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Bautista y Davies toman posiciones en Losail

Thursday, 24 October 2019 18:35 GMT

El dúo de Ducati ha ido de menos a más en la jornada del jueves: El galés ha terminado encabezando los cronos y el español ha sido tercero

Después de volver al podio en el Circuito San Juan Villicum en Argentina, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) ha firmado el mejor crono del jueves en el Circuito Internacional de Losail en Qatar. El galés, que ha sufrido una caída en la FP1 y sólo ha podido ser 8º en el arranque del Round, ha progresado espectacularmente en la FP2, y ha asaltado la hoja de tiempos en los últimos minutos con una vuelta rápida que le ha dado la ventaja inicial en el Round de Oriente Medio.

“Es un poco sorprendente, para ser sincero” ha señalado el galés, doble ganador en este escenario en 2016. “La moto daba muy buenas sensaciones. Después de la caída en la segunda vuelta de la FP1, realmente no he comenzado bien el día o con la mejor confianza. La he ido construendo durante la FP1 y luego he trabajado en la moto entre sesiones y he elegido una dirección para continuar. Los chicos han hecho un muy buen trabajo para darme una buena moto para la FP2 y parece que nuestra configuración base ya es bastante buena".

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) también ha necesitado algo de tiempo para recuperar sensaciones en el trazado de Losail. Séptimo en la primera sesión, el talaverano ha dado un buen paso adelante en la segunda tanda, que ha liderado hasta pocos minutos antes del final. Finalmente tercero tras los ataques de su compañero de equipo y del pentacampeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), Bautista ha explicado los puntos que debe mejorar el viernes antes de la carrera.

“Siempre es una bonita experiencia correr de noche , bajo los focos, es algo diferente. Necesitas dar algunas vueltas para adaptarte a las condiciones, aunque por supuesto tenía algunas referencias de MotoGP. Ha sido un día positivo” ha señalado el español.

“En la FP1 he podido ir viendo las condiciones de la pista, he hecho toda la tanda con los mismos neumáticos. En la FP2 he empezado a trabajar más en la moto, porque en la tanda inicial he tenido algunas dificultades con el agarre trasero. Hemos mejorado algo, pero el problema es que cuando el neumático  se degrada después de unas cuantas vueltas, la moto se mueve bastante. El agarre no es malo, pero tenemos que trabajar en este punto y en buscar un buen ritmo para la carrera” ha avanzado Bautista, que este fin de semana tiene a su alcance el récord de victorias en una temporada (ha sumado 16 hasta el momento en su campaña de debut en World Superbike).

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