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Uno de los aspectos más importantes para tener una temporada llena de éxitos en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike es la relación del piloto con su ingeniero jefe. Aunque los corredores son los protagonistas en las carreras no se puede subestimar el papel del jefe de mecánicos, ya que forma parte de los triunfos que se dan en la pista. Por lo que, ¿quién trabajará con quién este 2021 en los cinco equipos de fábrica?

Una parte del éxito de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se debe a la relación que tiene con su jefe técnico, Pere Riba, que para este 2021 continuará trabajando con el británico para lograr el séptimo título. Al otro lado del garaje, su compañero, Sam Lowes, buscará hacer grandes resultados esta campaña y seguirá trabajando con Marcel Duinker. El Kawasaki Racing Team WorldSBK mantendrá este año a los mismos pilotos y jefes de mecánicos e introducirán la nueva ZX-10RR.

Después de luchar hasta el final con Rea en 2020, Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) trabajará con Giovanni Crupi esta temporada con el objetivo de alzarse con la corona de la categoría. El británico y su ingeniero jefe han logrado grandes resultados antes, en 2019 Redding ganó el titulo del BSB, por lo que buscarán repetir los éxitos del pasado este 2021. Tras su cambio del Team GOELEVEN al Aruba.It Racing - Ducati, Michael Ruben Rinaldi trabajará esta campaña con un nuevo jefe técnico, Filippo Burgatti.

Toprak Razgatlioglu (PATA Yamaha WorldSBK Team) hizo una gran actuación la pasada campaña al conseguir tres victorias, y espera poder utilizar esos triunfos como trampolín para luchar por el título en 2021. Su ingeniero jefe este año continuará siendo Phil Marron. Ambos han trabajado juntos desde que la estrella turca competía con la Kawasaki Puccetti. Por otro lado, su compañero Andrea Locatelli, que se estrena en WorldSBK después de un 2020 de récord en WorldSSP, contará con Andrew Pitt, que tiene experiencia con el equipo.

El Team HRC es uno de los dos equipos de fábrica que mantiene la misma alineación que en 2020 con Leon Haslam y Álvaro Bautista, que terminaron empatados a puntos la pasada campaña. En cuanto al jefe de mecánicos, Haslam trabajará con Gorka Segura, mientras que Bautista contará con los servicios de Giulio Nava este 2021. Ambos tendrán los mismos jefes técnicos que en 2020, y el objetivo será continuar con el desarrollo de la CBR1000RR para ser aspirantes al título de WorldSBK.

Por su parte, el BMW Motorrad WorldSBK tendrá un nuevo piloto y una nueva moto para esta temporada, ya que la M 1000 RR llega a la categoría. Tom Sykes, que buscará alcanzar sus 50 poles este 2021, tendrá a Ian Lord como jefe de mecánicos este año después de que Pete Jennings se trasladará al Team GOELEVEN. Su nuevo compañero, Michael van der Mark contará con Marcus Eschenbacher tras el cambio del holandés de Yamaha a BMW. La experiencia de Eschenbacher ayudará a la adaptación de Van der Mark, ya que ha trabajado en MotoGP™ con pilotos de la talla de Aleix Espargaró y Johann Zarco, además de ayudar a Cal Crutchlow a conseguir victorias en WorldSBK en 2010.

Puedes seguir la acción de la pretemporada 2021 con el VideoPass de WorldSBK.