Noticias

Las nuevas formaciones de pilotos en WorldSBK y los cambios en el calendario de competición van a traer aires renovados al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020. En la parrilla de la categoría reina, este año hay tres nuevos equipos a punto para luchar por la victoria y deseosos de causar una buena primera impresión.

Comenzando por el más notable regreso al paddock, la puesta en marcha del Team HRC supone el desembarco de la fábrica japonesa de modo oficial por primera vez desde 2002, cuando ganó el título con Colin Edwards. James Toseland y el equipo holandés Ten Kate Racing le dieron a Honda el título en 2007, aunque con una formación no enteramente de fábrica. Ahora, todos los fabricantes han aumentado su juego, y Honda también ha tenido que redoblar esfuerzos.

Álvaro Bautista es la figura principal del Team HRC en el proyecto de 2020, pero por el momento es Leon Haslam quien ha sacado mayor partido a la nueva montura en las pruebas de pretemporada. Ambos pilotos están trabajando en su adaptación a la CBR1000RR-R, pero se espera que la escuadra, armada con personal español y una amplia asistencia de ingenieros nipones, coja el ritmo del campeonato con bastante rapidez. Honda quiere conseguir su primera victoria en cuatro temporadas con una moto en la que ha volcado esfuerzos e inversión.

Ducati y la Panigale V4 R será una fuerza todavía más prominente en la parrilla al contar con dos equipos más que han optado por usar esta maquinaria. El equipo Motocorsa Ducati competirá con Leandro Mercado en 2020 en lo que supondrá un paso adelante tras haber sido protagonista en el CIV Superbike. La escudería italiana también ha participado previamente en World Superbike con algún piloto invitado: Lorenzo Zanetti brilló en Misano la temporada pasada al firmar tres top 10.

También el Brixx Performance Ducati hizo apariciones esporádicas durante la segunda mitad de la temporada pasada con Sylvain Barrier. El piloto francés anotó puntos en Magny-Cours y ahora regresa a la competición de WorldSBK después de dos temporadas en el Reino Unido, la última de las cuales ya con la estructura Brixx. Doble campeón de STK1000, Barrier espera tener bien por la mano su nueva Ducati para la primera ronda europea, en Jerez.

En WorldSSP, Ten Kate regresa a la categoría con Steven Odendal como representante y confiando en consolidar su posición como el equipo de WorldSSP más exitoso de la historia. El WRP Wepol Racing, dirigido por James Toseland, cuenta con Danny Webb, mientras que el sueco Christoffer Bergman regresa con el equipo Wójcik Racing. En las filas del Turkish Racing Team debuta el joven talento turco Can Öncü, mientras que el bLU cRU WorldSSP by MS brinda la oportunidad de dar el salto de categoría al indonesio Galang Hendra Pratama y al francés Andy Verdoia. Manuel González se gradúa como Campeón WorldSSP300 2019 dando el salto a la categoría intermedia con el Kawasaki ParkinGO Team, mientras que Jaimie van Sikkelerus defenderá los colores del MPM Routz Racing Team, una estructura apoyada por Ten Kate Racing.

Dentro del paddock de World Supersport se disputa la FIM Europe Supersport Cup. Hay varios equipos nuevos dentro de esta subcategoría europea: El Benro Racing se prepara para entrar en juego con el actual campeón australiano de Supersport, Tom Toparis, que disputará su primera temporada completa. Alejandro Ruiz Carranza se une a la parrilla del EMPERADOR Racing Team con el crédito de haber protagonizado buenas actuaciones en el campeonato español de Supersport. Y otro piloto que ya ha conseguido algunos titulares en el pasado, el italiano Axel Bassani, regresa a la acción con el Soradis Motoxracing Yamaha. Savia nueva para una categoría que ya tiene mucho mordiente de por sí con algunos pesos pesados que continúan en liza un año más para defender su status y luchar por la gloria.

¡Mantente al día de la acción en World Superbike  y World Supersport y no te pierdas ninguna carrera de la apasionante temporada 2020 con el VideoPass WorldSBK!