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Tras una pretemporada que se ha hecho muy larga para los aficionados y los pilotos, ha llegado finalmente la hora de empezar a competir para los 42 motociclistas inscritos en WorldSSP300, la cilindrada más pequeña y bulliciosa del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.

Por primera vez desde su puesta en marcha en 2017, el Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 comienza en paralelo a las otras dos categorías, y lo hace en un escenario muy familiar, MotorLand Aragón, el trazado que ha albergado el mayor número de carreras de la categoría, con 7 hasta la fecha.

El vigente campeón, Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), empezará la defensa de su título con una ventaja única: Es quién más triunfos ha conseguido en la pista española, gracias a los tres éxitos sumados en 2020 en los Rounds de Aragón y Teruel. Sólo el turco Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing) impidió entonces el éxito completo del holandés con su triunfo en la Carrera 1 de Teruel y, junto a Buis y su compatriota y compañero de equipo Koen Meuffels (MTM Kawasaki), son los únicos pilotos de la parrilla de 2021 que han subido a lo más alto del podio en Aragón. Además, Sofuoglu lideró la tabla de tiempos en el Test apoyado por Dorna celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya y Buis fue el más rápido de la última jornada, por lo que son, por doble motivo, la principal referencia en el arranque del nuevo curso.

Sin embargo, tras cuatro apasionantes campañas, WorldSSP300 ya cuenta con otras figuras que son también referencia e historia en el campeonato, como el campeón de la temporada inaugural, Marc García (2R Racing), que se apresta a disputar una campaña completa tras su regreso parcial en 2020, o la campeona de 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), que aborda su quinta temporada en la categoría ya plenamente recuperada de la lesión que malogró su trayectoria del año pasado. Ambos partirán con la intención de alcanzar su primera victoria en la pista de Alcañiz, lo que sería un buen primer paso en el objetivo común de sumar una nueva corona a su palmarés.

La inédita confluencia de tres campeones en la parrilla de WordSSP300 será uno de los grandes alicientes de este año, pero hay muchos otros nombres en el nutrido y mixturado grupo del curso 2021, que combina a pilotos que ya tienen algún recorrido y palmarés en la cilindrada, con numerosos debutantes ávidos de empezar a dejar su huella. Entre los primeros, destacan el británico Tom Booth-Amos (Fusport -Rt Motorsports by SKM Kawasaki), el japonés Yuta Okaya (MTM Kawasaki) o el español Unai Orradre (Yamaha MS Racing), un trío que se estrenó en el cajón más alto del podio el año pasado, pero también los hermanos brasileños Ton y Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing), animadores de muchas carreras durante 2020, o el madrileño Adrián Huertas (MTM Kawasaki), uno de los pilotos que ha destacado durante la pretemporada y que este año se ha integrado en la potente escuadrilla que lidera el campeón Jeffrey Buis.

La lista de debutantes es amplísima y abarca a pilotos llegados de tres continentes, prueba de la atracción que genera esta categoría que constituye una fabulosa puerta de entrada a la escena internacional del motociclismo. 

Al igual que en WorldSSP, la categoría mantiene en 2021 el formato de las dos carreras por fin de semana, con lo cual hay espectáculo garantizado el sábado y el domingo. Pero hay cambios destacados en el formato y todos los participantes, debutantes y experimentados, deberán adaptarse a ellos. Se ha eliminado la tercera sesión de entrenamientos libres que se celebraba los sábados por la mañana y también desaparece la anterior estructura con dos grupos, lo que significa que los 42 pilotos estarán en la pista al mismo tiempo durante todas las sesiones, y todos participarán en las dos carreras. ¿Quiénes sacarán más partido a las nuevas reglas de juego? ¡La respuesta, a partir del próximo viernes en MotorLand Aragon!

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