Sólo una semana más tarde de su claro dominio en Jerez, donde obtuvo sus dos primeras victorias de 2020, Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) parece haber encontrado más dificultades en el Autodromo Internacional do Algarve, donde este sábado se clasificó en 8º posición en la Tissot Superpole y terminó 7º en la Carrera 1 del Round Motul de Portugal.

Redding mostró un buen ritmo en la primera parte de la carrera de 20 vueltas y peleó con Michael van der Mark (PATA YAMAHA Official Team) y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) por el tercer puesto. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, se encontró retrocediendo en el grupo y terminó detrás de van der Mark y Lowes, así como de Michel Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) y Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha).

El compañero de equipo de Redding, Chaz Davies, se clasificó 13º en la Tissot Superpole antes de terminar la Carrera 1 en el 11º puesto, recuperando dos posiciones. Fue una actuación de contraste para Davies, que había mostrado un ritmo de carrera impresionante en Jerez y firmó allí una segunda posición en la Carrera 2. Ambos pilotos analizaron al detalle su actuación del sábado.
Redding dijo: “He tenido un día bastante interesante. Por la mañana me he sentido bastante bien y luego, en la Superpole, me he caído en la curva 5 antes de poner el neumático de calificación. Cuando pusimos ese compuesto no me sentí tan bien. La clasificación ha ido como ha ido y no he dejado que eso me afectara”.

“Mi objetivo era subir al podio. He tenido un buen comienzo, me he abierto paso a través del grupo y me he situado en posición de podio. He tenido muchos problemas con la moto durante la carrera y las últimas seis o siete vueltas han sido un desastre. El tren delantero me ha puesto en dificultades, no había agarre. Simplemente no podía hacer mis tiempos, no tenía agarre para hacer que la moto funcionara".

Davies explicó que había percibido un problema con la electrónica durante la carrera: “Hoy no ha sido el mejor de los días, ha sido difícil. Es una pista totalmente diferente y ha presentado algunos problemas diferentes. He tenido lo que parecía un problema electrónico desde la segunda vuelta y tenemos que investigar exactamente qué ha sucedido, pero la moto ofrecía un comportamiento errático. Era bastante difícil entender lo que estaba pasando y gestionar mi carrera. En la primera parte he sido muy lento y luego me he sentido un poco más cómodo. Estaba cerrando un grupo de tres, y todo lo que podía hacer era intentar llegar delante de ellos. El 11º puesto ha sido todo lo que hemos conseguido hoy".
Con dos carreras más el domingo, el equipo ARUBA.IT Ducati - Racing esperará recuperarse de su actuación del sábado afinando el trabajo sobre las motos antes de la Carrera Tissot Superpole.
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