Empezar de cero: Los 5 fabricantes aspiran a brillar en Barcelona
Un nuevo escenario de competición promete duelos en todos los frentes, pero ¿quién está estadísticamente en camino para lograr los mejores resultados
Aunque el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike visite en 2020 por primera vez el espectacular Circuit de Barcelona-Catalunya, la competición de las motos derivadas de serie acumula mucha historia en España. Y si se tiene en cuenta la forma exhibida más recientemente por los fabricantes, se hace realmente difícil anticipar qué marca triunfará este fin de semana en el Round Acerbis de Catalunya. Aquí aportamos resultados recientes y curiosidades de las carreras en España, y su combinación quizá arroje pistas sobre qué fabricantes rendirán mejor este fin de semana.
Kawasaki está disfrutando de un reciente repunte de forma en España después de una complicada visita a Jerez en julio. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) logró llevarse el 50% de las victorias en MotorLand Aragón durante los dos fines de semana. El fabricante japonés podría celebrar la victoria número 15 en suelo español y con una primera fila más, alcanzaría las 35 en el país. Un ‘hat-trick’ de vueltas rápidas haría que la marca avanzara a las 150 en su historia en WorldSBK y un podio más elevaría su cómputo a 340. Las estadísticas suponen toda una alerta para el resto del paddock y los fabricantes rivales.
Sin embargo, es Ducati quien lidera la mayoría de rankings en España. El constructor italiano tiene 46 victorias y nada menos que 111 podios en el país, lo que significa que en el caso de tres tripletes en el podio situarían a la marca en 120. Es un caso muy hipotético, ya que la última vez que sucedió un 1-2-3 de Ducati fue en 2012 en la Carrera 1 de Assen y el último en España fue en 2004, en la Carrera 2 de Valencia.
En Yamaha, sus cinco victorias en España sugieren que puede mejorar sus cifras en Catalunya, donde tanto Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) como su compañero Michael van der Mark se mostraron fuertes en el test de julio. Una victoria para Yamaha aquí sería la nº 80 para el fabricante, mientras que su siguiente podio sería el número 305. Habrá una Yamaha adicional este fin de semana con la participación de Jonas Folger. Si Folger obtiene un top 10, será la primera vez desde Udo Mark en 1990 y 1991 que un piloto alemán de Yamaha se sitúa entre los diez primeros en WorldSBK en temporadas consecutivas.
Honda no es uno de los fabricantes con mejores estadísticas en España, pero después de que tanto Álvaro Bautista (Team HRC) como su compañero de equipo Leon Haslam lograran sus mejores resultados del curso en los eventos de MotorLand Aragón, pueden tener expectativas de alcanzar resultados positivos también en Montmeló. El fabricante japonés obtuvo su última victoria en España en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, con James Toseland en la Carrera 2 de 2007. 'Pocket Rocket' Haslam llega al evento inaugural de Catalunya después de firmar su mejor resultado del año. De estrenarse en primera fila este 2020, sería la 15ª en España para Honda y si uno de sus representantes lograra la pole, sería la segunda de la marca nipona en el país.
Finalmente, BMW apunta a seguir situándose cuanto menos entre los diez primeros, especialmente tras su exitoso test en julio. Tanto Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) como su compañero Eugene Laverty estuvieron entre los seis primeros al término de las dos jornadas de ensayos en Catalunya y sus esperanzas incluyen el primer podio del año para BMW y el primero en España desde la Carrera 1 de Jerez en 2013. De lograr subir al podio, sería el nº 40 del fabricante alemán, y lo mismo se aplica si lidera una vuelta de carrera.
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