El equipo Pata Honda regresa a Italia este fin de semana (20-22 de junio) para disputar la séptima prueba del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike 2014 en Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, que marca el ecuador de la temporada.

El circuito, de 4,226 kilómetros y que se cayó del calendario de SBK en 2013, ha sido tradicionalmente una cita habitual del Mundial de Superbike desde 1991 y celebra su vigésimo primera edición. Ubicado cerca de la localidad adriática de Rimini, en el noreste de Italia, siempre ha sido un evento popular tanto para los pilotos como para los aficionados.

Misano, que representa otra prueba en casa para el patrocinador del equipo, el fabricante de aperitivos italiano Pata, es una de las citas preferidas de Jonathan Rea, donde logró su primera victoria en el campeonato del mundo de Superbike en 20009, en la temporada de su debut con una Honda CBR.

El piloto, de 27 años y que actualmente ocupa la tercera posición en la clasificación general del campeonato, finalizó segundo en la segunda carrera de 2012, la última vez que el Mundial de Superbikes visitó Misano, y espera recuperar la forma que le llevó a lograr una doble victoria en Imola (Italia), el pasado mes de mayo.

Leon Haslam, compañero de Rea en el equipo Pata Honda, también ha subido al podio de Misano en dos ocasiones. A sus 31 años, el piloto británico rodará por primera vez en el trazado italiano con la Honda CBR1000RR Fireblade.

Jonathan Rea: “Misano es un circuito que para mí representa una serie de sentimientos contrapuestos, porque allí me lesioné la muñeca en 2011 pero también gané mi primera carrera del Mundial de Superbike en 2009, el año de mi debut. Me encanta el diseño de la pista y el ambiente de Misano. Hemos sufrido un poco en las dos últimas pruebas, así que esperamos que la nueva Fireblade SP se adapte bien al trazado. Sin duda, el equipo y yo aprendimos mucho en Sepang y vamos a trabajar duro todo el fin de semana para volver a estar en el podio. Estoy muy emocionado con esta prueba, ya que marca el ecuador de la temporada y, con tres carreras prácticamente seguidas será importante maximizar nuestro rendimiento antes de las vacaciones de verano”.

Leon Haslam: “Me gusta Misano y allí he subido al podio un par de veces, así que sé que puedo hacer mucho más. La CBR debe adaptarse a la pista mucho mejor que en Sepang y, aunque todavía hay algunas cuestiones que necesitamos resolver en la clasificación, creo que puede ser un fin de semana positivo. Tras las dos carreras de Malasia, mi hombro estaba muy dolorido y cuando llegué a casa me sometía a una revisión. Se trata de una vieja lesión que se ha agravado tras caerme en Imola y, mientras no afecte a mi pilotaje, sólo necesitará un poco de cuidado en las próximas carreras”.