Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) se ha impuesto en la Carrera Tissot Superpole del Round Grand Ridge Brewery de Australia que ha abierto la última jornada de acción de la temporada 2022. El piloto español se ha visto obligado a remontar en la carrera a 10 vueltas, tras optar por los neumáticos lisos, pese a que la prueba ha sido declarada en mojado, pero la estrategia se ha revelado la más efectiva y ha acabado adjudicándose el triunfo con más de 3 segundos de ventaja sobre sus rivales para cosechar su victoria nº 31 en WorldSBK.  

UNA APUESTA GANADORA: Bautista acierta con los slicks

Tras la lluvia caída en las horas precedentes, la Carrera Superpole se ha declarado en mojado y ha arrancado con numerosos parches de agua en el asfalto, pero ya sin lluvia y con un fuerte viento soplando sobre el del Phillip Island Grand Prix Circuit, existía la posibilidad de que los pilotos hicieran una parada para cambiar los compuestos si la pista se secaba rápidamente, como ocurrió en la Carrera 1 del sábado. Varios pilotos han cambiado los neumáticos en la parrilla. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) han estado entre los que han elegido la opción del compuesto de lluvia para el tren delantero y el intermedio para el trasero, pero sólo dos pilotos de grupo han arriesgado por montar los lisos en ambas ruedas para afrontar la carrera, Bautista y el malasio Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team).

Apenas iniciada la prueba, el toledano ha perdido terreno rápidamente tras salir desde la parte delantera de la parrilla, mientras Razgatlioglu, Rea y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se relevaban al frente del grupo.

 Pero la pista, efectivamente, se ha secado rápidamente y ya en la cuarta vuelta, Bautista ha marcado la primera vuelta rápida de la carrera. Comenzaba una remontada que le ha llevado a la séptima posición tras adelantar a Loris Baz (Bonovo Action BMW). En el ecuador de la prueba, el toledano ha adelantado a Xavi Vierge (Team HRC) para situarse sexto y a tres del final, ha adelantado a Lowes, que rodaba en tercera posición.

En la penúltima vuelta, Bautista ha llegado a Rea y le ha adelantado en la curva 2 para situarse en segunda posición y ha superado finalmente a Razgatlioglu en la curva 9, poco antes de enfilar la última vuelta para enfilar con comodidad los últimos kilómetros y cruzar la meta con 3.285s de margen sobre Razgatlioglu. Rea ha peleado con el turco por la segunda posición, pero ha entrado 0.043s por detrás.

SEGUNDA Y TERCERA FILA: Otras opciones productivas

Lowes ha sido cuarto lugar, a 6.670 segundos de Bautista al final de la carrera y ha precedido a Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK). El italiano ha tenido que defenderse de Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team). El inglés ha salido de la parrilla con neumáticos de lluvia, pero ha entrado en el pit lane al final de la vuelta de calentamiento para montar compuestos intermedios, una decisión que le ha permitido entrar en sexta posición y y hacerse un hueco en la segunda fila para la Carrera 2.

Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha terminado séptimo, por delante de Xavi Vierge. El barcelonés ha tenido un buen comienzo con el neumático intermedio, pero ha terminado cediendo terreno y cruzando en la octava posición y precediendo a Xavi Forés (BARNI Spark Racing Team). El valenciano ha obtenido el punto final de la Carrera Superpole Race y también se ha asegurado una salida en la tercera fila de la Carrera 2, su mejor clasificación de partida desde el regreso al BARNI Team.

A TENER EN CUENTA: Otras notas de la Carrera Superpole

Junto con Redding, Philipp Oettl (Team Goeleven) ha entrado en el pit lane al final de la vuelta de calentamiento para cambiar los neumáticos, aunque no ha conseguido la misma progresión, ya que ha terminado en el 161 puesto. Oettl ha sido penalizado con 0,695s por una infracción del tiempo en el proceso de la parada, ya que pilotos debían pasar 63 segundos entre la entrada y la salida del pit lane. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sido penalizado con 3,560 s. por el mismo motivo que el motociclista germano y ha acabado la carrera en 21ª posición, por delante de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), otro de los pilotos que ha entrado para cambiar  neumáticos en la prueba sprint.

Top nueve de la Carrera Tissot Superpole. Resultados completos aquí

 1. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +3.285s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3.328s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.670s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +9.238s

6. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) +9.328s

7. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +12.173s

8. Xavi Vierge (Team HRC) +13.427s

9. Xavi Forés (BARNI Spark Racing Team) +17.416s

La última carrera de la temporada 2022 comenzará a las 16:00 (hora local, GMT +11). ¡Síguela en directo con el VideoPass WorldSBK!