Menos de una décima ha separado a Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) y Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) en la Carrera 2 en el Autodromo Internacional do Algarve, donde el #62 se ha impuesto tras un increíble duelo. El Round Pirelli de Portugal ha vuelto a ser escenario de una emocionante carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport en la que los dos primeros de la general han luchado con uñas y dientes por la victoria hasta el final.

BATALLA HASTA EL FINAL: Manzi vs Bulega por la victoria, con error de Montella

El recién coronado campeón ha hecho una buena salida, pero su ventaja sólo ha durado un par de vueltas, ya que Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) le ha superado en la curva 3 de la vuelta 3 para ponerse en cabeza. Dos vueltas más tarde, en la curva 1, Bulega ha caído a la tercera posición, por detrás de Yari Montella (Barni Spark Racing Team). En la vuelta 6, Montella ha atacado a Manzi para ponerse primero. Pese a caer un puesto, el #62 ha sido capaz de mantener la presión mientras Bulega se mantenía a unas décimas del dúo de cabeza.

Al inicio de la novena vuelta, Manzi ha superado Montella en la curva 1 pero, al igual que antes, Montella se ha mantenido cerca. Manzi ha mantenido su ritmo en 1'43s durante más tiempo que Montella y Bulega, pero en la vuelta 12 ha subido a 1'44s y se han mantenido muy cerca. En la vuelta 14, Montella ha salido bien de la última curva y se ha puesto por delante en la curva 1, pero, una vuelta después, han vuelto a intercambiar posiciones.

En la vuelta 16, Montella ha cometido un error en la curva 3, en que la moto se ha quedado en punto muerto, lo que ha permitido a Bulega luchar con su adversario por la victoria. En la última vuelta, el #11 se ha puesto en cabeza en la curva 1, pero Manzi le ha plantado cara. El de Yamaha ha llegado en cabeza a la curva 9, pero Bulega ha hecho un movimiento increíble para ponerse en cabeza, aunque por poco tiempo. Manzi se la ha devuelto en las curvas 10 y 11 antes de hacerse con la victoria con sólo 0.084s de margen.

Es la quinta victoria de Manzi en WorldSSP y ha detenido la racha de Bulega en cinco triunfos, por lo que no podrá igualar el récord de Dominique Aegerter, que ganó 17 carreras en un año. Sin embargo, con su 19º podio este año sí supera la marca del suizo de 2021, con todavía dos carreras más. Con el tercer puesto, Montella certifica el décimo triplete italiano en WorldSSP, mientras que Italia se queda a un solo podio de los 200 en la categoría.

LA LUCHA POR EL CUARTO PUESTO: Recuperándose de un sábado difícil

Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) se ha asegurado el tercer puesto en el campeonato al terminar cuarto, a tres segundos de Montella y con 1,6 segundos de ventaja sobre Federico Caricasulo (Althea Racing Team), quinto y el cuarto italiano en el Top 5. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) se ha recuperado de su caída en la Carrera 1 y ha terminado entre los seis primeros.

TODOS MUY PEGADOS: Pequeña diferencia entre los diez primeros

Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) no ha podido repetir su podio de la Carrera 1 y ha terminado séptimo tras una mala salida. Navarro se ha peleado hasta la meta con Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) y le ha batido por sólo 0.036s. Lorenzo Dalla Porta (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ha sido noveno y el finlandés Niki Tuuli (PTR Triumph) décimo.

EN LOS PUNTOS TRAS UNA SANCIÓN: Oncu remonta y Edwards es el mejor del WorldSSP Challenge

Yeray Ruiz (MDR Offitec Yamaha) ha vuelto a puntuar, terminando 11º en la Carrera 2 y quedándose a sólo seis décimas del Top 10 y 0.041s por delante de Tom Edwards (Yart - Yamaha WorldSSP Team), 12º. El australiano ha sido el líder del WorldSSP Challenge en la última carrera de la temporada. Ondrej Vostatek (PTR Triumph) ha sido 13º, a medio segundo de Edwards, mientras que ha aventajado en casi cinco segundos a John McPhee (D34G Racing), 14º. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) ha salido en el Top 10, pero ha acabado 15º tras una doble Long Lap Penalty. El turco se ha adelantado en la salida y ha completado su sanción en las vueltas 5 y 6 antes de remontar hasta el Top 15. Le han seguido Álvaro Díaz (Arco Yart Yamaha WorldSSP), 16º, y Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), 17º. Sofuoglu rodaba en el Top 10, pero una caída en la curva 5 de la vuelta 14 le ha hecho perder posiciones.

LAS NOTAS DE LA CARRERA 2: Continúa la mala racha de Huertas

En la Carrera 2 se han producidos tres abandonos, dos de ellos por problemas técnicos: Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing), que ya tuvo problemas en el Warm Up, se ha retirado en la primera vuelta, mientras que Valentin Debise (GMT94 Yamaha) estaba rodado rápido pero un problema técnico le ha obligado a abandonar. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) ha sido el tercero y último en retirarse tras sufrir una caída en la curva 13 de la vuelta 15.

El Top 6 de la Carrera 2 de WorldSSP, resultados completos aquí:

1. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha)
2. Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.084s
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +3.278s
4. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) +6.300s
5. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +7.905s
6. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) +9.427s
Vuelta rápida: Stefano Manzi (Yamaha) – 1’43.627s

Clasificación general
1 Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 453 puntos
2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) 368
3. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) 293
4. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) 231
5. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) 168
6. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) 160

Próxima y última parada: Jerez. ¡Disfruta de toda la acción del último round de la temporada con el VideoPass WorldSBK, ahora por sólo 9,99 €!