Noticias

La temporada 2019 ha puesto el listón muy alto en la competición, de principio a fin: Desde las 11 victorias del debutante Álvaro Bautista hasta el quinto título de Jonathan Rea. Pero a medida que se acerca el primer Round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de 2020 llega la hora de dejar atrás los récords de 2019 y prepararse para lo que nos espera la próxima temporada.
Ya se han anunciado algunas cifras: 13 Rounds en 10 países, cada uno de los cuales con 3 carreras WorldSBK, con entre dos y cuatro categorías en pista en cada cita (incluyendo la nueva Yamaha R3 bLU cRU European Cup). En WorldSBK, habrá más de 20 pilotos, potencialmente más de 30 en WorldSSP y el doble en WorldSSP300.
Con estas certezas establecidas, echemos un vistazo a los hitos que deberían, excepto desastre, alcanzarse en 2020. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) podría convertirse en el segundo piloto en la historia de WorldSBK con mayor número de participaciones en carreras, superando a Noriyuki Haga, quien actualmente tiene 17 más que el británico. Jonathan Rea (Kawasaki WorldSBK Racing Team) debería hacer lo mismo, tiene 32 menos que Haga, mientras que Leon Haslam deberá participar en 22 carreras para escalar al top 5 por delante de Frankie Chili.

También parece una apuesta segura que el norirlandés superará la marca de las 100 victorias el próximo año, después de haber encadenado tantos éxitos al final de la temporada 2019. Solo le faltan las 12 victorias para llegar a esos cien triunfos. No es que sea fácil dado el nivel de sus oponentes, pero es un rendimiento que ya ha logrado en cuatro de las cinco temporadas que ha disputado con Kawasaki.

A Kawasaki solo le faltan 12 poles para alcanzar las 100 salidas desde el primer puesto de la parrilla. Sabiendo que solo se otorgan 13 poles en una temporada, será difícil para el fabricante japonés alcanzar esa cota, pero no imposible. Además, el quíntuple campeón del mundo podría escalar en el ranking de la pole position, ya que solo está a tres de Troy Bayliss, tercero en la clasificación con un total de 26.

Tom Sykes tendrá en el punto de mira otro récord de Haga: el número total de puntos en su carrera. La leyenda japonesa ocupa el tercer puesto entre los pilotos con más puntos, con 3691 en su haber, Sykes es cuarto en ese ranking con 3428.5. Tendría que registrar 263 puntos para superar a Haga, 40 más de los que el británico ha anotado en su primera temporada con BMW en 2019.

En cuanto a los fabricantes, Yamaha necesita siete podios en 2020 para convertirse en el cuarto fabricante en alcanzar los 300, uniéndose a Ducati, Kawasaki y Honda. Para un equipo de fábrica que alinea a dos pilotos que ya son ganadores en WorldSBK no debería ser un logro complicado de alcanzar…

Del mismo modo, Honda necesitará ocho Top 3 para alcanzar los 400 podios, aunque el fabricante japonés no suma ninguno desde 2016. Además, la marca alada está actualmente amenazada por Kawasaki en cuanto a cifra de carreras con al menos uno de sus pilotos en el podio (no en el total de podios) con 336 para Honda y 325 para Kawasaki. No sería sorprendente que intercambiaran posiciones en 2020, pero ambas marcas siguen aún detrás de Ducati, que tiene un récord de 613 podios en su palmarés.

En cuanto al récord de pilotos, veamos ahora al campeón mundial FIM más joven, Manuel González. ¡El Campeón WorldSSP300 de 2019 comenzará una nueva aventura en WorldSSP la próxima campaña, y con solo 17 años, 6 meses y 26 días tendrá la oportunidad de romper algunos récords! Aquí hay algunos: El ganador más joven (actualmente 19 años, 5 meses y 21 días), el poleman más joven (actualmente 19 años, 10 meses y 23 días), el piloto más joven en subir al podio (actualmente 17 años, 10 meses) y 2 días) y, por supuesto, el campeón más joven de WorldSSP (actualmente 21 años y 4 meses). El turco Can Öncü tendrá las mismas posibilidades que el piloto español, siendo casi un año menor que González.

Los jóvenes pilotos llenarán un poco más las parrillas en la temporada 2020 en las tres categorías. Será necesario recordar al campeón mundial más joven de WorldSBK, James Toseland, quien ganó el título en 2004 a solo tres días de su 24º cumpleaños. Todos los protagonistas del Campeonato serán mayores, excepto uno: Toprak Razgatlioglu. Un reto interesante y nada sencillo para el nuevo piloto del equipo Pata Yamaha.

¡Prepárate para la emocionante campaña 2020 suscribiéndote ahora al VideoPass WorldSBK!