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Los cambios en el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2020 están a la orden del día. Formaciones renovadas, nuevas reglas, desembarco de debutantes… Ha sido una pretemporada intensa, y la cuenta atrás llega a su final con dos jornadas de ensayos oficiales en Phillip Island. La última acción en pista antes del Round inaugural se celebrará los días 24 y 25 de febrero y dará a los equipos una oportunidad final para familiarizarse con sus monturas de 2020. Además, este año se introducen los neumáticos slicks por primera vez en World Supersport, lo que supone un reto adicional para el grupo. Dos días de pruebas en la legendaria pista australiana a pocos días del Round de apertura pueden ser cruciales para un buen despegue en el curso 2020.

El campeón de WorldSSP 2019, Randy Krummenacher, ha cambiado de marca en 2020. El suizo dejó Yamaha a final del año y apostó por MV Agusta Reparto Corse para defender su título. La icónica marca italiana está conmemorando su 75º aniversario y sueña con poner la guinda a las celebraciones con una corona mundial. No es un objetivo sencillo, pero ‘Krummy’ ha hecho los deberes durante la pretemporada y en Jerez ya firmó el mejor crono de los ensayos. Sus dos compañeros de equipo, Raffaele De Rosa y Federico Fuligni, también han brillado durante las pruebas invernales, por lo que el guante está lanzado…

El sustituto de Krummenacher en el BARDAHL Evan Bros Team WorldSSP es el debutante Andrea Locatelli. El italiano fue rápido en el test de Portimao y ha disfrutado de más tiempo en seco que la mayoría, ya que en enero su escudería optó por entrenar en Almería cuando el resto comparecía en Jerez, donde prácticamente sólo se rodó en mojado. La escudería que en 2019 dominó con el tándem Krummenacher/Caricasulo ha optado ahora por un piloto único para retener la corona, y el primer asalto es un escenario que Locatelli ya conoce.

El equipo GMT94 Yamaha encabezó las tablas de tiempos en el test de Portimao celebrado en enero gracias a Jules Cluzel. La escudería francesa viaja a Phillip Island como un equipo ya en forma, también por lo que respecta a su compatriota Corentin Perolari. Cluzel aborda su octava temporada en WorldSSP encuadrado de nuevo en el grupo de favoritos. Tres veces subcampeón, el francés tiene ese esquivo título mundial en el punto de mira, y Australia es un escenario donde el motociclista galo ha subido al podio en varias ocasiones y con diferentes monturas.

Los tres podios en las últimas tres carreras de 2019 conceden a Isaac Viñales (Kallio Racing) el crédito de ser uno de los pilotos a seguir de cerca en 2020. Además, el piloto de Girona conoce bien el trazado de Phillip Island, por lo que ese test debe servirle para afinar detalles y recobrar el feeling con los compuestos listos. Todo con el objetivo de reanudar las cosas ahí donde las dejó el año pasado. Viñales tiene un nuevo compañero de equipo, el estonio Hannes Soomer, al que se le brinda una gran oportunidad para brillar en WorldSSP. La representación española en la categoría se completa con dos debutantes, el vigente campeón de WorldSSP300 Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team), y el andaluz Alex Ruíz , que no estará en estos ensayos al disputar exclusivamente la FIM Europe Supersport Cup (ESS). González sí debutará en la categoría intermedia el próximo fin de semana y estas dos jornadas de ensayos pueden ser vitales para él, ya que nunca ha rodado en la desafiante pista australiana.  En la misma tesitura se encuentra el nuevo dúo del bLU cRU Yamaha WorldSSP Team by MS Racing, el indonesio Galang Hendra Pratama y el francés Andy Verdoia, que también debutan en esta pista.

El test debe ser también muy útil para uno de los hombres fuertes de la categoría, Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing). El Campeón de WorldSSP 2017 necesita tantas pruebas como sea posible con la Kawasaki ZX-6R después de la lesión en el dedo sufrida en Valencia el pasado noviembre durante un entrenamiento para la Copa del Mundo de MotoE ™, un percance que ha condicionado sus preparativos invernales.

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