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El test del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” es la oportunidad perfecta para que equipos y pilotos prueben nuevas piezas antes del quinto Round de la temporada en este mismo circuito a principios de junio. Sin embargo, para Tom Sykes es la oportunidad para volver a la BMW M1000RR y al ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, y el Team Principal Shaun Muir ha hablado del retorno del británico en el test.

SYKES VUELVE: La opinión de Muir sobre el regreso de Sykes a BMW

Sykes dejó el Kawasaki Puccetti Racing y posteriormente se unió nuevamente a BMW, el equipo y fabricante que dejó al final de la temporada 2021, para reemplazar temporalmente al piloto neerlandés Michael van der Mark, que continúa recuperándose de una fractura en el fémur izquierdo sufrida en una caída en Assen. Sykes había estado compitiendo con Puccetti Kawasaki esta temporada, pero tras seis abandonos y solo un punto en 12 carreras, ambas partes decidieron romper el contrato. Hasta que van der Mark vuelva, Sykes lo reemplazará durante los Rounds y tests que tenga el equipo de BMW.

Cuando se le preguntó sobre el regreso de Sykes, Muir dijo: "Para nosotros, fue una decisión fácil. Reemplazar a alguien en WorldSBK es muy difícil. Ivo Lopes hizo un trabajo realmente bueno en Catalunya, pero está claro que Michael no podrá volver hasta dentro de dos o tres rondas. Es bueno tener de vuelta a Tom y tenerlo como punto de referencia. Es una buena oportunidad para él en dos aspectos. El primero es que vuelva a entrar en escena. No podemos comprometernos a largo plazo con Tom. Es una gran oportunidad para que demuestre en qué nivel está y, en tan solo una hora en pista, ya puedo ver que el viejo Tom ha vuelto. Sabemos que es rápido, sabemos que tiene ritmo. Eso marca una casilla”.

"El segundo aspecto es entender el carácter de Tom y qué puede aportar al equipo. Tiene mucha experiencia y ha pilotado motos de varios fabricantes. Vamos a aprovechar al máximo lo que podamos de él el tiempo que lo tengamos. No queremos darle nuevo material, queremos decirle 'esta es la moto con la que terminaste 2021, y esta es la moto ahora en 2023, por favor evalúa dónde estamos, danos tus comentarios desde la experiencia y ¿crees que hemos tomado la dirección correcta o sigue teniendo los mismos problemas que tenía en 2021?".

TEST EN MISANO: ¿En qué trabajarán Sykes y Redding?

Sykes estará junto a Scott Redding durante el test y en los rounds en los que compita, y ambos buscarán ayudar a BMW a dar pasos adelante, ya que el fabricante alemán ocupa actualmente el último lugar en el Campeonato de Constructores. Muir explicó que ambos pilotos tienen un programa de test diferente, pero con el objetivo de poder mejorar la M1000RR cuanto antes.

Hablando sobre el programa tanto para Sykes como para Redding, Muir dijo: "El programa de pruebas de Tom es muy limitado porque su enfoque es readaptarse a la M1000RR, que ha evolucionado mucho desde la última vez que la llevó. El enfoque principal para él es la ergonomía sobre la moto y algunos cambios en el chasis dentro de la configuración base que tenemos. No estamos desarrollando piezas nuevas para Tom, utilizará la moto base y trabajaremos en la electrónica base, que también ha cambiado desde la última vez”.

"En el caso de Scott, tenemos un programa bastante extenso. Se centrará en la evolución del chasis y el basculante. Estamos trabajando en dos variantes de basculante y dos variantes del chasis. Los basculantes son piezas existentes con modificaciones para encontrar la dirección de desarrollo. Lo que decidamos aquí no estará disponible de inmediato, es algo en lo que tendremos que trabajar. Ha quedado muy claro dentro de la familia BMW, con los cuatro pilotos, que nuestro problema principal es la entrada en curva, y necesitamos dar pasos para superar esto. El problema con la moto, que nos impide dar un gran paso adelante, son las características de entrada en curva. Ese es el enfoque de nuestras pruebas".

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