Seis lecciones del espectacular Round Acerbis de Catalunya en WorldSBK
Un séptimo ganador del año por primera vez desde 2013, una nueva estrella en el podio y una batalla por el campeonato desarrollada en varios frentes: ¡El Round 6 fue increíble!
El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 volvió a proporcionar un espectáculo emocionante con la celebración del primer Round en Catalunya. El foco principal estaba en la lucha por el campeonato entre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Scott Redding (ARUBA.IT Racing- Ducati), pero hubo también muchas subtramas, entre ellas el regreso a la senda ganadora de Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) y Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati), y el fantástico podio de Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team).
El campeonato está en juego
A pesar de ganar solo una carrera en el Round Acerbis de Catalunya, Jonathan Rea pudo ampliar su ventaja sobre Scott Redding en el Campeonato a 51 puntos. Ninguno de los dos pudo dominar realmente el fin de semana, pero aún así, la brecha de Rea significa que ahora tiene una gran posibilidad de lograr el título en el Round 7. Redding necesita vencer a Rea en Magny-Cours y echar mano de la determinación mostrada en la Carrera 2 de Barcelona para llevar la batalla hasta Estoril. En Catalunya, los ganadores de las carreras - Rea, Davies y Michael van der Mark- sumaron más que Redding, pero lo principal es que esto aún no ha terminado.
#7 se convierte en el séptimo piloto ganador de 2020
Tardó mucho en llegar, pero después de más de 15 meses de espera, Chaz Davies volvió al cajón más alto del podio en la Carrera 2. El galés tuvo que luchar duramente, con la presión de Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) al principio y controlar después los ataques de van der Mark y Garrett Gerloff. Tras la victoria nº 31 de su carrera, Davies está ahora 51 puntos detrás de su compañero de equipo Redding, la misma diferencia que arrastra Redding con respecto a Rea. Es el séptimo ganador del año hasta ahora, una muestra de lo abierto que está siendo el curso 2020.
La gran ‘explosión’ de Garrett Gerloff
La alegría pura y espontánea que mostró Garrett Gerloff en el parc fermé tras la Carrera 2 en Catalunya. constató lo mucho que significaba para el tejano estar en el podio de WorldSBK. Con 25 años y debutante este año en la categoría reina, Gerloff protagonizó una de las carreras más admirables de la temporada y brilló durante todo el fin de semana. Pasó del 15º puesto de la parrilla en la Carrera 1 a la octava posición, luego, del 14º en la parrilla al quinto en la Carrera Tissot Superpole y ese gran tercer puesto en la Carrera 2. Fue el primer podio estadounidense desde el firmado por el fallecido Nicky Hayden en Lausitzring en 2016. Un logro fenomenal que confirma a una de las figuras pujantes que se están revelando en 2020.
Honda y Bautista lideran (brevemente) en WorldSBK
Aunque no llegó a liderar una vuelta completa, Álvaro Bautista (Team HRC) llevó su Honda Fireblade CBR1000RR-R SP a la cabeza del grupo durante la Carrera Tissot Superpole, la primera vez que sucedía en 2020. La acción terminó unas curvas más tarde, al sufrir un violento ‘highside’, pero la prueba de su arduo trabajo y el de Honda estaba ahí para que todos lo vieran. Parece solo cuestión de tiempo que los podios lleguen con más regularidad, y que llegue una inevitable victoria que certifique los esfuerzos del proyecto.
BMW también entra en la lucha
La Carrera 2 de Catalunya dio motivos de celebración a muchos equipos. Por lo que respecta al BMW Motorrad WorldSBK Team, fue su mejor carrera de 2020: Tom Sykes obtuvo el mejor resultado del año, un quinto puesto, mientras que Eugene Laverty estuvo entre los siete primeros por primera vez este año. Además de los resultados de la carrera, hubo buenas sensaciones durante todo el fin de semana; el top 4 en la parrilla de Sykes puso de nuevo a BMW en la palestra, y el dúo también tuvo un fuerte ritmo de carrera en los entrenamientos libres. Incluso con una desventaja en velocidad punta, Laverty superó a la ZX-10RR de Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) con relativa facilidad en la recta delantera.
2020 es una guerra de desgaste
Vimos algunas fuerte caídas en Catalunya que dejaron fuera de combate a los pilotos implicados. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) sufrió un ‘highside’ en la curva 13 durante el Warm Up que le apartó de la competición en las carreras del domingo. El regreso de Leandro Mercado (Motocorsa Racing) a la competición sólo se mantuvo hasta la FP1, cuando se fue al suelo y se fracturó la muñeca derecha. El aparatoso ‘highside’ de Álvaro Bautista en la Carrera Tissot Superpole le dejó con una fractura del quinto metatarsiano del pie derecho, y el chileno Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) también se lesionó tras una caída en la FP2. La campaña 2020 está siendo una guerra sin piedad, y es algo de lo que son muy conscientes los pilotos que están peleando delante.
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