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Tan solo dos semanas después del incidente ocurrido en la FP2 del Round Pata Riviera di Rimini, Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) parece dispuesto a regresar a la acción de WorldSBK en el circuito de Donington Park, escenario de sus dos primeras victorias en la categoría la pasada temporada.

A la espera de ser declarado apto para competir tras el preceptivo examen médico, el equipo Pata Yamaha WorldSBK Team cuenta con el piloto del Campeonato Británico Tarran Mackenzie como piloto de reserva. Por lo que podemos confirmar que la escuadra pondrá en pista dos motos durante el octavo Round de la temporada. El equipo cuenta con un sólido palmarés en la pista de Donington Park, tras el doblete conseguido por van der Mark en 2018, llevando a la firma de Iwata hasta lo más alto del pódium, desde que lo hiciera Marco Melandri en 2011.

Michael van der Mark ha declarado: “Tras la operación en la muñeca me di cuenta de que volver a competir en Donington era una posibilidad, así que he estado trabajando para eso. No he perdido fuerza en la muñeca, que era el miedo que tenía. Todavía tengo que recuperar algo de movilidad, pero gracias a las sesiones de fisioterapia que estoy recibiendo desde Misano está mejorando. Prácticamente no me ha afectado en mi entrenamiento y lo he podido realizar con la misma intensidad que antes de la lesión, por lo que espero que me declaren apto para correr durante le fin de semana”.

Respecto a Tarran Mackenzie (hijo del ex piloto y wildcard de WorldSBK Niall Mackenzie) confía en poner en práctica su experiencia en el campeonato nacional británico en WorldSBK. Su progenitor finalizó en varias ocasiones en el top ten de la categoría y Tarran intentará estar a la altura.

Sobre su posible sustituto van der Mark ha comentado: “Es una buena idea contar con Tarran como piloto de reserva ya que, el examen médico y subirse a la moto son cosas muy distintas. Sólo sabré si realmente estoy en condiciones de competir, no solo de pilotar, después de la FP1 del viernes”.

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