El piloto español David Salom (Kawasaki Racing Team) lidera actualmente la clasificación de la categoría EVO con 37 puntos de ventaja sobre el italiano Niccolò Canepa (Ducati Althea), aunque a lo largo de la temporada estaba arrastrando una dolorosa lesión en la mano de la que ha sido intervenido la semana pasada en Barcelona.
 
WorldSBK.com ha podio hablar con el piloto español justo después de someterse a la intervención quirúrgica: “Estaba arrastrando una lesión de motocross en los dedos y ligamentos que me hacía más difícil pilotar. También tenía un tornillo que no acababa de soldar en el escafoides de una lesión anterior y me han hecho una reconstrucción de todo. En el escafoides se ha hecho un injerto en la parte donde no había hueso y en el nudillo me han quitado dos tornillos que estaban un poco sueltos. También se han corregido algunas adherencias que no me permitían la movilidad total de la mano”.

En principio, esta operación estaba planificada una vez finalizase la temporada, aunque por distintas razones el piloto mallorquín ha decidido pasar por el quirófano durante el paréntesis veraniego del campeonato entre las pruebas de Laguna Seca y Jerez, reanudándose la acción en el circuito español el próximo 7 de septiembre: “La decisión se ha tomado teniendo en cuenta cómo se está desarrollando el campeonato. Ahora mismo tenemos una ventaja de 37 puntos respecto a Canepa y hemos pensado en hacer las cuatro pruebas que restan de la mejor forma posible, minimizando el problema de la mano. No hemos querido esperar a finalizar el año, los puntos que tenemos nos permiten cierto margen en caso de que en Jerez no esté completamente recuperado o tenga todavía algún dolor que me impida puntuar. Esta semana puedo descansar, pero a partir de la siguiente comenzaremos a trabajar muy duro para recuperar la mano al cien por cien. Creo que podemos seguir rindiendo al nivel que lo hemos hecho hasta ahora”.

“En un principio teníamos prevista la operación de otra forma, pero al abrir y ver la mano, los médicos decidieron cambiar de estrategia”, finalizaba el piloto español. “Pensaban que estaba mejor en algunas partes y peor en otras. El plazo de recuperación se estimaba en ocho semanas y nosotros teníamos previsto intentar reducirlo a seis. Después de los cambios no sabemos muy bien cuánto tiempo nos llevará realmente. Aún así, teniendo en cuenta el trabajo que vamos a hacer con el fisioterapeuta, creo que podemos llegar en buena forma a Jerez”.