Bautista: ‘Podríamos haber luchado con los de delante en las dos carreras’
El domingo no fue el mejor día para Álvaro Bautista, que no sumó puntos tras dos desafortunados incidentes. Pero no todo son los puntos para el piloto de Honda
Un DNF (Did Not Finish) y un DNS (Did Not Started) resumen los resultados de Álvaro Bautista en la última jornada del Round Acerbis de Catalunya, pero no cuentan toda la historia.
El piloto del Team HRC se cayó en la tercera vuelta de la Carrera Tissot Superpole y, efectivamente, no terminó la carrera, pero el highside en la curva 4 de Montmeló – una de las imágenes más espectaculares del domingo- se produjo cuando acababa de firmar un nuevo récord de vuelta rápida en carrera y de tomar el liderato de la prueba sprint para medir fuerzas con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y Michael van der Mark (PATA Yamaha WorldSBK Official Team) en las siete vueltas restantes.
La caída derivó en una obligada visita al centro médico del circuito, donde le apreciaron una fractura en el pie (quinto metatarsiano). Fue un duro revés, en más de un sentido, para el español, que el sábado había firmado su primera clasificación en primera línea con la CBR1000RR-R y había cosechado una 5ª posición en la Carrera 1.
“Ha sido un día agridulce” resumió el piloto talaverano. “Tras el Warm Up matinal estaba satisfecho con el funcionamiento de la moto porque hemos podido solucionar el problema de puesta a punto que tuvimos ayer (sábado) y nuestras sensaciones han sido mucho mejores. En la Carrera Superpole me he situado en cabeza, la primera vez que lo lográbamos, lo que significa que seguimos mejorando. Me sentía muy bien con la moto y al estar al frente de nuevo quizá me he confiado un poco y he empujado demasiado fuerte, lo que ha derivado en una caída. Una lástima”.
Magullado pero animoso, Bautista fue declarado apto para alinearse en la Carrera 2 que cerraba el programa, pero desafortunadamente no pudo tomar la salida después de que la moto se parara durante la vuelta previa de reconocimiento debido a un problema eléctrico.
“Físicamente no me sentía bien antes de la Carrera 2, pero cuando me subí a la moto he visto que podía rodar a pesar de mi lesión en el pie” explicó Bautista al final de la jornada. “El dolor no era tan intenso. Pero luego la moto se ha parado en la vuelta de reconocimiento y no he tenido la oportunidad de competir. Estamos investigando cuál ha sido el problema. Ha sido una pena porque también teníamos un buen ritmo para la Carrera 2 y podríamos haber luchado con los de delante en las dos carreras del día”.
En un año de ensayo y error para el nuevo proyecto de HRC en el escenario mundialista, Bautista es consciente de que toca vivir jornadas como la del domingo, pero no esconde sus deseos de rematar la campaña 2020 con algunos resultados que reflejen el trabajo hecho desde principio de curso.
“Nos quedaremos con los aspectos positivos de este fin de semana” cerró Bautista sobre el sexto Round. “Estoy contento con el trabajo que estamos haciendo y con nuestros pasos hacia adelante, y ahora veremos si podemos aprovechar al máximo los dos últimos Rounds y conseguir el tipo de resultados que merecemos".
El piloto español se sitúa ahora en el octavo puesto de la general con 94 puntos. El equipo HRC volverá a la pista durante el fin de semana del 2 al 4 de octubre para la penúltima ronda del campeonato que tendrá lugar en el circuito francés de Magny-Cours.
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