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La parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2021 está tomando forma, pero todavía quedan vacantes por llenar. El Campeón del Mundo de 2020 es uno de los pilotos que han dejado su plaza para pasar a WorldSBK y, en líneas generales, el aspecto de la parrilla 2021 se perfila muy diferente a la temporada pasada y hace prever una campaña ciertamente espectacular.

Tanto el campeón de 2020, Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), como el subcampeón Lucas Mahias Kawasaki Puccetti Racing dejan la categoría para asumir un nuevo reto en la categoría reina, aunque este último ya ha sido reemplazado rápidamente por la estrella turca Can Öncü, que ha corrido para el Turkish Racing Team en 2020, mientras que Steven Odendaal pasará a competir para el BARDHAL Evan Bros Yamaha en 2021. Öncü formará un nuevo tándem con Philipp Oettl, quien se embarcará en su segundo año con el equipo después de exhibir solidez y ritmo en su campaña de debut en World Supersport.

Jules Cluzel seguirá con el GMT94 Yamaha después ver truncada su temporada por la lesión sufrida en MotorLand Aragón. El francés, que ha terminado entre los cinco primeros del Campeonato en todas las temporadas en las que ha competido, tendrá un nuevo compañero de garaje, Federico Caricasulo. El italiano regresará a WorldSSP y sustituirá a Corentin Perolari, quien correrá en la Copa del Mundo de MotoE™.

El campeón de WorldSSP300 de 2019, Manuel González, permanecerá en WorldSSP por segunda temporada con el equipo ParkinGO, aunque a bordo de una nueva montura, ya que el equipo cambia de Kawasaki a Yamaha, recuperando la asociación que tenía con la fábrica japonesa en 2011. Todo ello con el objetivo de intentar llevarse el título del Campeonato del Mundo con la moto que ha dominado en los últimos años.

Ten Kate Racing volverá a tener representación en WorldSSP en 2021tras cerrar un acuerdo con Dominique Aegerter, que viene de concluir una brillante temporada en la Copa del Mundo de MotoE™. El piloto suizo ha competido en Moto2™, donde sumó una victoria y otros siete podios, y también ha obtenido dos victorias en la temporada 2020 de la Copa del Mundo MotoE™, que cerró con la tercera posición.  La estrella suiza se une al indonesio Galang Hendra Pratama, que en 2021 buscará un sólido comienzo en su segunda campaña en World Supersport.

Randy Krummenacher regresará a la parrilla de la categoría intermedia en 2021 con el EAB Racing Team. A bordo de una Yamaha YZF-R6, el piloto suizo, campeón de la categoría en 2019, será uno de los contendientes a tener en cuenta en la lucha por el título. Krummenacher sólo participó en una carrera de la pasada temporada 2020, pero encara con renovadas ilusiones el reto lograr una segunda corona en WorldSSP.

 También regresa a la categoría el finlandés Nikki Tuuli, asociado ahora al equipo MV Agusta Reparto Corse. La escudería no ha obtenido una victoria desde Magny-Cours en 2016 y aspira a hacerlo en 2021con un proyecto que contará con más pilotos, todavía por anunciar. Durante la pausa invernal también se anunciaron los planes de Raffaele De Rosa, que deja la disciplina del MV Agusta Reparto Corse para incorporarse al ORELAC Racing VerdNatura; El equipo valenciano contará con dos motos en las rondas europeas con la incorporación del joven italiano Leonardo Taccini. Hay un equipo completamente nuevo en World Supersport para 2021, ya que el CM Racing quiere que más estrellas italianas lleguen al escenario mundial y para ello presentarán al debutante Luca Bernardi, quien fue campeón de Supersport CIV en 2020. Nacido en San Marino, Bernardi ha competido en WorldSSP300 ocasionalmente, pero da el paso a WorldSSP con un equipo apoyado por el equipo BARDAHL Yamaha.

Uno de los asuntos destacados tras la conclusión de la temporada 2020 ha sido el anuncio de que la estructura PTR se separa de Honda, por lo que una histórica asociación capaz de competir por el título en 2009 y 2010, y sumar 18 victorias y 30 podios juntos, no seguirá como tal en 2021. Este año, el equipo ha estado representado por Hikari Okubo y Patrick Hobelsberger, los únicos pilotos de la parrilla con monturas de Honda.

Tras los cambios concretados hasta ahora, queda un asiento disponible en el Kallio Racing si como se espera, el equipo mantiene dos motos en parrilla como en 2020. El gran salto de Isaac Viñales al ORELAC Racing VerdNatura en 2021para debutar en WorldSBK deja un asiento muy deseable en el equipo con sede en Finlandia, que ha situado de nuevo a sus pilotos en la parte superior de la tabla en 2020. Habrá muchos más anuncios por hacer antes de que comience la temporada, ¡así que asegúrate de seguir las noticias sobre cómo se está configurando la parrilla!

Pilotos y equipos confirmados hasta el momento para 2021 en WorldSSP:

BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team: #4 Steven Odendaal

Kawasaki Puccetti Racing: #61 Can Öncü, #5 Philipp Oettl

GMT94 Yamaha: #16 Jules Cluzel, #94 Federico Caricasulo

Ten Kate Racing: #77 Dominique Aegerter, #8 Galang Hendra Pratama

Yamaha ParkinGO Team: #81 Manuel Gonzalez

MV Agusta Reparto Corse: Nikki Tuuli (more to be announced)

EAB Racing Team: #21 Randy Krummenacher

ORELAC Racing VerdNatura: #35 Raffaele De Rosa, Leonadro Taccini (Taccini solo en los Rounds europeos)

CM Racing: Luca Bernardi

VFT Racing Team: Davide Pizzoli

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