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¿Cómo se perfila la parrilla de WorldSSP para 2021?

Thursday, 29 October 2020 10:34 GMT

Ya se han anunciado algunos cambios importantes en la parrilla de WorldSSP 2021, pero quedan todavía muchos más asientos disponibles

La parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2021 está comenzando a tomar forma, pero transcurrida apenas una docena de días desde el final de la temporada y con varios meses por delante antes del inicio de la próxima campaña, son muchas las vacantes que aún quedan por llenar. El Campeón del Mundo de 2020 es uno de los pocos pilotos que han dejado su plaza para pasar a WorldSBK, pero, en líneas generales, el aspecto de la parrilla para la temporada 2021 podría ser muy diferente.

Tanto el campeón de 2020, Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), como el subcampeón Lucas Mahias Kawasaki Puccetti Racing dejan la categoría para asumir un nuevo reto en la categoría reina, aunque este último ya ha sido reemplazado rápidamente por la estrella turca Can Öncü, que ha corrido para el Turkish Racing Team en 2020. Öncü formará un nuevo tándem con Philipp Oettl, quien se embarcará en su segundo año con el equipo después de exhibir solidez y ritmo en su campaña de debut en World Supersport.

Jules Cluzel seguirá con el GMT94 Yamaha después ver truncada su temporada por la lesión sufrida en MotorLand Aragón. El francés, que ha terminado entre los cinco primeros del Campeonato en todas las temporadas en las que ha competido, tendrá un nuevo compañero de garaje, Federico Caricasulo. El italiano regresará a WorldSSP y sustituirá a Corentin Perolari la próxima temporada. Christophe Guyot, Team Manager del GMT94, ha avanzado su intención de ayudar al joven piloto francés a encontrar un nuevo manillar.

Uno de los asuntos destacados tras la conclusión de la temporada 2020 ha sido el anuncio de que la estructura PTR se separa de Honda, por lo que una histórica asociación capaz de competir por el título en 2009 y 2010, y sumar 18 victorias y 30 podios juntos, no seguirá como tal en 2021. Este año, el equipo ha estado representado por Hikari Okubo y Patrick Hobelsberger, los únicos pilotos de la parrilla con monturas de Honda.

Los cambios concretados hasta ahora significan que el único asiento en el potente BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team todavía está disponible, y después de la dominante temporada que ha tenido el equipo, revalidando con Locatelli el título conseguido un año antes por Randy Krummenacher, podría haber una larga cola de pilotos ansiando subirse a esa moto en 2021. Hay también un asiento disponible en el Kallio Racing si como se espera, el equipo mantiene dos motos en parrilla como en 2020. El gran salto de Isaac Viñales al ORELAC Racing VerdNatura en 2021para debutar en WorldSBK deja un asiento muy deseable en el equipo con sede en Finlandia, que ha situado de nuevo a sus pilotos en la parte superior de la tabla en 2020.

Queda por ver cómo quedará la representación española en la categoría tras la marcha de Viñales, pero cabe esperar que siga en la parrilla el piloto mejor clasificado de este año, Manuel González (Kawasaki ParkinGo Team), que ha cerrado su campaña como debutante con un meritorio 7º puesto en la clasificación general. Y habrá que estar atentos a otras posibles renovaciones e incorporaciones.

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