El Autodromo Internacional do Algarve acoge esta semana el segundo test de pretemporada para el equipo Aruba.it Racing – Ducati y Álvaro Bautista ha hecho en este escenario su segunda aparición para el equipo desde su regreso a la fábrica italiana Tras el test celebrado en Jerez en noviembre, el talaverano ha regresado a la pista en la sede portuguesa, y por primera vez junto a su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi.

Antes de la prueba, el objetivo principal de Bautista era recuperar las sensaciones con la Ducati Panigale V4, la moto con la que hizo su debut en WorldSBK en 2019. El piloto español ha podido probar también un nuevo basculante, así como un depósito de combustible más pequeño para adaptarlo a su estatura.

“Ducati ha trabajado intensamente durante el invierno, porque en Jerez encontramos algunas ayudas con la ergonomía con el nuevo depósito de combustible, un poco más pequeño para adaptarlo a mi envergadura. Lo han traído aquí para que lo probara y me ha gustado. No es algo que me vaya a dar una o dos décimas más, pero sí que me hace más cómodo pilotar la moto. También trabajaremos con el basculante, ya que estamos buscando algo más de agarre trasero, así que probaremos diferentes ítems. Mañana [miércoles] mantendremos esta mentalidad. Procuraré adaptarme a la moto y hacer mi estilo de conducción normal. Además, me gustaría probar los neumáticos nuevos de Pirelli para la Superpole o la Carrera Superpole Race para tener las primeras impresiones y dar información a los ingenieros de Ducati y también a los ingenieros de Pirelli”.

Bautista obtuvo 16 victorias en su campaña inaugural con Ducati, la recordada temporada 2019, incluidas 11 victorias consecutivas al comienzo de ese curso. Aunque no pudo hacerse con el título a pesar de ese increíble debut, Bautista optó por el nuevo proyecto del Team HRC para 2020 y ha disputado los dos últimos años con el fabricante japonés. Con solo tres podios en su palmarés en estas dos temporadas, el piloto español regresa a Ducati para la campaña 2022, donde no se fija objetivos a priori, pero en la que recuperará el estilo que le permitió obtener esa cadena de éxitos en su primera etapa con el fabricante de Bolonia:

“Creo que es más fácil adaptarte a tu estilo natural de pilotaje, porque en los dos últimos años he tenido que adaptar mi conducción y tuve que forzar en algunas áreas para sacar lo máximo que me ofrecía esa moto, así que ahora volver a mi estilo normal de pilotaje es más sencillo” ha explicado Bautista sobre su readaptación a la Panigale. “Por supuesto, también hoy he tenido que cambiar algunas cosas en mi pilotaje, pero en general ha ido muy bien, todavía no estoy al 100%, pero estamos en camino”.

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