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Los dos días de entrenamientos en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto no tuvieron demasiada acción en pista, ya que, los pilotos del Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike se quedaron en los garajes ambas jornadas por las adversidades meteorológicas. Sim embargo, los miembros del paddock hablaron de las nuevas restricciones de los test, de la llegada de los rookies y del nuevo director de equipo de HRC.

Las nuevas restricciones 

Un pequeño pero significativo cambio en el reglamento durante el invierno recoge que los pilotos solo pueden completar diez días de test privados, sin incluir los entrenamientos Oficiales o Apoyados. Por ello, los pilotos y equipos de WorldSBK optando por no rodar en el trazado andaluz por la lluvia.

El vigente campeón, Jonathan Rea destacó la importancia de gestionar lo mejor posible los días de entrenamientos: "Para ser sinceros, con la nueva normativa en vigor y las limitaciones en los días de test, tenemos que ser inteligentes y utilizarlo cuando sea necesario".

Su compañero de equipo, Alex Lowes, también le dio mucha importancia de rodar en las mejores condiciones en pista: "Todo el mundo tiene la misma cantidad de test. Solo hay que ser sensato e inteligente a la hora de hacer entrenamientos, porque si se dan vueltas durante únicamente dos horas se pierde todo el día. Tenemos que ser inteligentes. Todo el mundo tiene las mismas oportunidades, tenemos que aprovecharlo al máximo".

Davies habla de "un ambiente muy relajado" y el GOELEVEN revela su entusiasmo por el nuevo proyecto...

Esta temporada hay una cara nueva en el garaje del Team GOELEVEN, ya que, Chaz Davies, se une al equipo. A pesar de no haber podido salir a pista en Jerez por la lluvia, el británico ha podido sacar rendimiento a las dos jornadas de entrenamientos reuniéndose por primera vez con todo su equipo.

Davies habló de su fichaje por el equipo GOELEVEN, siendo el ambiente uno de los puntos clave: "Todavía no hemos podido rodar en la pista, pero el ambiente en el garaje, la acogida que me ha dado todo el mundo, es genial. Es muy agradable llegar a un ambiente tan relajado".

Denis Sacchetti, Team Manager de GOELEVEN, contó como afrontan el nuevo reto en el equipo: "Estamos muy, muy ilusionados con este nuevo proyecto y aventura. Tenemos mucha emoción porque, para nosotros, contar con un piloto como Chaz Davies es un gran reto. Creo que es el mejor piloto del WorldSBK después de Rea".

Camier vuelve al paddock

Leon Camier, volvió al paddock de WorldSBK en Jerez tras una temporada 2020 marcada por las lesiones, en la que únicamente pudo participar en una sesión de entrenamientos antes de retirarse de la ronda de Australia. El ex piloto ocupará su nuevo papel como Team Manager del equipo HRC, sustituyendo a Jaume Colom, esta temporada.

Camier tratará de ayudar al proyecto HRC a alcanzar todo su potencial tras el regreso del equipo de fábrica a la competición la pasada campaña. Supervisando a los pilotos Leon Haslam y Álvaro Bautista, el británico espera llevar a la Honda CBR1000RR-R de vuelta a lo más alto del podio y a la lucha por el campeonato.

Aunque describió su retirada como la "decisión más difícil de su vida", el británico reveló que estaba "deseando afrontar el reto". "Tengo mucha experiencia como piloto y espero que esto pueda traducirse en ayudar al equipo a avanzar. Sumar mi experiencia puede ser positivo. Estoy deseando afrontar el reto", explicó Camier.

En cuanto a los objetivos, Camier dio algunas pistas sobre los propósitos del equipo, pero no se explayó sobre ninguna de sus metas: "Estoy empezando, todavía estoy aprendiendo mucho. Seguro que el objetivo de Honda es ganar. Todos sabemos lo que esperan y cuál es su potencial".

La llegada de los rookies

Tres novatos estuvieron en el test de Jerez: Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura), Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) y Tito Rabat (Barni Racing Team). Los tres pilotos se mostraron prudentes con respecto a los objetivos marcados para la temporada 2021.

Cresson, que terminó la temporada 2020 en el Kawasaki Pedercini, dijo: "Los objetivos son un poco difíciles porque solo he hecho un test y no tenemos todavía demasiada información. El primer año, el objetivo es, coger mucha experiencia, disfrutar de todo y seguir mejorando. Estar en los puntos sería muy bueno".

Por su parte, Viñales fue aún más prudente sobre lo que espera de la temporada 2021: "Primero probar la moto, entender la moto y no sé". Su compatriota Rabat, del Barni Racing, sí que se atrevió a revelar objetivos más concretos: "Espero que podamos conseguir cosas buenas y permanecer delante. Todavía no he probado la moto y es demasiado pronto para hablar. Quiero hacer los mejores resultados posibles".

El Campeón del Mundo de Moto2™ en 2014, Tito Rabat, llega a WorldSBK con una enorme intriga tras cinco años en MotoGP™. "Estoy ilusionado, pero de momento el punto no es ni más ni menos. Hay que ver cómo vamos a trabajar todo y ver muchas cosas. Por supuesto, voy a estar en forma y preparado, pero ya veremos qué pasa", sentenció el barcelonés.

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