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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 está dando muchos titulares con la emocionante acción en la pista, pero el paddock también estaba muy activo con las noticias del mercado de fichajes y sus correspondientes ondas expansivas. Se ha hablado de problemas con el tren delantero, de las emociones de pelear por el liderato, del trabajo de equipo… ¡A continuación, las frases más destacadas del fin de semana en Navarra!

Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team): "Claramente tenemos algunas limitaciones... si el piloto pudiera marcar la diferencia... entonces me quitaría el sombrero ante él".

Hablando el sábado después de la primera carrera, Sykes no se mostró muy contento con los resultados conseguidos: “Claramente, tenemos algunas limitaciones con la moto. Michael y yo somos pilotos capaces y ambos tenemos los mismos problemas. Tenemos una configuración diferente y un estilo de pilotaje diferente, pero los mismos problemas. Seguiré creyendo firmemente que la velocidad no es la cuestión. En las carreras todavía me falta tracción trasera y girar mejor la moto, y obviamente, hay un límite al que podemos llegar con eso. Terminamos sextos en las condiciones calurosas de la Carrera 1 y nadie se cayó delante nuestro, pero todavía estamos a 20 segundos del ganador. Así que aún hay trabajo por hacer, pero no hay una solución rápida. Por eso, para ser sincero, me gustaría ver si esos 20 segundos los puede recuperar únicamente el piloto. Si un piloto pudiera marcar la diferencia con esos 20 segundos de hoy, entonces me quitaría el sombrero ante él".

En una nota más positiva, Sykes señaló que uno de los principales aspectos positivos del fin de semana en Navarra fue la mejora de la moto en altas temperaturas: “Hay algunos aspectos positivos del fin de semana. Hay solo tres BMW en la parrilla y somos bastante nuevos en esta era del campeonato. Desafortunadamente, Jonas [Folger] todavía tiene dificultades, por lo que solo Michael y yo estamos cerca en la competición. Hubo una mejoría en la Carrera 2; tuvimos un test aquí en junio y llevamos ese impulso a Donington Park. Luego estuve en un test en Catalunya, muy caluroso, y probé diferentes componentes y geometrías y, a partir de ahí, creo que hemos aprendido más y todo eso se ha podido aplicar aquí".

“¡Quiero ganar el campeonato para Ducati este año, eso es lo único que quiero!”

Con el corazón en la mano como siempre, Scott Redding elogió el esfuerzo de su equipo, la moto y el rendimiento conseguido en la Carrera 1: “¡He tenido un comienzo increíble! He superado a Jonathan por fuera de la línea, ¡ya estaba sonriendo al entrar en la curva 1! Jonny me ha pasado, pero es lo esperaba, ya que siempre es fuerte en las primeras vueltas. He mantenido la calma, he mirado dónde él era más fuerte, pero después de algunas vueltas he visto que estaba empezando a tener algunas dificultades”.

“He hecho el adelantamiento, pero no he presionado mucho. Quería conseguir mi ritmo sin forzar demasiado. La ventaja ha aumentado, quizá porque estaba presionando un poco más. En estas condiciones hay que tener feeling, y yo lo tenía, lo cual es importante para mí para ser consistente. Casi me voy al suelo en la última curva cuando he tumbado demasiado y he tocado el piano, y he pensado 'maldito idiota Scott, vamos', pero aparte de eso, ha sido una buena carrera. Es agradable poder hacer esto después de las novedades [el anuncio de su fichaje por BMW en 2022] y de que la gente diga que “no estoy en esto por Ducati", pero sí; quiero ganar el campeonato para Ducati este año, eso es lo único que quiero. El sábado demostramos que todavía podemos hacerlo".

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Siento que estoy pilotando mejor que nunca; el margen de error es muy, muy pequeño"

Hablando el sábado sobre la parte delantera de su moto, Rea apuntó: “El neumático delantero ha empezado a calentarse, la estabilidad ha empezado a disminuir, el frontal de la moto se movía. He forzado un poco más y he tenido algunas patinadas delante, y eso ha sido suficiente para decirme que frenara antes. Cuando estaba teniendo esos problemas he perdido la posición en la pista, hasta un segundo con cada error. Cuando suelto el freno, simplemente no es estable. Es como si me empujara desde atrás; el tren trasero y la combinación del freno motor se abre y se cierra, solo se descarga en la parte delantera. Con estas temperaturas, no necesitas demasiado para tener problemas cuando estás conduciendo al límite".

El domingo, Rea reflexionó sobre el fin de semana y declaró que está pilotando mejor que nunca, y subrayó que es bueno que sus rivales también estén en la pelea por el título: “Siento que estoy pilotando lo mejor que he pilotado nunca; el margen de error es muy, muy pequeño. Esto también muestra lo rápido y lo fuertes que están siendo los demás".

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Ojalá pueda empezar a rendir un poco mejor y ayudar a Jonathan un poco más"

Aunque se ha quedado alejado de los tres primeros del Campeonato, Alex Lowes está disfrutando con el espectáculo que depara la batalla por el título y ha dicho que quiere participar en la acción para ayudar a su compañero de equipo: “Obviamente todo está más apretado; es genial tener a Ducati, Yamaha y Kawasaki ahí arriba y que haya buenas batallas todos los fines de semana. No se trata solo de los pilotos, también de los equipos para sacar lo máximo de cada situación. Ojalá pueda comenzar a rendir un poco mejor y ayudar a Jonathan un poco más. Ese es el objetivo ya que las cosas estarán muy reñidas al final. Las otras motos están mejorando y nos está complicando la vida, pero es bueno para el Campeonato. ¡Va a ser emocionante, no solo para nosotros, sino también para los aficionados!”.

 Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "Nunca pensé que podría hacer esto... ¡ahora sólo miro hacia adelante y veo los grandes nombres!"

Protagonista de una de las progresiones más impresionantes en el salto de WorldSSP a WorldSBK, un emocionado Andrea Locatelli no podía creer los resultados que estaba consiguiendo: “Nunca pensé que podría hacer esto, pensaba que quizá lograría un buen resultado en la última carrera del año, pero al final, llegaron de inmediato, en Assen, y ahora estamos trabajando muy bien. Tenemos una buena puesta a punto en la moto. Ahora, sólo pongo la vista en lo que tengo delante y ahí veo a los grandes nombres: Jonny, Scott y Toprak. Este es mi objetivo. Por supuesto, no es fácil. Necesito aprender un poco más; estamos aquí para hacerlo. Lo intentaremos en Magny-Cours y también en las siguientes carreras, intentaremos cerrar la brecha y quizá pelear con ellos por la victoria”.

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