WorldSBK 2020: ¿Qué jefes de mecánicos estarán en los equipos oficiales?
La ronda habitual de los jefes de mecánicos al inicio de cada campaña: ¡Esto es lo que sabemos hasta ahora!
Al igual que en 2019, se están produciendo muchos cambios dentro de los diferentes equipos, y eso incluye el juego de sillas para los mecánicos jefe, que dejan un equipo o un piloto por otro. Algunos deciden asumir el reto de ofrecer sus servicios a un nuevo constructor, mientras que otros vuelven a conectar con los pilotos con los que han trabajado en el pasado. Sin duda, los futuros cambios traerán una nueva dinámica a la próxima campaña del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.
En términos de continuidad, el KRT continuará con sus dos mecánicos jefes, Pere Riba y Marcel Duinker. Riba seguirá un año más junto a Jonathan Rea, mientras que Duinker colaborará con un tercer piloto en tres temporadas: Alex Lowes.
Dentro del equipo ARUBA.IT Racing -Ducati, Luca Franzoi se quedará con Chaz Davies por segundo año consecutivo, pero Scott Redding contará con Giovanni Crupi como jefe mecánico. El técnico italiano estaba a su lado cuando el piloto británico ganó el título del BSB en 2019 y cuenta con varias temporadas de experiencia en WorldSBK. Entre otras cosas, Crupi trabajó con Carlos Checa, y ahora espera ayudar a la fábrica de Bolonia a ganar nuevamente la corona mundial.
En el Pata Yamaha WorldSBK Team hay cambios en los dos lados del garaje. Andrew Pitt se mueve al lado del box de Michael van der Mark tras varias temporadas con Alex Lowes, mientras que Toprak Razgatlioglu contará con Phil Marron como mecánico jefe en su primer curso con la marca de los diapasones.
En el equipo BMW Motorrad WorldSBK, Tom Sykes volverá a contar con Pete Jennings, mientras que el recién llegado al equipo, Eugene Laverty, se reunirá con su ex ingeniero jefe, Marcus Eschenbacher. Eschenbacher ha colaborado como mecánico jefe con, entre otros, los pilotos de MotoGP™, Aleix Espargaró y Johann Zarco, así como con Cal Crutchlow en WorldSBK (en 2010) con el que logró varias victorias.
En el nuevo equipo de HRC, Álvaro Bautista tendrá al ingeniero jefe Giulio Nava, quien decidió seguir al piloto español y abandonar el equipo ARUBA.IT Racing - Ducati, mientras que todavía se desconoce quién se asesorará a Leon Haslam en el otro lado del garaje.
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