Randy Krummenacher ha estrenado su asociación con el CM Racing consiguiendo su primera victoria de la temporada en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya. Después de dos años lejos del cajón más alto del podio en el Campeonato del Mundo FIM Supersport, el piloto suizo ha vuelto a la cima tras una Carrera 1 afectada por la lluvia en el Round Hyundai N Catalunya después de cambiar neumáticos en las primeras etapas de la carrera.

LA LLUVIA IRRUMPE EN EL JUEGO

Tras la salida y apenas completado el primer giro, la lluvia ha arreciado en el Circuito de Montmeló y prácticamente todo el grupo ha entrado en el pit lane para cambiar los neumáticos y calzarse los compuestos de lluvia. Solo el francés Loic Arbel (Andotrans TeamTorrento), que había salido desde la novena línea de parrilla, y Shogo Kawasaki (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti) se han mantenido en pista con los neumáticos lisos. Sin embargo, en las siguientes vueltas el piloto japonés también ha decidido entrar en el pitlane, por lo que el más que inesperado Arbel ha conducido la carrera hasta prácticamente su primera mitad.

KRUMMENACHER, ODENDAAL Y GONZALEZ AL ATAQUE

La carrera ha tomado otro rumbo a continuación, ya que la lluvia ha cesado con la misma rapidez con la que había aparecido, por lo que la elección de los compuestos ha resultado crucial. La apuesta generalizada se ha decantado por los compuestos de agua, y con el asfalto mojado, Krummenacher ha remontado gradualmente y ha llegado al frente en el ecuador de la distancia de carrera, con Odendaal, De Rosa y Oettl en las siguientes posiciones. Sin embargo, tanto el sudafricano como el piloto alemán se han anticipado en el tiempo de salida del pit lane, sin respetar el plazo de tiempo preceptivo que marca el reglamento, por lo que han recibido una penalización de tiempo.

Manuel González (Yamaha ParkinGo Team) ha perdido algo de tiempo en el cambio de neumáticos, pero ha podido recuperar en la pista y adelantar a Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) y Odendaal en la curva 9 para asegurarse la segunda posición por delante del italiano.

RESTANTES POSICIONES

Odendaal ha cruzado la línea en cuarta posición, pero ha retrocedido al octavo puesto tras la aplicación de la penalización. La victoria de una montura Yamaha significa que ahora la marca ha obtenido 110 victorias en WorldSSP y el segundo puesto de González permite a la marca japonesa alcanzar la cota de los 300 podios en la categoría.

La estrella turca Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) ha comenzado la carrera desde el décimo puesto, pero ha llegado a liderar la prueba en los primeros compases y la ha completado en cuarta posición después de una batalla de última hora con su compañero de equipo Oettl. El germano ha sido quinto tras ser penalizado con 1.995s. Arbel, el único piloto que se ha mantenido en pista desde la salida, ha llegado a meta con los neumáticos lisos al límite, pero ha conseguido un sexto puesto impensable en cualquier otra circunstancia. Hannes Soomer (Kallio Racing) ha sido séptimo, por delante del compañero de equipo de Odendaal, Peter Sebestyen. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ha sido décimo en su regreso al Campeonato, reemplazando a Krummenacher en el EAB Racing. Unai Orradre (Yamaha MS Racing) se ha quedado a las puertas de los puntos al cruzar en 16ª posición.

Top seis de la Carrera 1de WorldSSP (Resultados completos aquí):

1. Randy Krummenacher

2. Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGO Team) +16.226s

3. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) +16.273s

4. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) +22.273s

5. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) +32.844s

6. Loic Arbel (Andotrans Team Torrento) +33.689s

Piloto WorldSSP Challenge mejor clasificado: Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing)

Vuelta rápida: Michel Fabrizio: 1’49.275 (New Lap Record)

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