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El proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, Pirelli, ha anunciado los neumáticos que llevará al Misano World Circuit Marco Simoncelli para los pilotos de WorldSBK y WorldSSP en el Round Pirelli Made in Italy Emilia-Romagna, incluyendo la introducción del neumático SCX en WorldSSP y un nuevo neumático específicos para la sesión Tissot Superpole de WorldSBK que se suma al que ya tenían disponible hasta ahora los pilotos de la categoría reina.

En WorldSBK, Pirelli ha ampliado el número de neumáticos de Superpole disponibles para los pilotos, y ahora habrá dos soluciones SCW para la tanda clasificatoria. La decisión de implementar este neumático de Superpole adicional, que no supone un cambio en el reglamento sino un cambio en la asignación de los neumáticos, proviene de las conversaciones entre Pirelli, Dorna y los equipos y pilotos después de que, a causa de la modificación introducida en 2021 en el reglamento respecto a la bandera amarilla en la sesión clasificatoria, algunos pilotos no pudieran aprovechar su neumático de Superpole en Estoril al anularse algunos cronos.

Pirelli también tendrá ahora dos soluciones SCX disponibles para los pilotos durante el fin de semana. El fabricante llevará la solución estándar SCX para los todos pilotos y, adicionalmente, también pondrá a disposición una solución de desarrollo para el mismo neumático, etiquetado como A0557, que utiliza el mismo compuesto pero una nueva estructura que mejora la estabilidad y el apoyo durante la aceleración.

Para los neumáticos delanteros, Pirelli volverá a ofrecer la solución SC1 estándar y dos soluciones de desarrollo más: el Z0628 y el A0508. El neumático SC1 estándar y la solución de desarrollo Z0628 ya han estado disponibles para los pilotos en los dos Rounds disputados esta temporada, mientras que el A0508 hará su debut en 2021; esta solución utiliza un compuesto más suave para maximizar el agarre y las sensaciones de la parte delantera durante la fase media de la curva.

Los pilotos de WorldSSP tendrán acceso al neumático SCX súper blando estándar por primera vez, ya que Pirelli presenta este neumático trasero a los competidores de la categoría intermedia, junto con los neumáticos traseros estándar SC1 blando y estándar SC2 medio. Para el tren delantero, los pilotos de WorldSSP dispondrán de los neumáticos estándar SC0 blando y estándar SC1 medio durante todo el fin de semana.

Más información sobre los neumáticos de Pirelli para WorldSBK y WorldSSP en Misano utilizando los enlaces respectivos.

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