¡Los mejores momentos de un Assen de récord!
Nieve, lluvia, público, batallas… ¿Qué no pasó en el Round de Holanda?
La cuarta cita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike nos llevó a un Assen azotado por las inclemencias meteorológicas. Tras nueve victorias consecutivas, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) se asomaba al récord absoluto de la categoría, las once cosechadas por Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en 2018. Para conseguirlo, debía capear la tormenta norirlandesa… Además de la holandesa, esta menos metafórica.
¡La nieve azota Assen!
Del sol de Australia al bochorno tailandés, seguido por el viento desafiante de Aragón… No paraba de cambiar el tiempo en los primeros rounds de 2019, pero quizás nadie se esperaba lo que estaba por caer en los Países Bajos. No suele faltar la amenaza de lluvia en Assen, sea cual sea la época del año. Más inusual es que caiga una nevada. Por supuesto, el resto de la jornada debió ser cancelada y todas las carreras reestructuradas para el domingo, con la consecuente pérdida definitiva de la Carrera Tissot Superpole. A cambio, dejó para la ocasión un “Súper Domingo” con dos carreras a distancia completa, para el gozo del congelado público holandés.
Bautista llega hasta los once
Tras una victoria algo más plácida en la Carrera 1, Bautista sufrió más de lo estaba acostumbrado para llevarse la victoria en la Carrera 2, tras un inicio fulgurante de Rea. Octavo en la parrilla tras un golpe de mala fortuna en la Superpole, Rea tardó cuatro curvas en llegar a la primera posición. Fue un golpe inesperado que dejó algo aturdido al español, quien durante las próximas cinco vueltas vería como se acercaban más y más pilotos por el tapón provocado por el norirlandés. Aún con este panorama, eligió el momento perfecto para contraatacar, ya que también pudo ponerse delante su compañero de equipo Chaz Davies una curva después. Con otra Ducati de por medio, ya pudo respirar – y ganar – Bautista.
Éxtasis local en la Carrera 2
Parecía evidente en los últimos compases de la Carrera 2 que Rea estaba sufriendo un cierto desgaste a consecuencia de aquel trepidante inicio. ¿Quién estaba ahí para aprovecharse? El hijo predilecto de Assen, Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Un adelantamiento audaz por el exterior de la curva 11 le puso por delante de Rea a falta de un par de vueltas, llevando al éxtasis al público holandés.
Pero la reyerta no se quedaría ahí. Una maniobra valiente del vigente campeón en la última vuelta les llevó a tocarse y terminaron pasando por la línea de meta en paralelo… Con el holandés un pelo por delante. Van der Mark se llevaba su mejor resultado de la temporada, Rea, su peor. Júbilo en Yamaha, resignación en Kawasaki, quienes veían como el liderato se ponía a más de 50 puntos.
Reiterberger encuentra la llave
La segunda etapa de Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) en WorldSBK arrancó con carreras trabadas, intercaladas con flecos de brillantez. El vigente campeón europeo de STK1000 vivió más altos de estos últimos en Assen: segundo en la parrilla, un par de sextos puestos en las carreras del domingo acabaron por dar la razón a quienes apostaron por el retorno del espigado alemán a la categoría reina. Reiterberger, por delante de su compañero en ambas carreras, no está de paso.
El péndulo sigue en WorldSSP
Por fin le tocó a Federico Caricasulo (BARADHL Evan Bros WorldSSP Team) en Assen, al vencer en un duelo feroz con su compañero de equipo Randy Krummenacher, ganador de la prueba anterior. Empezaban ya a perfilarse como protagonistas indiscutibles del campeonato, pero no sin que otros pilotos lograran causar sensación: Thomas Gradinger (Kallio Racing) logró el primer podio austriaco en la historia del campeonato, mientras que Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) conseguía llegar entre los cinco primeros en Assen, la primera en 2019.
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