sobre todo de ayudarle con los neumáticos y con cómo reacciona una Superbike en estos circuitos, de transmitirle mi experiencia. Yo he estado en el vial en todos los circuitos hasta ahora fijándome en algunas áreas en las que puede mejorar, como usar el cuerpo para ayudar a los neumáticos Pirelli y levantar la moto… Pequeños detalles, pero como he dicho, tiene velocidad natural y sólo tenemos que trabajar en los detalles, con un poco de tiempo y experiencia. Ya le hemos visto liderar carreras a principios de este año y estamos buscando una puesta a punto para darle un mejor paquete a final de carrera.

EXPECTATIVAS EN YAMAHA: "No presionemos al piloto ni al equipo... tarde o temprano, estará en lo más alto del podio"

Acerca de lo que cree que puede hacer Yamaha en Assen, Andrea Dosoli, Road Racing Manager de Yamaha Motor Europe, dijo: "Sin duda, no es el comienzo que esperábamos, pero sólo han pasado dos rounds, así que hay razones para ser positivos. Sabemos lo que Jonathan ha hecho aquí, así que no presionemos al piloto ni al equipo, están trabajando duro para mejorar el feeling de Jonathan. Estoy seguro de que en Assen podremos mejorar el rendimiento juntos. Locatelli estuvo muy cerca en Phillip Island, sin el incidente de la última vuelta y lo que pasó en la Carrera 2 de Barcelona, Andrea estaría en el Top 3 del campeonato. No es cuestión de cuándo llegará la victoria, si no de seguir mejorando, su feeling con el equipo es muy bueno y tarde o temprano estará en lo más alto del podio".

¿UN PASO ADELANTE EN MISANO? "Estamos trabajando en el motor y la dinámica de la moto"

Ha sido una temporada difícil hasta ahora, pero el Team Manager de HRC, José Escámez, cree que darán un paso adelante pronto: "Como dije en el pasado, estamos intentando analizar qué es lo mejor para nuestra moto, y es que cada piloto tiene un estilo diferente, y lo que funciona para uno puede no funcionar para el otro. Estamos en esa línea, intentando analizar qué es lo mejor para cada uno. Creo que daremos algunos pasos en Misano. Estamos trabajando en las características del motor y en la dinámica de la moto. Estamos más centrados en el motor, pero al mismo tiempo, también en el chasis. Ese es otro punto en el que tenemos que esforzarnos".

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