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La campaña 2022 ha llegado a su fin tras el regreso al Phillip Island Grand Prix Circuit. La cita australiana brindó un final de campaña digno del magnífico espectáculo que ha desplegado esta edición del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Antes de que bajaran las persianas de los boxes y comenzara la fiesta con la ceremonia de entrega de premios, hubo un último encuentro de los pilotos con los medios de comunicación y, como de costumbre, había mucho de qué hablar.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "¡Necesita la bonificación, tiene dos bebés!"

Hablando de su pulso con Alex Lowes al final en la Carrera 2, Toprak Razgatlioglu mostró su habitual talante jovial: “Después de diez o doce vueltas el neumático trasero ha tenido una gran caída de rendimiento y Alex me ha pasado. Al cabo de dos vueltas he visto que él tenía un poco de spinning y he pensado: 'Está bien, esperaré un poco y en las últimas cuatro vueltas intentaré pasarlo’. He visto la bandera roja, así que ha tenido suerte, ¡pero necesita la bonificación porque tiene dos bebés! De todos modos, estoy muy contento por Alex, ya que ha estado muy fuerte este fin de semana, y está bien, no he subido al podio en la última carrera, pero he conseguido el segundo puesto en la general y hemos luchado por el mejor resultado en cada carrera".

El Campeón del Mundo de 2021 también habló de los próximos test, en los que contará con nuevas piezas para probar: “Estoy contento ahora con el segundo puesto en la general, pero siempre tratamos de ganar. En general estoy contento, ya que hemos aprendido, mejorado y me siento mejor. El próximo año tendremos muchas piezas nuevas que probaremos directamente en los test. Este es un buen punto para mí de cara al próximo año. Yamaha no está construyendo una nueva R1, pero mi equipo está trabajando duro y yo creo en ellos".

También hubo un intercambio divertido entre Razgatlioglu y el campeón de 2022 Álvaro Bautista, ya que los dos se agradecieron mutuamente las batallas y los recuerdos de la campaña. Razgatlioglu bromeó diciendo que para lastrar a Bautista, haría llegar a Ducati una delicia turca en abundancia: “El año que viene necesitas más baklava, te traeré más. ¡Te traeré un baklava muy pesado!”

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Nos hemos perdido la última batalla de la temporada, ¡agh!”

Después de terminar su temporada en lo alto, con dos victorias en la jornada del domingo, Bautista disfrutó de lo que podría haber sido otra batalla con Rea, aunque no llegase al final: “Hoy he tenido problemas con el viento en algunas áreas; he visto que el tiempo de vuelta era bastante rápido y que él [Rea] estaba detrás, así que he pensado: 'Está bien, en las últimas dos vueltas trataremos de vencernos el uno al otro'. Por desgracia tuvimos la bandera roja y espero que todos estén bien. ¡Nos hemos perdido la última batalla de la temporada, agh! Lo siento porque yo también la deseaba, me sentía muy bien con la moto y me sentía fuerte para luchar contra Jonathan. En 2023 comenzaremos aquí, espero tener las mismas sensaciones y espero tener esa batalla con él aquí”.

Ante la pregunta de si se irá o no de vacaciones, Bautista dejaba claro que se quedará en casa, aunque con alguna fiesta: “¡No, no, no! ¡Con dos hijas es difícil! Cuando llegue a casa habrá una fiesta con mis amigos y la gente de mi pueblo; luego tengo que asistir a una fiesta con Aruba.it, y luego con el personal de Ducati. No estoy acostumbrado a este tipo celebraciones, pero cuando terminen me gustaría pasar tiempo con mi familia. Pasaré la Navidad con mi familia y luego, en enero, comenzaré a trabajar. Trabajaré en áreas en las que pueda mejorar como piloto, ya que el próximo año será más difícil y mis rivales querrán ganarme. Será hora de comenzar el próximo año lo mejor posible para #TheDefense”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "¡Esta es una verdadera victoria de equipo!"

Jonathan Rea puso fin a su sequía de victorias en la primera carrera del fin de semana. Describiendo su estrategia en la prueba del sábado, el norirlandés detalló: “Alex había llegado con muy buen ritmo y, en ese momento, pensé en ‘tirar los dados’. ‘Entremos en el pit box’. No creo que fuera una maniobra arriesgada. Probablemente podría haber entrado una vuelta antes, pero mis muchachos me dijeron que querían una señal para estar listos. Di la señal la vuelta anterior en la línea de salida, dejando la pierna fuera, y luego entré. Salí a pista y después de un par de vueltas pude obtener alrededor de cuatro o cinco segundos y luego procuré no cometer demasiados errores porque hacía mucho viento, especialmente al llegar a la curva 8, y te llevaba hacia la parte mojada de la pista. La curva 10 fue el único punto de la pista que permaneció mojado. ¡En algún momento pensé que me iba a caer en esa frenada! Perdí mi trazada, en mojado, y me enredé como un aficionado. Esta es una verdadera victoria del equipo. Kev [Havendand, su asistente] subió al podio conmigo. Ha estado conmigo a lo largo de mi carrera en WorldSBK y este ha sido su último fin de semana en las carreras, por lo que fue realmente agradable poder saborear ese momento; otra carrera ganada para él”.

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Con la pista secándose, estaba ganando agarre… ¡Había mucha confusión!”

Scott Redding comentó la mejora del feeling que había tenido el sábado con la BMW M 1000 RR: "Algo bastante extraño para nosotros el sábado fue que cuando entré y pusimos los neumáticos lisos, tenía la configuración de la moto para lluvia y cuando salí tuve el mejor feeling con la moto de todo el año. Hubo mucha confusión. No estoy tan seguro de los tiempos, pero aquí especialmente creo que la moto iba bien. Me divertí. Durante cuatro vueltas, fue la primera vez durante el fin de semana que disfruté. Necesitamos entender lo que está pasando. Bajo la lluvia, no tenía agarre, y en seco no tenía agarre. Pero cuando se estaba secando la pista, yo estaba ganando agarre. Empecé a darme cuenta de que estaba gastando mucho neumático, y la moto se movía un poco, pero me divertía; la moto estaba funcionando. Aunque por error, encontramos algo bastante interesante que podemos explorar para el futuro”.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "¡Es bueno estar ahí delante luchando con estos muchachos!"

Feliz de estar de vuelta a la batalla por los cajones y el triunfo, Alex Lowes se mostró complacido con el fin de semana de Phillip Island: “Cuando he visto que no podía atrapar a Jonny y a Álvaro, he ralentizado alrededor de medio segundo para tratar de cuidar el lado izquierdo, porque sabía que iba a pelear con Toprak hasta el final de la carrera. Estaba procurando cuidar el neumático trasero porque cuando lo he adelantado, parecía que él estaba teniendo más problemas que yo. Su moto patinaba y se veía un poco más inestable. Estaba seguro de que iba a ser una batalla hasta la última vuelta. Lo esperaba con ganas porque no he tenido una buena batalla con él este año. Creo que habría tenido una buena oportunidad, pero es bueno estar allí luchando con esos muchachos en todas las carreras y en todas las condiciones, y ha sido un buen final de temporada”.

Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): “Tenemos mucho trabajo por hacer”

Quinto en la clasificación final del Campeonato, Andrea Locatelli estaba contento con el cierre de su campaña, pero consciente de que tiene trabajo por hacer de cara a 2023: “Ha sido otro gran fin de semana. Hemos terminado entre los cinco primeros del Campeonato, así que es un buen resultado. Tenemos que mirar hacia adelante, olvidar las malas carreras y quedarnos con los buenos fines de semana. Por ejemplo, los dos últimos Rounds. Es importante terminar bien para preparar la próxima temporada. Después de unas carreras difíciles, ponerse al día y mantenerse con el grupo de cabeza no es algo fácil. Este invierno tendremos muchas cosas para probar en la moto. En los test de enero será importante decidir si tenemos una buena pieza y si la ponemos en la moto o no. Tenemos un trabajo intenso por delante, pero es nuestro trabajo”.

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