Tres días después de concluir el primer Test de 2020 en el circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde la lluvia apenas concedió respiros, diversos equipos de WorldSBK y WorldSSP han reanudado los preparativos para la nueva temporada en el Autodromo Internacional do Algarve, en Portimao, y por el momento con unas condiciones mucho mejores. La pista está seca, luce el sol, aunque el cielo está parcialmente nublado, y las temperaturas son algo superiores (13-14ºC en el arranque del test).

La actividad en la pista del Algarve es intensa desde primera hora, ya que los equipos quieren aprovechar las horas de asfalto seco para llevar a cabo los planes de trabajo que quedaron pendientes en Andalucía.

A las 13.00 (H.L), cuando la jornada ha llegado a su ecuador, dominaba la hoja de tiempos Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) con un registro de 1.42.677, todavía algo más lento que las referencias normales en carrera (el récord en este trazado lo firmó Jonathan Rea en 2019 con una gran pole en 1'40.372).

El piloto francés tiene previsto alternar la moto de 2019 con la versión 2020, probando la diferencia de algunos componentes en ambas para encontrar lo más adecuado para sus necesidades. No hay una gran diferencia entre la moto 2020 de Ten Kate y las YZF R1 que pilotan Michael van der Mark y Toprak Razgatlioglu para la escudería oficial Pata Yamaha y, de hecho, las tres Yamaha comandaban la hoja de tiempos en la primera parte del día, por delante de Tom Sykes (BMW Motorrad Team). Leon Haslam (Honda Team) y Scott Redding (Aruba it.Racing-Ducati).

Sykes y Razgatlioglu se han alternado previamente en el liderazgo de los cronos. Cada vez más adaptado a la Yamaha, la joven estrella turca tiene una larga lista de componentes por probar en estas sesiones. En Jerez probó unos ajustes del amortiguador trasero en mojado, y posteriormente también en condiciones mixtas, pero lo volverá a montar en estos ensayos, ya con un asfalto totalmente seco. También trabaja en el equilibrio de chasis y electrónica con el objetivo de acoplarse más a su montura y extraer todo el potencial.

También Leon Haslam ha estado entre los más rápidos durante la mañana. Después del exitoso primer test público en Jerez, el equipo de HRC ha regresado a Portimao, donde ya habían realizado pruebas privadas anteriormente. Tanto el inglés como Álvaro Bautista siguen trabajando para encontrar una buena base y afinar sus monturas para exprimir todo su potencial.

Todavía sin el ritmo que mantiene su compañero Redding, Chaz Davies tiene aquí el mismo programa de trabajo que en Jerez, donde no se sintió cómodo para forzar con la V4 R considerando las condiciones. El galés subraya que sus necesidades pasan ahora por ganar confianza con el paquete de 2020 y que ésa es su prioridad, independientemente de los cronos o el número de vueltas que complete en estas jornadas.

 Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) estrena aquí su pretemporada en 2020 y tiene mucho por probar en estas dos jornadas. La Kawasaki es una montura casi por descubrir para el piloto valenciano, que solo hizo un test con ella en noviembre, en Jerez. Allí recuperó sensaciones con una moto equipada con mucha más electrónica que en el BSB y con configuración de WorldSBK, pero en Portimao cuenta ya con la ZX-10RR de 2020, que incorpora chasis, basculante y diversos componentes nuevos, y también una electrónica actualizada. “Esta ya es la moto que llevaremos en las carreras” cuenta Forés. “Lo único es que utilizamos motores de test, que todavía no son los motores nuevos, pero es suficiente para buscar un buen setting y poner la moto a punto. Vamos a intentar ponerla a mi gusto para poder ir cómodo con ella, pero la base que tengo me gusta, y eso es lo importante”.

En World Supersport, Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) encabeza provisionalmente la tabla de tiempos, mientras que Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing), segundo, sigue trabajando en su adaptación a la categoría y a la Yamaha. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ocupaba la tercera posición en su regreso a la acción desde 2019.

Tiempos no oficiales de WorldSBK:
1. Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) 1’42.677
2. Michael van der Mark (PATA YAMAHA TEAM) +0.449
3. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA TEAM) +0.552
4. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK) +0.555
5. Leon Haslam (HRC Team) +0.596
6. Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) +1.159

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