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Nos adentramos en uno de los rounds más apasionantes de todo el calendario del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, ya que el Misano World Circuit "Marco Simoncelli" se prepara para acoger el Round Pirelli de la Emilia-Romagna. Los ‘Ducatisti’ están listos, y el líder del campeonato Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) espera brillar frente a su público, mientras que sus rivales intentarán batir al campeón. También es un round especial para el patrocinador principal del evento, Pirelli, que celebra 20 temporadas como único proveedor oficial de neumáticos en WorldSBK.

BATALLA DE RITMOS: ¿Bautista y Razgatlioglu listos para un duelo clásico por la victoria?

Durante el reciente test en Misano, Bautista y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) parecían estar en su propia liga. Ya analizamos sus ritmos de carrera, pero, para resumir, parecen los favoritos. En 2022, Bautista ganó las dos carreras largas, mientras que Razgatlioglu se llevó la Carrera Superpole para conseguir su primera victoria de la temporada. Toprak también ganó en la Carrera 2 de 2021, negándole a Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) el triplete en casa. Bautista aventaja por 69 puntos en la general a Razgatlioglu, que llega al round con su futuro claro, ya que dejará Yamaha al final del año y se irá a BMW en 2024. ¿Podrá el turco aprovechar que Misano no requiere de grandes velocidades máximas?

DUELO ENTRE HÉROES LOCALES: saltarán chispas entre Rinaldi y Bassani en Misano

Uno de los principales temas en Barcelona fue el incidente entre Michael Ruben Rinaldi y Axel Bassani (Motocorsa Racing), que acabó con Rinaldi en el suelo y no muy contento con su compatriota y piloto de Ducati. Ahora, ambos se dirigen a Misano con motivos para pensar que estarán, de nuevo, muy cerca el uno del otro. Rinaldi es un doble ganador en Misano en 2021, mientras que ese mismo año vimos la explosión de Bassani, que remontó hasta un sexto lugar en su octava carrera en WorldSBK. Con un cuarto y dos séptimos lugares el año pasado, Bassani querrá destacar y subir al podio, o incluso algo más, y demostrar que es el piloto que debe acompañar a Bautista en 2024. El objetivo de Rinaldi es repetir su éxito de 2021 y superar a Bassani en la general; actualmente está 19 puntos por detrás del #47. Entre los dos en la clasificación está Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que fue operado del síndrome compartimental antes del Round y ha terminado en el Top 8 en las últimas seis carreras, ¿podrá mantener esa forma?

LOCATELLI VS REA: ¿Puede Misano ser su mejor Round?

La batalla por el tercer lugar en el campeonato, por ahora, está a favor de Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), que tiene 33 puntos de ventaja sobre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y llega a Misano tras renovar con Yamaha hasta 2025. Sin embargo, Locatelli aún no ha subido al podio en Misano y normalmente su rendimiento baja en esta pista, con tres sextos lugares en 2022 y tres novenas plazas en 2021. Si seguimos esa tendencia, debería subir al podio, pero será difícil. Por otro lado, aunque no participó en el test de Misano, Jonathan Rea completó un test privado en Jerez en condiciones más cálidas y necesarias para la ZX-10RR, y llega a Misano con ocho victorias y podios cada año con Kawasaki. A pesar del difícil arranque de 2023, tal vez sea una buena oportunidad para acercarse a Locatelli en el campeonato. Rea ganó su primera carrera en WorldSBK en Misano en 2009 con Honda, por lo que guarda buenos recuerdos de esa pista.

BATALLA POR EL TOP 10: ¿quién destacará en Misano?

Ha sido un comienzo de año consistente para Xavi Vierge (Team HRC), actualmente octavo, y probó un nuevo basculante en el reciente test de Misano, mientras que su compañero Iker Lecuona esperaba algo más. Entre ambos se encuentra Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), con un quinto y un cuarto puesto en las últimas dos carreras. ¿Podrá luchar por el podio en un circuito en el que aún no ha subido al cajón con Kawasaki? El año pasado fue uno de los mejores rounds para Vierge, cuarto en la Carrera Superpole y presionando a Jonathan Rea por la tercera plaza, mientras que en la Carrera 2 sufrió una caída a gran velocidad y se lesionó la mano. Por otro lado, Lecuona sumó dos Top 5 el domingo pasado, ¿podrá sumar un podio? Misano es un circuito con mucho agarre, algo que gustará a Vierge. Por otro lado, al ser el primer Round local en WorldSBK de Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), tal vez pueda destacar en la pista donde subió al podio en MotoGP™ en 2017. Recientemente, en un test en Mugello, probó un nuevo basculante y configuración y continuó su adaptación a los neumáticos Pirelli.

¿SE RECUPERARÁ BMW?: Redding se prepara para luchar y Sykes vuelve al equipo de fábrica

Después de un fin de semana sin puntuar en Barcelona, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) estará más hambriento que nunca por llevar a BMW de vuelta la parte delantera. El año pasado, el británico consiguió dos Top 10 en las carreras largas y fue 11º en la Superpole Race. Hace apenas un par de semanas realizó un test en este trazado, y coincidió en el equipo con el piloto al que reemplazó en 2022, Tom Sykes. El Campeón del Mundo en 2013 regresa al equipo BMW de fábrica y ocupará el lugar de Michael van der Mark hasta que se recupere de su lesión. Aunque Sykes dijo que "sería genial repetir" el podio de 2019 con BMW, será una buena oportunidad para ver si todavía puede lograr una vuelta rápida y luchar por un Top 10 en las carreras.

COMPLETANDO LA PARRILLA: esperen sorpresas de grandes nombres y debutantes

12º en la clasificación y con ganas de una buena actuación, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) buscará volver al Top 10 de la general al final del Round, mientras que Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) lo sigue de cerca, a solo siete puntos. Gerloff llega a Misano después de tres Top 10 en Barcelona y quiere continuar con su forma y consolidarse como mejor piloto de BMW. Philipp Oettl (Team GoEleven) busca su primer Top 10 desde Phillip Island, al igual que Loris Baz (Bonovo Action BMW), que no lo ha conseguido aún en 2023. Con el resgreso temporal de Sykes a BMW, será Tito Rabat quien sustituya al inglés en Kawasaki Puccetti Racing lo que queda de campaña 2023.

Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) fue muy rápido en el test de Misano y acabó en el Top 5, por lo que se esperan buenos resultados por su parte, mientras que Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) y su compañero Eric Granado deberán pasar una revisión médica antes de volver a pista tras las lesiones sufridas en Barcelona. Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) también quiere destacar y sumar más puntos en su tercer round de la temporada, mientras que Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO), Isaac Vinales (TPR by Vinales Racing) y Gabriele Ruiu (Bmax Racing) buscan sus primeros puntos de 2023.

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