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Mundial de Supersport
Chaz Davies (Yamaha ParkinGO) es el hombre a tener en cuenta en la categoría Supersport, pues es quien más cerca está de conseguir el título este fin de semana. Si no hay imprevistos en forma de caída o avería, su colchón de 59 puntos a falta de 75 por disputarse debería ser una renta suficiente para que el británico se proclame campeón del mundo de Supersport. Davies, que ha ganado cinco de nueve carreras, desea seguir la línea ascendente que le ha llevado a ser el líder del equipo de Giuliano Rovelli. Su tarea no será fácil, pues sus rivales también buscan la corona de campeón, en especial español David Salom (Kawasaki Motocard.com) y el francés Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda), segundo y tercero en la clasificación. Además, en las últimas dos carreras otros pilotos se han sumado a la batalla, caso de los británicos Sam Lowes (Parkalgar Honda) y James Ellison (Bogdanka PTR Honda). En Nurburgring vimos el retorno de Luca Scassa (Yamaha ParkinGO) a los puestos delanteros, Imola también será propicio para italianos como Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni Kawasaki) y Roberto Tamburini (Bike Service R.T. Yamaha).

Superstock 1000
La victoria de Davide Giugliano (Althea Racing Ducati) en Nurburgring le permitió ampliar su ventaja en la general respecto a Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia STK), único corredor que puede disputarle el título de la Copa FIM. Una posibilidad remota, aunque todavía matemática, les queda a Danilo Petrucci (Barni Racing Team Ducati), Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia STK) y Niccolò Canepa (Lazio MotorSport Ducati), todos a 46 puntos de distancia, una renta difícil de remontar. Superstock 1000 es cosa de italianos y por lo tanto habrá que estar atentos en Imola a los Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati), Andrea Antonelli (Lorini Honda), Fabio Massei (Piellemoto BMW) and Marco Bussolotti (Pedercini Kawasaki), otros ‘outsiders' extranjeros serán el piloto de Kawasaki Bryan Staring (Pedercini) y el sudafricano Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni).

Superstock 600
La situación en Superstock 600 es radicalmente opuesta al resto de categorías, pues son varias las nacionalidades dominantes: holandeses, franceses, australianos y americanos. El único capaz de ganar más de una manga ha sido Michael van der Mark (Ten Kate Junior Honda), pero es quinto en la general. Todo indica a que habrá que esperar a la última curva de la última carrera. En estos momentos es el australiano Jed Metcher (MTM-RT Motorsports Yamaha) el que disfruta del liderato, seguido de cerca por Romain Lanusse (MRS Yamaha) y el norteamericano Joshua Day (Racedays Kawasaki), mientras Dino Lombardi (Martini Corse Yamaha) espera acercarse con un buen resultado en Imola, donde disfrutará del ‘factor campo'.

El programa del fin de semana se completará con el regreso del Trofeo Moriwaki 250, cuya primera carrera tuvo lugar en Assen durante la ronda del Mundial de Superbikes disputada en Holanda. En aquella ocasión, Roberto Locatelli se apuntó el triunfo con facilidad y todo apunta a una nueva victoria italiana en Imola.