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La primera cita transoceánica de la temporada 2022, el Round Motul de Argentina, finalizó con un espectáculo impresionante en la pista de San Juan. Después de un pulso en la última vuelta de la Carrera Superpole, hubo otro paso hacia el título de uno de los contendientes y grandes avances para otros protagonistas de la parrilla, así como conversaciones sobre algunos desarrollos que podrían llegar antes de final de año. Estos son los titulares más destacados que dejó la ronda del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en Argentina.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “He visto a Toprak muy cerca de mí y he pensado, ‘m****a’… ¡lo he dado todo!”

Hablando de las carreras del domingo, Bautista estaba de buen humor después de otra emocionante batalla con sus rivales por el título. Sobre su pulso en la Carrera sprint apuntó: “Lo único que debía haber en su mente era ganar. Lo ha intentado y yo lo sabía. Si Jonny no hubiera cometido ese error, habría ganado la carrera; Jonny era más fuerte que Toprak y que yo. Cuando Toprak rodaba detrás de él estaba presionando mucho, después de que Jonny cometiese el error, el ritmo ha decrecido. Cuando he visto eso y que Toprak iba más lento, he pensado 'OK, ¡vamos a intentarlo!', pero él se ha defendido con todo. Lo he intentado un par de veces, pero en la última vuelta simplemente ha forzado aún más, no había espacio. En la Carrera 2, he visto a Toprak muy cerca de mí y he pensado, 'm**rda', porque si seguía allí toda la carrera, seguro que lo intentaría al final. No he pensado en nada; en los puntos, en el Campeonato, nada. Créeme, lo he dado todo hoy, en la Carrera Superpole y en la Carrera 2”.

El líder del Campeonato también sostuvo que su mentalidad no cambiará, incluso si el título está en juego en el próximo Round: “¿Es mejor no cambiar? La manera en que lo estoy haciendo ahora mismo está funcionando, va bien, lo disfruto mucho y no siento presión porque no estoy pensando en el resultado, solo en el momento. Así que ¿por qué cambiar la mentalidad? Tengo que mantener la mentalidad, como si no fuera un campeonato. Esto es 2022 y luego vendrá 2023. Tengo dos Rounds más y luego un largo descanso, y después más Rounds”.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): “El equipo siempre ha creído en mí”

Después del error de la Carrera 1, Toprak Razgatlioglu volvió a ganar el domingo: “El equipo siempre ha creído en mí. El sábado por la noche, mi motivación era realmente baja. Doy las gracias al equipo porque realmente son clave para mi motivación. También mejoraron las motos para el domingo. Estoy muy contento por esto. Nunca hay una palabra más fuerte que otra después de una caída. No fue fácil para mí, un error por primera vez en dos años. El equipo realmente me ayudó a motivarme”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Estoy decepcionado con la situación, no somos lo suficientemente competitivos... simplemente no podemos hacer las mejoras que necesitamos"

Después de perder la oportunidad de ganar en la Carrera Superpole de San Juan, Jonathan Rea estaba abatido, pero se tomó las cosas de manera positiva: “Estoy decepcionado con la situación en la que estamos, no somos lo suficientemente competitivos. Sin embargo, es lo que es: Ducati, Álvaro, Yamaha y Toprak están haciendo un trabajo increíble y nosotros tenemos que dar un paso al frente. Las áreas que debemos mejorar están claras, pero no lo estamos consiguiendo. Es difícil. No podemos tenerlo todo de la manera que querría, pero siento que ya no tenemos esa referencia, lo cual es bueno porque solo espero que todos investiguen, se den cuenta y reaccionen. Este año, en algunos circuitos, estamos peleando con las manos atadas a la espalda y eso es frustrante. Aparte de eso, siento que estoy pilotando bien y que todos dentro del box están dando lo mejor de sí, pero no podemos hacer las mejoras que necesitamos”.

Iker Lecuona (Team HRC): “¡Creo que es uno de mis mejores fines de semana!”

Tras lograr la 4ª posición en la Carrera 1, Iker Lecuona se mostró encantado: “Sinceramente, creo que es uno de mis mejores fines de semana. Quizá incluso mejor que el podio de Assen. Es diferente, porque es una pista nueva para mí; llegué el viernes y me adapté muy rápido. He sido rápido en cada sesión. Conseguir la cuarta plaza en la Superpole ha sido una gran sorpresa para mí. Esto me ha dado una energía extra en la parrilla para luchar por el podio. Durante la carrera he rodado en la tercera posición, Álvaro me ha adelantado y, en ese momento, he sabido que mi velocidad era un poco más lenta que la de los tres primeros; no me importa. Es la primera carrera en la que se degradan los neumáticos, pero a dos o tres vueltas del final”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati): “El objetivo es seguir trabajando duro para tener un gran paquete para comenzar 2023… Álvaro marca la diferencia”

Hablando sobre sus planes de futuro, Rinaldi dijo: “El objetivo es seguir trabajando duro para tener un gran paquete para comenzar 2023. Firmé el contrato, tengo la misma moto, el mismo equipo y el mismo ‘staff’. Si quiero pelear por el título el próximo año, necesito usar estas carreras lo mejor que pueda para comenzar el próximo año lo mejor posible. Sé que Álvaro, Toprak y Jonny empezarán con el pie derecho y que debemos estar ahí si queremos intentar luchar por el título. Creo que Álvaro está pilotando muy bien y también está ganando en pistas donde no hay grandes rectas. Marca la diferencia respecto al resto de las Ducati. Está ganando porque va rápido; solo puedo mirarlo e intentar mejorar yo mismo”.

Xavi Vierge (Team HRC): “En Japón están trabajando muy duro… Si en Mandalika podemos usar las cosas nuevas, espero que podamos dar un paso adelante”

Xavi Vierge habló de las áreas en las que debe mejorar su montura, de los avances conseguidos en San Juan y de las próximas carreras, teniendo en mente las súper concesiones que pueden ayudar a Honda: "Especialmente en la última parte de la frenada, no podemos girar como queremos y luego salimos tarde de las curvas y no podemos usar el potencial del motor. Así que estamos centrados en mejorar este punto, para poder usar la tracción de la moto. En algunas pistas somos más competitivos, pero hay otras pistas en las que tenemos muchas dificultades. El año pasado, en San Juan, por ejemplo, ambos pilotos tuvieron muchos problemas, pero este año los dos hemos obtenido buenos resultados. En Japón están trabajando muy duro, nosotros también, y nos estamos acercando. Espero que en los próximos dos Rounds podamos seguir mejorando de cara a 2023. Tendremos algunos cambios y creo que nos ayudarán. Si en Mandalika podemos usar las cosas nuevas, espero que podamos dar un paso adelante”.

Axel Bassani (Motocorsa Racing): “Jonny es Jonny, un Campeón del Mundo; ha sido una batalla muy dura”

Antes de la Carrera 2 del domingo, que para Axel Bassani fue una carrera para olvidar, el italiano había hablado de su tercer podio de 2022, conquistado en la Carrera 1 tras una épica batalla con Jonathan Rea: “¡Jonny es Jonny! Es un campeón mundial; ha sido una batalla muy dura, nos hemos tocado mucho, pero me gusta correr así. Esto es WorldSBK para mí. Álvaro tenía un ritmo increíble; he intentado seguir con él durante dos vueltas pero me ha resultado imposible, así que he decidido centrarme en la batalla con Jonny e intentar llegar segundo. Mi motor me ha ayudado hoy. En la última parte de la pista, la Kawasaki y la Yamaha son realmente rápidas. Era muy difícil mantenerse delante de Jonny”.

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