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Antes de la primera visita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike a la República Checa desde 2018, el Autódromo de Most ha dado a conocer algunas de las obras que se han completado en el circuito de 4.212 kms para preparar el Round checo, que tendrá lugar del 6 al 8 de agosto. El circuito firmó un contrato para albergar la acción de WorldSBK durante cinco años.

Las obras realizadas ascienden a 15.000.000 coronas checas (aproximadamente 590.000 €), destinados a hacer que el circuito sea lo más seguro posible tanto para los pilotos como para los espectadores. En la recta principal, la superficie se ha pulimentado con asfalto ‘significativamente más duro’ con aglutinantes especiales, y esta nueva superficie aumentará el agarre para las motos de competición.

Las áreas de escapatoria también se han ampliado, y se han depositado más de 4.500 toneladas de grava en algunos puntos para modificar el circuito, el equivalente a alrededor de 150 camiones completamente cargados. Las barreras de espuma de seguridad aprobadas por la FIM suman ahora alrededor de 550 metros después que se hayan instalado en áreas seleccionadas, y el circuito ha alquilado airbags de una empresa especializada.

También se han modificado otras barreras para permitir una retirada más fácil y rápida de cualquier moto que acabe en la grava, con 22 nuevos tramos acotados para este fin, y asimismo se ha variado el perfil de la penúltima curva, una modificación que incluía la retirada de un tramo de asfalto utilizado durante otras pruebas en este escenario. El Director de Deportes del Autódromo de Most, Jindrich Hrnecek, ha explicado: “El anterior desnivel descendente de la zona se ha revertido alrededor de un cinco por ciento. Esto asegurará que la zona sea ahora mucho más eficiente. Con esta mejora desaparece un tramo del asfaltado original, que en el pasado se utilizaba, por ejemplo, para la entrada de participantes en la Carrera de la Paz. Este exigente trabajo se ha gestionado con la ayuda de proveedores locales en tan solo una semana, lo que es una actuación realmente destacable”.

Los cambios realizados no afectan sólo a la seguridad. También se han realizado modificaciones técnicas para garantizar el número correcto de sectores de cronometraje; ahora habrá diez puntos de cronometraje que miden la velocidad en cuatro sectores a lo largo de la pista, así como la velocidad máxima de las motos de competición.

Comentando el alcance de los cambios, Jindrich Hrnecek ha añadido: “Después de la decisión de organizar esta carrera en cooperación con el Automotoklub Most, y después de consultar con los oficiales de la Federación Internacional de Motociclismo, hemos procedido a importantes mejoras en el circuito para que ofrezca toda la seguridad que sea posible a pilotos y espectadores".

Las tres categorías, incluidas WorldSSP y WorldSSP300, descubrirán el Autódromo de Most por primera vez cuando acudan para disputar el Round de la República Checa a principios de agosto, la sexta cita de la temporada de WorldSBK, y el quinto y cuarto evento respectivamente de la temporada de WorldSSP y WorldSSP300.

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