El piloto del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike más laureado en Most ha encabezado la primera jornada de acción del Round Acerbis de la República Checa. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) cuenta con cuatro victorias en este trazado y, después de Imola, está cogiendo impulso, por lo que espera poder reducir aún más la ventaja en el campeonato antes de las vacaciones de verano. El líder del campeonato es el vigente campeón del mundo, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), que ha sido sexto tras una primera jornada complicada. Hemos hablado con ambos para saber cómo está su batalla.

CÓMO OCURRIÓ: Codazos desde el inicio en un FP1 en mojado

El FP1 ha empezado en mojado y se ha producido un momento de tensión entre Razgatlioglu y Bautista, con el de Yamaha pasando por sorpresa al de Ducati por el interior en la curva 15. A medida que avanzaba la sesión, Toprak se ha situado brevemente en cabeza antes de ser superado por Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), mientras que Bautista no ha marcado ningún tiempo en los últimos diez minutos de la sesión, quedándose 17º.

Sin embargo, la sesión vespertina ha sido ligeramente diferente, pues la lluvia ha remitido y el sol ha asomado entre las nubes. Razgatlioglu ha rodado en tiempos muy rápidos en su última tanda y se ha colocado primero, sólo 0.012s por delante de su compañero en Yamaha Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mientras que Bautista no ha podido luchar por la cabeza y ha sido la cuarta Ducati, terminando sexto en la combinada. Además, Bautista ha tenido problemas técnicos que le han obligado a perderse la parte inicial del FP2.

EN SUS PROPIAS PALABRAS: "Me he sentido bien con la moto y con confianza"

Hablando de su primer día en Most, Razgatlioglu, que está a 70 puntos de Bautista en la general, ha explicado: "En primer lugar, quiero decir que estoy muy contento de volver a Most porque me gusta esta pista. Las condiciones en mojado no eran tan malas, me sentía bien con la moto y con confianza. Después, se ha secado y he dado una vuelta, pero Scott ha hecho un muy buen trabajo. En el FP2 hemos seguido trabajando para conseguir una buena puesta a punto, ya que todo el mundo utiliza el neumático duro, especialmente aquí. No tiene mala pinta, pero tenemos que seguir trabajando. En mojado tenemos mejores sensaciones, recuerdo que en el FP3 de hace dos años sentí un buen agarre desde el principio y hoy he ido rápido enseguida. Cuatro años después, empiezo a tener confianza. Ambas condiciones están bien, no hay problema".

Rápido a través de los sectores uno y dos, la segunda mitad de la vuelta, en particular el sector cuatro, parece estar causando problemas a Razgatlioglu: "El problema estaba en las curvas 18 y 19, notaba que la moto derrapaba mucho y la aceleración no era buena. Seguiremos buscando una buena puesta a punto. En los dos primeros sectores, las curvas son más lentas y soy fuerte, pero en el tres y el cuatro... el tres no está mal pero en el sector cuatro voy muy lento. Tenemos que mejorar la derrapada y la aceleración ahí, ya que el tiempo por vuelta no llega”.

"Veremos mañana, espero mejorar en el último sector. Hemos hecho un buen trabajo en el resto de la vuelta, pero el ritmo va a ser muy importante este fin de semana. Mi ritmo no parece malo, pero si mejoramos en el último sector, puede ser mejor que el de los demás. Tengo confianza, me siento bien, pero si mejoramos un poco más, entonces podemos sentirnos mucho mejor. En general, estoy contento con el primer día."

BAUTISTA, INSATISFECHO: "No ha sido el mejor viernes... tenemos que hacer de todo mañana"

Por otra parte, en la esquina roja, Bautista ha detallado las dificultades de la primera jornada: "Hoy ha sido difícil para nosotros. Por la mañana, las condiciones de la pista eran complicadas, no estaban ni para neumáticos de lluvia ni para lisos. No he dado muchas vueltas. Por la tarde, en la primera vuelta, he tenido un problema con la presión del aceite. El motor que hemos utilizado hoy tenía muchos kilómetros, y había algo raro con la presión del aceite. Al final, hemos perdido mucho tiempo en el box. De todas formas, he conseguido algunas vueltas y una referencia. No ha sido el mejor viernes, pero mañana será otro día y confío en que será mejor".

Acerca de lo que hay que mejorar el sábado, Bautista lo tiene claro: "Tenemos que hacer de todo mañana. Pirelli ha traído los neumáticos nuevos y nadie tenía referencias con ellos. Hoy nuestro objetivo era comparar los neumáticos que conocemos y los nuevos, pero al final no hemos podido. Mañana no sé si tendremos tiempo en el FP3 porque las condiciones meteorológicas serán diferentes a las de hoy. Intentaremos hacerlo lo mejor posible. La puesta a punto de la moto no ha sido perfecta hoy porque no hemos tenido mucho tiempo en pista y no me he sentido cómodo, así que cambiaremos algunas cosas para mejorar las sensaciones. Mañana empezaremos de cero. Espero que mañana haga buen tiempo, ya que tenemos mucho trabajo por hacer".

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