Tras la jornada del sábado, con temperaturas frías pero el asfalto seco, los pilotos del Campeonato del Mundo FIM Supersport se han encontrado con un asfalto mojado para disputar la sesión Tissot Superpole que ha determinado la parrilla para las carreras del fin de semana. La sesión de 15 minutos se ha celebrado sin lluvia, pero la superficie de la pista estaba todavía muy húmeda tras la abundante lluvia caída previamente.

Con el asfalto progresivamente seco a medida que transcurrían los minutos, la elección de los neumáticos ha jugado un papel clave. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) ha sido el primero en cambiar el compuesto trasero de agua en su Yamaha y usar un intermedio que le ha permitido situarse en cabeza, distanciado claramente de sus rivales. El suizo ha seguido rebajando su tiempo hasta dejar un mejor registro de 1’37.381s., pero una salida de pista le ha impedido defenderse en los compases finales, mientras sus rivales podían atacar los cronos ya con compuestos intermedios en ambas ruedas.

TOP 3: Caricasulo firma la pole, Bulega 2º con un crono idéntico

 Federico Caricasulo (Althea Racing) ha encabezado el formidable ataque de los pilotos italianos, que han copado las tres primeras posiciones de la sesión clasificatoria, por primera vez desde la cita en el Autódromo de Most. El piloto del Althea ha establecido un mejor crono de 1’37.161 y Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), que ha acertado al apostar por un compuesto slick en sus últimas vueltas, ha sido segundo con un crono idéntico al de su compatriota, protagonizando así la sesión más igualada de la historia en la categoría. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) ha sido el piloto más destacado de Kawasaki y se estrenará en la primera fila de la parrilla tras hacerse con la tercera posición con un crono a 0.153s del poleman.

SEGUNDA FILA: Aegerter y Baldassarri, codo a codo en las últimas carreras

Tras su salida de pista en los momentos cruciales de la tanda, Aegerter se ha visto retrasado finalmente a la cuarta posición, aunque inicialmente había retrocedido a la quinta, antes de que algunos pilotos vieran canceladas sus últimas vueltas por la aparición de la bandera amarilla. El doble campeón del mundo compartirá la segunda línea con el piloto que le disputó el campeonato hasta el penúltimo Round, Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), y con el alemán Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse).

 COMPLETANDO EL TOP 10: ¿A la caza del podio?

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) comenzará la Carrera 1 y la Carrera 2 desde la séptima plaza después de firmar un 1'38.018, a poco menos de un segundo de Caricasulo y Bulega. El italiano Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) comenzará desde la octava posición después de perder su mejor tiempo en el momento que ondeaba la bandera amarilla y tras ocupar inicialmente el cuarto puesto. El danés Simon Jespersen (Kallio Racing) ha sido noveno precediendo al ganador de la Carrera 1 de Mandalika, Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse).

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Además de De Rosa, otros dos pilotos perdieron sus tiempos por las banderas amarillas que se han desplegado después de que Aegerter se saliera de la pista en la curva 6. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) estaba inicialmente entre los ocho primeros, pero saldrá desde la 15ª posición, mientras que Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) partirá desde la 17ª; su tiempo eliminado no había sido el más rápido del holandés.

Top seis de la Tissot Superpole WorldSSP. Resultados completos en este enlace:

1. Federico Caricasulo (Althea Racing) 1’34.027s

2. Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.000s

3. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) +0.153s

4. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing WorldSSP) +0.220s

5. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0.485s

6. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) +0.597s

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